Datsun 240Z – samochód sportowy produkowany w latach 1969–1978 przez japońską firmę Nissan.
Historia Pierwszy model nowej serii zaprezentowano w październiku 1969 roku w hotelu w Nowym Jorku, jako następcę modelu Sports. W pracy nad nowym modelem pracowali styliści pod kierownictwem Yoshihiko Matsuo oraz grupa inżynierów pod wodzą Tiichi Hary. Liczba w nazwie oznacza pojemność skokową silnika. Samochód miał bardzo dobre właściwości jezdne i gwarantował wysoki komfort jazdy dzięki niezależnemu zawieszeniu wszystkich kół. Ten japoński samochód szybko stał się przebojem rynku amerykańskiego, a czas oczekiwania dochodził do pół roku.
W ciągu czterech lat produkcji Datsuna 240Z sprzedano w liczbie 156 076 sztuk. W Japonii samochody były sprzedawane wyłącznie przez salony Nissan Bluebird Store.
W kolejnych latach została wprowadzona mniej popularna wersja z 3-biegową, automatyczną skrzynią biegów.
Sukcesy sportowe Był to samochód niejako stworzony do udziału w zawodach sportowych. Już od samego początku produkcji, regularnie odnosił sukcesy w wyścigach w USA, w serii SCCA i IMSA. W roku 1971 Edgar Herrmann i Hans Schuller wygrali Rajd Safari. Sukces ten powtórzyli dwa lata później Shekhar Mehta i Lofty Drews.
W 2004 roku magazyn Sports Car International umieścił ten samochód na drugim miejscu na liście topowych samochodów sportowych lat 70.
Dane techniczne Silnik: 2393 cm³ L24 I-6 Moc: 151 KM przy 5600 obr./min Moment: 198 Nm przy 4400 obr./min Skrzynie biegów: 4-biegowa manualna, 5-biegowa manualna, 3-biegowa automatyczna (po wrześniu 1970 roku) Hamulce: przednie tarczowe (270 mm), tylne bębnowe (230 mm x 41 mm) Masa własna pojazdu: 1070 kg Przyśpieszenie: 9,5 s. od 0-100 km/h Prędkość maksymalna: 201 km/h Zużycie paliwa: 11,2 l/100 km
Kategoria:Hatchbacki 240Z Kategoria:Samochody sportowe Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 70.