Napoleon Bronisław Korzón (także Korzon) (ur. 29 stycznia 1885 w Homlu - zm. w 1963 w Nowym Jorku) – polski inżynier komunikacji.
Ukończył ze złotym medalem gimnazjum klasyczne w Homlu i Instytut Inżynierów Komunikacji w PetersburguCzy wiesz kto to jest, pod red. Stanisława Łozy, Warszawa 1938, s. 365.
Po powrocie do kraju w 1918 osiadł w Wilnie. W czasie wojny polsko-sowieckiej dyrektor Wydziału Ruchu i zastępca prezesa Dyrekcji Kolei Państwowych w Wilnie (1920-1921). Następnie w latach 1920-1926 dyrektor Wydziału Ruchu DKP w Gdańsku. W momencie tworzenia SA "Polskarob" inż. Antoni Falter, naczelny dyrektor firmy Robur, zaproponował Korzónowi posadę dyrektora nowopowstającej firmy. Korzón przyjął propozycję, jednocześnie zastrzegając sobie dalece idącą autonomię. W latach 1927-1939 dyrektor naczelny zarządu przedsiębiorstwa żeglugi, maklerstwa i spedycji SA „Polskarob” w Gdyni - który doprowadził do rozkwitu firmy, zatrudniając najwyższej klasy fachowców, którym zapewnił najlepsze wyposażenie do pracy oraz godne zabezpieczenie socjalno-bytowe. Był także dyrektorem Polsko-Skandynawskiego Towarzystwa Transportowego w Gdyni oraz przedsiębiorstwa transportowego „Polnisch-Skandinavische Transport — Handelsgesellschaft mbH”. w Gdańsku. Członek Rady Portu w Gdyni i prezes jego Zarządu (1930-1939)Mariusz Kardas, Rada Interesantów Portu Gdyni w świetle Roczników Rady z lat 1931-1938, "Zeszyty Gdyńskie" nr 7, 2012, s. 82, 85,. Członek Państwowej Rady Komunikacji, rady nadzorczej Banku Zachodniego, prezes Rady Interesantów Portu, honorowy prezes Izby Przemysłowo-Handlowej, prezes Związku Przedstawicieli Koncernów Węglowych, członek rady Polskiego Komitetu Narodowego Międzynarodowej Izby Handlowej. Od 1928 konsul generalny SzwecjiPiotr Semków, Niezwykła historia zwykłych obiektów, Gdynia, ul. Korzeniowskiego 8/10 – budynek, ludzie, wydarzenia, Gdańsk 1921, s. 21.
Po II wojnie światowej na emigracji, mieszkał w Nowym Jorku w USAWywiad gospodarczy Straży Granicznej wobec firm gdańsko-gdyńskich w latach 1832-1938, wstęp, wybór i opracowanie Piotr Kołakowski, Ryszard Techman, Słupsk 2010, s. 53Encyklopedia Gdyni, red. Małgorzata Sokołowska, Gdynia 2006, s. 357,
Był autorem szeregu książek i broszur o naukowej organizacji pracy w kolejnictwie, artykułów w czasopismach technicznych na tematy kolejnictwa, rachunku frachtu morskiego i ekspedycji węglaAndrzej Jarominiak, Biogramy niektórych polskich inżynierów kolejowych działających w II Rzeczypospolitej, "Problemy Kolejnictwa" nr 146, 2008, s. 115.
Prace Napoleona Korzóna „Nomogramy do obliczeń wodociągów” (1911), „Nomogramy do obliczeń kanałów irygacyjnych” (1913), „Nomogramy do obliczeń konstrukcji żelbetonowych” (1913), „O tamach cylindrycznych” (1914), „Projekty irygacji ziemi semireczeńskiej w Turkiestanie” (1914)
Życie prywatne Urodził się w rodzinie ziemiańskiej, syn Stanisława i Ernestyny z Pleskich. Od 1910 mąż Lidii z Sachnowskich.
Przypisy
Kategoria:Absolwenci Instytutu Inżynierów Komunikacji Cesarza Aleksandra I Kategoria:Ludzie urodzeni w Homlu Kategoria:Ludzie związani z Gdynią Kategoria:Ludzie związani z kolejnictwem w Polsce Kategoria:Polonia w Stanach Zjednoczonych (biografie) Kategoria:Polscy inżynierowie komunikacji Kategoria:Urodzeni w 1885 Kategoria:Zmarli w 1963