Leapmotor C10 – elektryczny i hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką Leapmotor od 2024 roku.

Historia i opis modelu thumb|225px|left|Leapmotor C10 - tył thumb|225px|left|Leapmotor C10 - kokpit

Podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych IAA Mobility we wrześniu 2023 w niemieckim Monachium miała miejsce premiera pierwszego samochodu Leapmotor opracowanego z myślą o rynkach globalnych. C10 przyjęło postać średniej wielkości SUV-a, jako pierwszego opartego na nowej modułowej płycie podłogowej Leap 3.0 wspierającej jazdę półautonomiczną oraz na bardziej zaawansowanych parametrach układu elektrycznego.

Pod kątem stylistycznym Leapmotor C10 zaadaptował język stylistyczny modeli C01 i C11, wyróżniając się łezkowatymi reflektorami połączonymi listwą świetlną, a także pasem oświetlenia wieńczącym tylną część nadwozia. Jednocześnie samochód zyskał bardziej kanciaste i foremne proporcje. Za dachu umieszczono obudowany radar do systemu jazdy półautonomicznej, a dodatkowe czujniki pokryły także błotniki.

Kabina pasażerska utrzymana została w prostej estetyce, łącząc horyzontalny wyświetlacz dla cyfrowych zegarów o przekątnej 10,25 cala z dużym, centralnym 14,6 calowym ekranem dotykowym systemu multimedialnego oraz masywnym, wysoko zabudowanym tunelem środkowym. Producent zdecydował się na zastosowanie nietypowej, pastelowej kolorystyki wewnątrz, łącząc czarne akcenty z pomarańczowym lub fioletowym pokryciem foteli, deski rozdzielczej czy boczków drzwi.

Sprzedaż Leapmotor C10 powstał z myślą o globalnych rynkach zbytu, stanowiąc wstęp do rozpoczęcia działalności chińskiej firmy szczególnie w Europie Zachodniej. Ponadto, producent przewidział także poszerzenie swojej lokalnej oferty, oferując C10 równolegle z mniej kanciastym SUV-em C11. Sprzedaż w rodzimych Chinach rozpoczęła się w marcu 2024, z cenami rozpoczynającymi się od 128 800 juanów. We wrześniu 2024 rozpoczęła się oficjalna dystrybucja na wybranych europejskich rynkach, w 2025 poszerzając to grono m.in. o Wielką Brytanię, a także Polskę. W czerwcu 2026 roku uruchomiono lokalną produkcję w malezyjskich zakładach w Gurun na potrzeby rynków Azji Wschodniej.

Dane techniczne Podobnie jak modele C01 i C11, tak i Leapmotor C10 powstał zarówno z myślą o napędzie w pełni elektrycznym, jak i spalinowo-elektrycznym hybrydowym. Ten pierwszy napędza silnik elektryczny o mocy 228 KM, rozwijając maksymalnie 320 Nm momentu obrotowego i zyskując dwa warianty konfiguracji akumulatorów: 52,9 kWh i 410 km zasięgu CLTC lub 69,9 kWh i 530 km zasięgu, równoeż według chińskiej procedury pomiarowej CLTC. Odmiana hybrydowa połączyłą 1,5 litrowy silnik o mocy 94 KM, 228-konny silnik elektryczny i baterię 28,4 kWh, co pozwoliło na maksymalnie 1190 kilometrów zasięgu w cyklu mieszanym. Platforma Leap 3.0 oferuje zaawansowaną architekturę 800V, zapewniając szybsze ładowanie (do 180 kW), z kolei pakiet baterii zajmuje o 17,5% mniej przestrzeni.

Przypisy

C10 Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:SUV-y Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z lat 2020–2029