mały|Koenigsegg Jesko mały|Koenigsegg CCX Dwuścienne drzwi uruchamiające synchro-helix – rodzaj drzwi z mechanizmem zawiasowym, który umożliwia obrót drzwi o 90° poprzez odchylenie ich na zewnątrz i do góry.
Zostały zaprojektowane i opracowane przez Christiana von Koenigsegga na zlecenie producenta samochodów sportowych, Koenigsegg Automotive AB. Został uznany za rewolucyjny, kiedy zadebiutował na prototypie CC (1994–2000). Pierwszym produkcyjnym samochodem wyposażonym w te drzwi był Koenigsegg CC8S (2002–2003). Głównym zamiarem drzwi było otwarcie się na tyle wysoko, aby ominąć większość krawężników, ale wystarczająco nisko, aby ominąć sufity garażu. Minimalizuje również przestrzeń zajmowaną z boku samochodu podczas otwierania drzwi, co ułatwia otwieranie drzwi podczas parkowania na ciasnych przestrzeniach z innym zaparkowanym samochodem z boku. Koenigsegg Regera był pierwszym samochodem wyposażonym w Autoskin, cechę, która pozwoliła na całkowite zmotoryzowanie tego mechanizmu poprzez automatyczne zamykanie drzwi przez naciśnięcie przycisku.
Tego typu drzwi można znaleźć we wszystkich samochodach Koenigsegg, w tym: Koenigsegg Agera Koenigsegg Agera R. Koenigsegg Agera RS Koenigsegg CC Koenigsegg CC8S Koenigsegg CCR Koenigsegg CCX Koenigsegg CCXR Koenigsegg Jesko Koenigsegg One: 1 Koenigsegg Regera Koenigsegg Trevita Koenigsegg Gemera
Przypisy
Kategoria:Elementy budowy pojazdów