Silnik F140 jest wolnossącą jednostką V12 DOHC produkowaną przez Ferrari od 2002 roku, zainstalowany pierwotnie w supersamochodzie Ferrari Enzo. Pierwsza wersja tego silnika o pojemność 5998 cc została denominowana "tipo" F140B (tipo, wersja, odmiana po Włosku). Od 2006 roku silnik był montowany w Ferrari 599 jako tipo F140C. W 2011 roku inżynierowie Maranello postanowili zwiększyć pojemność silnika do 6262 cc, kreując napęd słynnego Ferrari LaFerrari. Z wejściem na rynek modelu 812 superfast, jednostka została ponownie modyfikowana, doprowadzając pojemność do 6496 cc i moc do 800 koni mechaniczny. Silnik F140 był również używanych w nielicznych samochodach Maserati. mały|Ferrari Enzo, pierwszy samochód w którym stosowano silnik tipo F140. mały|Jednostka 6.3 litrowa Ferrari LaFerrari posiada maksymalną moc 800 KM.

Stosowanie Samochody osobowe +FerrariWersjaPojemnośćŚrednica ✖ skok tłokaLata produkcjiMontowany doMoc maksymalnaMaks. moment obrotowyF140B6.0 L (5,998 cc)92.0 mm × 75.2 mm2002-2004Enzo Ferrrari660 KM (485 kW; 651 hp) przy 7800 obr./min657 N⋅m przy 5500 obr./minF140C2006–2012Ferrari 599620 KM (456 kW; 612 hp) przy 7600 obr./min608 N⋅m przy 5600 obr./minF140CE2010-2012Ferrari 599 GTO670 KM (493 kW; 661 hp)

przy 8250 obr./min620 N⋅m przy 6500 obr./minF140EB6.3 L (6,262 cc)94.0 mm × 75.2 mm2011–2016Ferrari FF660 KM (485 kW; 651 hp) przy 8000 obr./min682 N⋅m przy 6000 obr./minF140FC2012-2016Ferrari F12740 KM (544 kW; 730 hp) przy 8250 obr./min690 N⋅m przy 6000 obr./minF140FE2013-2015LaFerrari800 KM (588 kW; 789 hp) przy 9000 obr./min + dodatkowo 163 KM (120 kW; 161 hp) od KERS

suma 963 KM (708 kW; 950 hp) przy 9000 obr./min700 N⋅m przy 6750 obr./min + dodatkowo 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) od KERS

suma 900 N⋅m przy 9000 obr./minF140FG2015-2016Ferrari F12 tdf780 KM (574 kW; 769 hp) przy 8500 obr./min705 N⋅m przy 6250 obr./minF140EDod 2016Ferrari GTC4Lusso690 KM (507 kW; 681 hp) przy 8000 obr./min700 N⋅m przy 5750 obr./minF140GA6.5 L (6,496 cc)94.0 mm × 78.0 mmod 2017Ferrari 812800 KM (588 kW; 789 hp) przy 8500 obr./min718 N⋅m przy 7000 obr./min mały|Maserati MC12 podczas Paris motor show. +MaseratiWersjaPojemnośćŚrednica ✖ skok tłokaLata produkcjiMontowany doMoc maksymalnaMaks. moment obrotowyM144A6.0 L (5,998 cc) –2004–2005Maserati MC12630 KM (463 kW; 621 hp) –

Samochody wyścigowe mały|Ferrari FXX-K podczas występu. +FerrariWersjaPojemnośćLata produkcjiMontowany doMoc maksymalnaMaks. moment obrotowyF140 DA6.3 L (6,262.45 cc)2005–2006Ferrari FXX800 KM (588 kW; 789 hp) przy 8500 obr./min686 N⋅m at 5750 obr./min6.3 L (6,262.45 cc)2007–2008Ferrari FXX Evoluzione860 KM (633 kW; 848 hp) przy 9500 obr./minF140 CF6.0 L (5,999 cc)2009–2010Ferrari 599XX730 KM (537 kW; 720 hp) przy 9000 obr./min6.0 L (5,999 cc)2011–2012Ferrari 599XX Evo740 KM (544 kW; 730 hp) przy 9000 obr./min6.3 L (6,262.45 cc)2014–2016Ferrari FXX-K860 KM (633 kW; 848 hp) przy 9200 obr./min + dodatkowo 190 KM (140 kW; 187 hp) od KERS suma 1,050 KM (772 kW; 1,036 hp) przy 9250 obr./min750 N⋅m przy 6500 obr./min + dodatkowo 150 N⋅m od KERS suma 900 N⋅m przy 9250 obr./min6.3 L (6,262.45 cc)2017–2018Ferrari FXX-K Evo860 KM (633 kW; 848 hp) przy 9250 obr./min dodatkowo 190 KM (140 kW; 187 hp) od KERS suma 1,050 KM (772 kW; 1,036 hp) przy 9250 obr./min +MaseratiWersjaDisplacementYearsMontowany doMoc maksymalnaNieznana6.0 L (5,998 cc)2004–2006Maserati MC12 GT1600 KM (441 kW; 592 hp)Nieznana6.0 L (5,998 cc)2006–2007Maserati MC12 Corsa755 KM (555 kW; 745 hp)

Nagrody Jednostka V12 tipo F140 otrzymała wielokrotnie nagrodę najlepszego silnika roku "International engine of the year". W 2018 roku silnik F140GA otrzymał kolejne wyróżnienie, tym razem jako "najlepszy nowy silnik 2018" oraz jako zwycięzca kategorii "powyżej 4.0 L".

Zobacz też Silnik tipo F136 Silnik tipo F154

Przypisy

Kategoria:Ferrari