mały|Kolejowy transport towarowy Transport towarowy – fizyczny proces transportu towarów, dóbr materialnych, ładunków. W tym samym znaczeniu używane bywają terminy spedycja oraz logistyka, zapożyczona ze środowiska wojskowego. Transport towarów w najprostszym rozumieniu oznacza przemieszczenie ładunku i jest pojęciem elementarnym w odróżnieniu od spedycji i logistyki, które są szerszymi pojęciami obejmującymi całokształt zadań organizacyjnych. Te trzy pojęcia razem tworzą kompleksową definicję branży TSL.

Klasyfikacja Transport towarowy może być klasyfikowany według wykorzystywanej , sposobu organizacji przewozu oraz rodzaju i właściwości przewożonego ładunku.

Według gałęzi transportu

transport drogowy – przewóz towarów pojazdami drogowymi po określonej sieci drogowej; transport kolejowy – przewóz towarów pojazdami kolejowymi po określonej sieci kolejowej; transport morski – przewóz towarów statkami handlowymi podczas podróży odbywanych w całości lub częściowo na morzu; transport wodny śródlądowy – przewóz towarów statkami żeglugi śródlądowej, odbywający się w całości lub częściowo po żeglownych śródlądowych drogach wodnych; transport lotniczy – przewóz towarów przy użyciu statków powietrznych; transport rurociągowy – w statystyce transportowej Eurostatu, ONZ i Międzynarodowego Forum Transportu definiowany jako przemieszczanie surowych lub rafinowanych ciekłych produktów naftowych albo gazów w określonej sieci rurociągowej.Klasyfikacja środków transportu w transporcie towarowym jest analogiczny do ogólnej klasyfikacji dla transportu. Wyróżnikiem tutaj mogą być specyficzne środki transportu stosowane tylko dla transportu określonych towarów jak na przykład transport rurociągowy (gazociągi, ropociągi).

Według organizacji przewozu Ze względu na liczbę wykorzystywanych gałęzi transportu oraz sposób przemieszczania ładunku między nimi wyróżnia się przewozy unimodalne, multimodalne, intermodalne i kombinowane.

transport unimodalny – przewóz, w którym na całej trasie wykorzystywana jest jedna gałąź transportu; transport multimodalny – przewóz towarów przy użyciu co najmniej dwóch różnych gałęzi transportu; transport intermodalny – odmiana transportu multimodalnego, w której towary są przewożone w tej samej jednostce transportu intermodalnego kolejno różnymi gałęziami transportu, bez przeładunku samych towarów przy zmianie gałęzi; transport kombinowany – transport intermodalny, w którym zasadnicza część trasy przewozu odbywa się koleją, żeglugą śródlądową lub drogą morską, natomiast początkowe i końcowe odcinki wykonywane transportem drogowym są możliwie krótkie.

Według rodzaju ładunku Ładunki można klasyfikować według ich postaci oraz właściwości wpływających na sposób przewozu. Poszczególne kategorie nie muszą być rozłączne – przykładowo ładunek niebezpieczny może równocześnie być ładunkiem ciekłym lub wymagającym kontrolowanej temperatury.

ładunki drobnicowe – towary przemieszczane w opakowaniach jednostkowych lub zbiorczych; mogą być m.in. umieszczane na paletach i scalane w większe jednostki logistyczne; ładunki masowe – towary przewożone luzem, bez opakowania; w transporcie morskim wyróżnia się wśród nich ładunki masowe suche oraz płynne; masowe suche – m.in. węgiel, rudy, nawozy sztuczne, zboża i pasze, sól, soda, siarka, cement, piasek i żwir; masowe ciekłe – m.in. ropa naftowa i jej produkty, chemikalia płynne i soki owocowe; do tej grupy zaliczane są także niektóre substancje przewożone w postaci skroplonej, np. LNG; ładunki wymagające kontrolowanej temperatury – do tej grupy należą m.in. szybko psujące się produkty żywnościowe, których przechowywanie i transport w łańcuchu chłodniczym wymagają utrzymywania właściwego zakresu temperatury w celu ograniczenia procesów psucia oraz zachowania bezpieczeństwa i jakości produktu; – towary, których specyficzne właściwości mogą powodować zagrożenie dla ludzi lub środowiska; ich przewóz wiąże się ze stosowaniem szczególnych procedur i dokumentacji właściwych dla danej gałęzi transportu; ładunki ponadgabarytowe – ładunki, których wymiary zewnętrzne, masa lub forma opakowania powodują, że nie mogą być przewożone standardowymi środkami transportu; kryteria uznania ładunku za ponadgabarytowy mogą różnić się zależnie od gałęzi transportu, obowiązujących regulacji i dostępnej infrastruktury.

Do specyficznych zagadnień związanych z transportem towarowym jest transport ładunków niebezpiecznych.

Przypisy