Avatr () – chiński producent elektrycznych i hybrydowych samochodów, z siedzibą w Chongqing, działający od 2018 roku. Należy do chińskiego joint venture między koncernami: motoryzacyjnym Changan Automobile, wytwórczym CATL oraz technologicznym Huawei.

Historia Początki Pierwotnie chiński koncern motoryzacyjny Changan zamierzał utworzyć nową firmę skoncentrowaną na rozwoju nowoczesnych, zaawansowanych technologicznie samochodów elektrycznych we współpracy z firmą Nio. W tym celu 2018 roku zawiązano spółkę typu joint venture o stosunku udziałów 50:50, jednakże dwa lata później – sojusz nie zmaterializował się, gdyż Nio wycofało się z niego. W listopadzie 2021 roku zainaugurowano działalność przedsiębiorstwa skoncentrowanego na samochodach elektrycznych, ostatecznie pod nową nazwą Avatr Technology.

Do jego powstania główny udziałowiec Changan zaangażował tym razem gigantów branży chińskich nowoczesnych technologii – firmę wytwarzającą m.in. akumulatory do samochodów elektrycznych CATL oraz koncern technologiczno-cyfrowy Huawei. Pierwszym pojazdem marki Avatr został duży, w pełni elektryczny SUV Coupe w momencie nazwany E11, który spośród konkurencyjnych konstrukcji miał w momencie premiery wyróżniać się dużym zasięgiem na jednym ładowaniu równym ok. 700 kilometrom.

Rozwój Początek produkcji pierwszego modelu myślą o rodzimym rynku chińskim został przewidziany na drugi kwartał 2022 roku, z dostawami pierwszych egzemplarzy wyznaczonymi na koniec tego samego roku. Ostatecznie, produkcyjny model pod nazwą Avatr 11, z którego nazwy ostatecznie zniknęła litera „E”, oficjalnie zadebiutował w sierpniu 2022 roku. Sprzedaż luksusowego samochodu o napędzie elektrycznym rozpoczęła się w listopadzie 2022 roku, rok po oficjalnym zainaugurowaniu działalności nowej firmy, plasując go jako produkt premium z ceną wynoszącą równowartość 50 tysięcy euro. Jednocześnie Avatr Technology wyraziło chęć poszerzenia swojej oferty modelowej o 4 nowe samochody włącznie do 2025 roku.

thumb|Europejska premiera Avatr na IAA 2025 Pierwszym modelem będącym elementem rozbudowy oferty marki Avatr po premierze SUV-a 11 została duża, flagowa limuzyna 12 przedstawiona oficjalnie w lipcu 2023. Niespełna rok później, w czerwcu 2024, firma przedstawiła trzeci model oparty na nowej generacji płycie podłogowej – średniej wielkości SUV-a 07, jako pierwszy produkt opracowanego także z myślą o spalinowo-elektrycznym układzie hybrydowym. W tym samym czasie Avatr rozpoczął ekspansję na pierwsze rynki zagraniczne, poczynając od Zjednoczonych Emiratów Arabskich. W grudniu 2024 ofertę Avatra poszerzył czwarty model w postaci średniej wielkości sedana 06 stanowiącego mniejszą i tańszą alternatywę dla flagowego 12, współdzieląc podzespoły z debiutującym w tym samym roku SUV-em 07.

We wrześniu 2025 Avatr przedstawił swój pierwszy prototyp w postaci studium dużej, flagowej limuzyny Vision Xpectra. Jej premiera odbyła się podczas niemieckich targów IAA 2025 w Monachium. W międzyczasie, w sierpniu 2024 roku Avatr stał się współzałożycielem nowego, wydzielonego oddziału Huawei skoncentrowanego na dostarczaniu oprogramowania do samochodów elektrycznych i hybrydowych, Yinwang, charakteryzującego się niższym stopniem współpracy niż alias HIMA.

Modele samochodów Obecnie produkowane Samochody osobowe 06 12

SUV-y 11 07 07L T09

Studyjne Avatr Vision Xpectra (2025)

Przypisy

Kategoria:Changan Kategoria:Huawei Kategoria:Chińscy producenci samochodów Kategoria:Marki samochodów Kategoria:Chińscy producenci samochodów elektrycznych Kategoria:Spółki motoryzacyjne typu joint venture