Thongil-181 – typ tramwaju, który powstał w wyniku modernizacji czechosłowackiego tramwaju Tatra KT8D5K w Zakładzie Napraw Autobusów w Pjongjangu (kor. 평양뻐스수리공장, pyeong-yangppeoseusuligongjang).
Historia Około 2014 r., w związku z rezygnacją Pjongjangu z dalszego sprowadzania używanych tramwajów z Europy, postanowiono przeprowadzić modernizację posiadanych tramwajów Tatra KT8D5K.
Modernizacja Prototypowy tramwaj zaprezentowano 9 września 2018 r. w rocznicę proklamacji Koreańskiej Republiki Ludowo-Demokratycznej. Zajezdnię tramwajową Songsan, do której przekazano pierwszy zmodernizowany tramwaj, osobiście wizytował Najwyższy Przywódca KRLD Kim Dzong Un.
Prototyp jest tramwajem trójczłonowym, dwustronnym, dwukierunkowym. Kolejne tramwaje utraciły jednak dwukierunkowość w wyniku modernizacji.
Modernizacja obejmuje:
wymianę poszycia zewnętrznego zastąpienie silników prądu stałego silnikami asynchronicznymi z rozruchem impulsowym wymianę okien na wklejane wymianę czteroczęściowych drzwi harmonijkowych na dwuczęściowe obrotowe montaż nowych ścian czołowych z tworzyw sztucznych modernizację wnętrza lakierowanie w nowy schemat malowania zastąpienie pantografu nożycowego połówkowym (niektóre wagony) likwidacja drzwi z prawej strony nadwozia i drugiej kabiny skrócenie tramwaju o środkowy człon (niektóre wagony)
Większość części wykorzystanych do modernizacji ma pochodzić z zakładów w Korei Północnej. PaństwoMiastoTypLata modernizacjiLiczbaNumery taboroweUwagi PjongjangThongil-181 dwukierunkowy2018 11003prototyp Thongil-181 jednokierunkowy2018– 13Thongil-181 jednokierunkowy dwuczłonowy2019– 41008,? Łączna liczba:18
Przypisy
Kategoria:Tabor tramwajowy w Korei Północnej Kategoria:Wersje i modernizacje wozu Tatra KT8D5