Maxus G50 – samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod chińską marką Maxus od 2019 roku.

Historia i opis modelu thumb|225px|left|Maxus G50 - tył thumb|225px|left|Maxus G50 Max po drugim liftingu thumb|225px|left|Maxus G50 Max - tył po drugim liftingu

Maxus D50 został przedstawiony po raz pierwszy w 2018 roku jako przednionapędowy minivan, w przeciwieństwie do większych modeli w gamie odróżniający się dwiema parami klasycznie otwieranych drzwi. Samochód przedstawił nowy język stylistyczny marki Maxus, wyróżniając się dużą chromowaną atrapą chłodnicy i agresywnie ukształtowanymi reflektorami.

Gamę jednostek najmniejszego rodzinnego pojazdu w ofercie Maxusa utworzona została przez czterocylindrowe silniki benzynowe o pojemności 1.3 i 1.5, rozwijając odpowiednio moc 150 oraz 162 KM. Do wyboru producent pozostawił zarówno manualną, jak i automatyczną przekładnię biegów.

Restylizacje W marcu 2021 roku Maxus przedstawił zmodernizowany wariant pod nazwą Maxus G50 Plus, pozostający w równoległej sprzedaży z modelem sprzed restylizacji. Pod kątem wizualnym pojazd zyskał większą atrapę chłodnicy z rozleglejszymi krawędziami, a także zmodyfikowany tylny zderzak oraz większy wyświetlacz systemu multimedialnego. Pozostał on w sprzedaży równoległej jako lepiej wyposażony, nowoceśniejszy wariant wobec dalej wytwarzanej wersji sprzed liftingu. Tę samą politykę zastosowano wobec wersji po kolejnej modernizacji, która zastąpiła Plusa wiosną 2025 roku i zmieniła nazwę na Maxus G50 Max. Samochód otrzymał przeprojektowany pas przedni z dwurzędowymi reflektorami i charakterystyczną, dużą osłoną chłodnicy w kolorze nadwozia, a ponadto przeprojektowano także kabinę pasażerską i zastosowano nowy projekt deski rozdzielczej oraz wprowadzono nową, hybrydową odmianę napędową.

Sprzedaż W przeciwieństwie do wariantu elektrycznego, spalinowy Maxus G50 trafił do sprzedaży na eksport tylko na wybranych rynkach rozwiajających się na czele z Azją Wschodnią. Pod nazwą MG G50 minivan poszerzył ofertę bratniej marki MG Motor m.in. w Wietnamie i na Filipinach na wiele lat po debiucie macierzystego modelu, bo dopiero w połowie 2024 roku.

Silniki R4 1.3l Turbo R4 1.5l

EG50

thumb|225px|left|Maxus EG50 - tył thumb|225px|left|Maxus Euniq 5 thumb|225px|left|Maxus Mifa 5 po liftingu

Maxus EG50 został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.

Rok po premierze Maxusa G50 gamę wariantów napędowych poszerzył w pełni elektryczny model, Maxus EG50. Samochód otrzymał minimalny zakres zmian wizualnych wobec spalinowego odpowiednika, zyskując zaślepkę w miejscu atrapy chłodnicy oraz niebieskie listwy w zderzakach. Ponadto samochód otrzymał standardowo częściowo cyfrowe zegary z centralnym ekranem, a dźwignię do zmiany trybów jazdy zaadaptował od G50 z automatyczną skryznią biegów.

Już pół roku po premierze, w grudniu 2019, samochód zmienił nazwę na Maxus Euniq 5, zasilając nową linię samochodów elektrycznych w ramach chińskiej marki.

Lifting W sierpniu 2022 wersja elektryczna przeszła dedykowaną restylizację, która przyniosła ponowną zmianę nazwy na Maxus Mifa 5 w ramach przemianowania gamy elektrycznych modeli na nowy emblemat. Samochód zyskał przeprojektowany pas przedni, z większym udziałem powierzchni w kolorze lakieru, a także większym ekranem systemu multimedialnego wraz z dodatkowym, pełniącym odtąd funkcję panelu klimatyzacji. Ponadto, samochód wyposażono w mocniejszy, 174-konny silnik elektryczny oraz dwa pakiety baterii: 61 kWh z ok. 430 kilometrów zasięgu oraz 70 kWh z ok. 520 kilometrów zasięgu.

Sprzedaż W przeciwieństwie do spalinowego G50, elektryczny wariant tego modelu powstał nie tylko z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, ale i w ramach ekspansji Maxusa na rynkach europejskich. Na początku 2022 roku samochód trafił do sprzedaży m.in. w Hiszpanii, Norwegii, Finlandii, Czechach czy Polsce.

Dane techniczne Układ napędowy pierwszej wersji z lat 2019–2023 utworzył silnik elektryczny o mocy 115 KM oraz bateria o pojemności 52,2 kWh. Pozwalała ona przejechać na jednym ładowaniu ok. 350 kilometrów według chińskiego, ówczesnego cyklu pomiaroweto NEDC.

Przypisy

G50 Kategoria:Minivany Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029