Lilou Wadoux–Ducellier (ur. 10 kwietnia 2001 w Amiens) – francuska zawodniczka startująca w wyścigach samochodowych. Jest pierwszą kobietą zatrudnioną przez Ferrari Competizioni GT w roli kierowcy fabrycznego.
Życiorys Początki ścigania Ściganie rozpoczęła w wieku 14 lat od kartingu. Mając 15 lat testowała wyścigową wersję Peugeota 206. W tym samym roku życia kupiła wyścigowego Peugeota 208. W 2017 i 2018 roku ścigała się w serii Peugeot 208 Racing Cup.
W 2019 roku Wadoux startowała Peugeotem 308 TCR w TCR Europe Touring Car Series. Podczas pierwszego wyścigu na Circuit de Spa-Francorchamps jej auto zostało uderzone przez innego zawodnika co doprowadziło do dachowania i koziołkowania. Samochód nie nadawał się do naprawy i nastolatka potrzebowała dwieście tysięcy euro na zakup nowego. Środków nie znalazła i zmuszona była do rezygnacji ze startów w dalszej części sezonu. W 2019 roku wystartowała też w finałowej rundzie sezonu Renault Clio Cup France na Circuit Paul Ricard i w drugim wyścigu stanęła na podium.
Alpine Elf Europa Cup W 2020 roku Wadoux rozpoczęła ściganie w Alpine Elf Europa Cup za kierownicą Alpine A110. Łącznie zdobyła ona 65 punktów dzięki czemu uplasowała się na siódmym miejscu w klasyfikacji kierowców.
Francuzka kontynuowała starty w tej serii w roku 2021. Na przestrzeni sezonu osiem razy stanęła na podium i wygrała jeden wyścig. Zdobyła łącznie 156 punktów co w klasyfikacji kierowców dało jej trzecie miejsce.
W 2021 roku zawodniczka wystartowała też w wyścigu serii Porsche Sprint Challenge France na torze Circuit de la Sarthe. W kwalifikacjach zdobyła pole position z przewagą trzech sekund nad drugim zawodnikiem, a wyścig wygrała prowadząc od startu do mety.
Wyścigi długodystansowe FIA World Endurance Championship 2021 W listopadzie 2021 roku Wadoux wzięła udział w posezonowym teście w Bahrajnie na zaproszenie zespołu LMP2 Richard Mille Racing Team.
2022 Zespół Richard Mille Racing Team ogłosił, że w jego składzie na sezon 2022 FIA World Endurance Championship będą Wadoux, Charles Milesi i Sébastien Ogier. Po wyścigu Le Mans Ogier zrezygnował ze startów i zastąpił go Paul-Loup Chatin. Wadoux i Milesi w ciągu sezonu zdobyli 30 punktów co dało im dwunaste miejsce w klasyfikacji kierowców LMP2. Załoga #1 Richard Mille Racing uplasowała się na dziewiątym miejscu klasyfikacji zespołów LMP2.
We wrześniu ogłoszono, że Wadoux poprowadzi pojazd klasy Hypercar na posezonowym teście w Bahrajnie. W sesji porannej Wadoux przejechała 33 okrążenia Toyotą GR010 Hybrid. Zasiadając za kierownicą Toyoty stała się pierwszą kobietą, która kierowała autem klasy Hypercar oraz pierwszą kobietą od Vaniny Ickx w 2011, która poprowadziła prototyp najwyższej kategorii wyścigów długodystansowych. W sesji popołudniowej Lilou Wadoux testowała Ferrari 488 GTE zespołu AF Corse.
2023 W styczniu Ferrari Competizioni GT ogłosiło, że Wadoux została zatrudniona na posadę kierowcy fabrycznego, przez co stała się pierwszą kobietą w historii Ferrari w tej roli. Ferrari przedstawiło też jej program wyścigowy – starty w kategorii LMGTE Am serii FIA World Endurance Championship w załodze #83 Richard Mille AF Corse. Jej partnerami zespołowymi zostali Luís Pérez Companc oraz inny kierowca fabryczny Ferrari, Alessio Rovera.
Wyniki FIA World Endurance Championship Sezon Zespół Klasa Samochód Silnik Wyniki w poszczególnych rundach Pozycja Punkty Źródło 2022 Richard Mille Racing Team LMP2 Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 SEB SPA LMS MNZ FUJ BAH 12 30 12 8 6 14 8 8 2023 Richard Mille AF Corse LMGTE Am Ferrari 488 GTE Evo Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 SEB POR SPA LMS MON FUJ BHR 2* 43* NS 2 1
24h Le Mans Rok Zespół Partnerzy Samochód Klasa Źródło 2022 Richard Mille Racing Team Charles Milesi Sébastien Ogier Oreca 07–Gibson LMP2 366 13 9
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Kategoria:Francuscy kierowcy FIA World Endurance Championship Kategoria:Francuscy kierowcy 24h Le Mans Kategoria:Kierowcy wyścigowi (kobiety) Kategoria:Ludzie urodzeni w Amiens Kategoria:Urodzeni w 2001