Borgward Hansa 1500/1800 – samochód osobowy klasy średniej, produkowany przez zachodnioniemiecką firmę Carl F. W. Borgward GmbH w latach 1949–1954. Uważany jest za pierwszy po II wojnie światowej całkowicie nowy niemiecki model samochodu osobowego.
Wyróżniał się nowoczesnym pontonowym nadwoziem. Dostępny był jako 2- i 4-drzwiowy sedan, 3-drzwiowe kombi, 3-drzwiowy furgon oraz 2-drzwiowy kabriolet. Napędzany był umieszczonymi podłużnie z przodu silnikami benzynowymi o pojemności 1,5 i 1,8 l oraz silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,8 l, zblokowanymi z 4-biegową ręczną skrzynią biegów (opcjonalnie dostępna była automatyczna skrzynia Hansa-Matic), napędzającymi oś tylną. Wyprodukowano 35 161 egzemplarzy modelu. Zastąpił go model Isabella.
Silniki WersjaSilnik:Układ zasilania:Średnica × skok tłoka:Stopień sprężania:Moc maksymalna:Maksymalny moment obrotowy:Prędkość maksymalna:1500 do 1950R4 1,5 l (1498 cm³), 2 zawory na cylindergaźnik Solex 32 PBJb. d.b. d.48 KM (35 kW) przy 4000 obr./min98 Nm przy 2300 obr./min121 km/h1500 od 1950R4 1,5 l (1498 cm³), 2 zawory na cylindergaźnik Solex 32 PBJb. d.b. d.52 KM (38 kW) przy 4400 obr./min98 Nm przy 2500 obr./minb.d.1800 (od 1952)R4 1,8 l (1758 cm³), 2 zawory na cylinder, OHVgaźnik Solex 32 PBI78 × 92 mm6,35:160 KM (44 kW) przy 4200 obr./min127 Nm przy 2100 obr./minb. d.1800D (od 1952)R4 1,8 l (1758 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV, dieselwtrysk Bosch78 × 92 mm19,8:142,6 KM (31,3 kW) przy 3200 obr./min103 Nm przy 2200 obr./min100 km/h
Galeria
Przypisy
Hansa 1500 Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Furgony Kategoria:Kabriolety Kategoria:Kombi Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody z lat 40. Kategoria:Samochody z lat 50.