Stutz Bearcat – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Stutz w latach 1979–1992.
Historia i opis modelu thumb|left|Stutz Bearcat - tył thumb|left|Stutz Bearcat w muzeum
Stutz opracował model Bearcat jako uzupełnienie swojej oferty modelowej składającej się na przełomie lat 70. i 80. XX wieku jeszcze z limuzyny IV-Porte i coupe Blackhawk, samemu będąc masywnym, dwudrzwiowy kabrioletem.
Za awangardowy projekt stylistyczny utrzymany w estetyce neoklasycyzmu odpowiedzialny był autor wszystkich projektów firmy Stutz, Virgil Exner. Samochód wyróżniał się awangardową stylistyką bogatą w chrom, a także pas przedni zdobiony przez chromowany wlot powietrza o wąskim kształcie i pionowym ułożeniu. Do napędu Stutza Bearcata służył silnik V8 charakteryzujący się mocą 185 KM, który posiadał pojemność skokową 6,6 litra.
Sprzedaż Choć proces konstrukcyjny Bearcata rozpoczął się w połowie lat 60. XX wieku, to po zbudowaniu prototypów z końcem roku 1969 firma Stutz była w stanie wdrożyć do produkcji seryjny model dopiero 10 lat później. Produkcja trwała aż do schyłkowego momentu istnienia firmy, do początku lat 90. XX. Łącznie zbudowano 13 egzemplarzy ściśle limitowanego kabiroletu.
Silniki V8 6.6l 185 KM
Przypisy
Bearcat (1979) Kategoria:Kabriolety Kategoria:Samochody luksusowe Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90.