Nevo E07 – elektryczny i hybrydowy samochód osobowy typu crossover klasy wyższej produkowany pod chińską marką Nevo od 2024 roku.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Nevo E07 – tył thumb|225px|left|tajlandzki Deepal E07
We wrześniu 2023 zaprezentowany został prototyp Nevo CD701 zwiastujący kolejny model w gamie nowo powstałej wówczas marki koncernu Changan, który wyróżnił się niekonwencjonalną koncepcją łączącą crossovera z pickupem. Seryjny model pod nazwą E07 zadebiutował na początku 2024 roku, w obszernym zakresie odtwarzając koncepcję studium. Pas przedni wyróżnił wąski pas świetlny łączących prostokątne reflektory z charakterystycznymi łezkami, a także muskularnie zarysowana maska i obfite nadkola.
Łagodnie opadającą linię dachu płynnie połączono z nietypowo zaprojektowanym tyłem, który połączył elementy dużego przedziału transportowego typowego dla pickupów z przeszklonymi i przesuwnymi panelami pokrywającymi górną oraz tylną część. Dolną część klapy bagażnika uchyla się ku dołowi, ponownie zapożyczając to od tradycyjnych pickupów.
Wzorem prototypu z 2023 roku, Nevo E07 zyskał minimalistycznie zaaranżowane, 5-osobowe wnętrze z wysoko zabudowanym tunelem środkowym, dwuramienną kierownicą i centralnym, dotykowym ekranem systemu multimedialnego pozwalającym na sterowanie większościami funkcji samochodu. 15,4-calowy ekran przyjął także rolę wyświetlacza prędkości oraz zasięgu, będąc jedynym wskaźnikiem wewnątrz. Ponadto producent przewidział rozbudowane oświetlenie ambientowe oraz 18-głośnikowy system nagłośnieniowy.
Sprzedaż Głównym rynkiem zbytu dla Nevo E07 został rodzimy rynek chiński, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się na długo po premierze, w drugiej połowie października 2024 roku. Podstawowa specyfikacja hybrydowa została w momencie premiery wyceniona na 249 900 juanów, z kolei elektryczna – na 269 900 juanów. W listopadzie tego samego roku zaprezentowana została specyfikacja na pierwszy rynek zagraniczny, pod nazwą Deepal E07 debiutując w Tajlandii. Niespełna rok później, we wrześniu 2025 roku samochód zadebiutował na kolejnym dużym rynku eksportowym, w Australii.
Dane techniczne Nevo E07 powstało zarówno z myślą o napędzie elektrycznym, jak i hybrydowym. Warianty czysto elektryczne zyskały napęd na tylną oś z jednym silnikiem o mocy 338 KM lub z dwiema jednostkami napędzającymi obie osie o łącznej mocy 590 KM. Dzięki baterii 70 kWh umożliwiły one przejechanie do 551 kilometrów na jednym ładowaniu w chińskiej normie CLTC, a topowej 90 kWh – do 701 kilometrów CLTC. Odmiana spalinowo-elektryczna typu EREV zyskała turbodoładowany, 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 141 KM, łącząc go z jednym 310-konnym silnikiem elektrycznym dla wersji RWD lub dwoma, 486-konnymi. Bateria o pojemności 39 umożliwiła przejechanie do 200 kilometrów w cyklu czysto elektrycznym.
Przypisy
E07 Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Crossovery Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 2020–2029