2den April (ex-Triton) – duński okręt podwodny z początku XX wieku, jedna z sześciu zbudowanych jednostek typu Havmanden. Okręt został zwodowany 31 marca 1913 roku w austro-węgierskiej stoczni w Fiume, a w skład Kongelige Danske Marine wcielono go we wrześniu 1913 roku. Jednostka została skreślona z listy floty 15 stycznia 1929 roku, po czym wykorzystywana była jako okręt-cel. Okręt został złomowany w 1932 roku.
Projekt i budowa Pozyskany w 1909 roku z Włoch pierwszy duński okręt podwodny „Dykkeren” trapiły początkowo poważne problemy techniczne, wobec czego rząd Danii rozpoczął poszukiwania innego dostawcy jednostek tej klasy. W 1910 roku podpisano kontrakt z austro-węgierską stocznią w Fiume na budowę okrętu podwodnego (późniejszego „Havmanden”) ulepszonego projektu Hay-Whitehead i pozyskanie planów tego typu w celu zbudowania na licencji drugiej jednostki w kraju. W 1911 roku zamówienie powiększone zostało o dwa okręty mające powstać w Fiume i dwa kolejne, które miała zbudować stocznia w Kopenhadze. Fundusze na jeden z budowanych w stoczni Whiteheada okrętów – „Triton” – zostały zebrane przez organizatorów zbiórki publicznej, a jego nazwa została zmieniona na „2den April” w celu upamiętnienia bitwy morskiej pod Kopenhagą. Konstrukcja okrętów typu Havmanden okazała się na tyle udana, że podczas I wojny światowej w Fiume zbudowano dla Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine cztery ulepszone, podobne jednostki typu .
„2den April” zbudowany został w stoczni Whitehead & Co. w Fiume. Nieznana jest data położenia stępki, a wodowanie odbyło się 31 marca 1913 roku.
Dane taktyczno-techniczne mały|lewo|alt=Przekrój śródokręcia okrętu typu Havmanden|Przekrój śródokręcia okrętu typu Havmanden „2den April” był niewielkim, przybrzeżnym okrętem podwodnym o konstrukcji jednokadłubowej. Długość całkowita wynosiła 38,9 metra, szerokość 3,6 metra i zanurzenie 2,3 metra. Wyporność normalna w położeniu nawodnym wynosiła 164 tony, a w zanurzeniu 204 tony. Okręt napędzany był na powierzchni przez jeden 6-cylindrowy dwusuwowy silnik wysokoprężny FIAT o mocy 430 KM. Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 270 KM. Jeden wał napędowy obracający jedną śrubą umożliwiał osiągnięcie prędkości 13 węzłów na powierzchni i 10 węzłów w zanurzeniu. Zasięg wynosił 1400 Mm przy prędkości 10 węzłów w położeniu nawodnym oraz 23 Mm przy prędkości 8 węzłów w zanurzeniu.
Okręt wyposażony był w dwie stałe dziobowe wyrzutnie torped kalibru 450 mm, bez torped zapasowych.
Załoga okrętu składała się z 10 (później 14) oficerów, podoficerów i marynarzy.
Służba „2den April” został wcielony do służby w Kongelige Danske Marine we wrześniu 1913 roku. Jednostka otrzymała numer taktyczny 5. W 1917 roku uzbrojenie okrętu powiększyło się o karabin maszynowy kalibru 8 mm. Większą część służby „2den April” spędził w rezerwie. Jednostka została wycofana ze służby 15 stycznia 1929 roku. Następnie wykorzystywano go jako okręt-cel, po czym w 1932 roku został sprzedany w celu złomowania.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Nazwy duńskich okrętów Kategoria:Okręty podwodne typu Havmanden (1911) Kategoria:Okręty zbudowane w stoczni Whitehead w Fiume