Kia K4 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2024 roku.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Kia K4 - tył thumb|225px|left|Kia K4 Sedan lewo|mały|225x225px|Kia K4 Sportswagon thumb|225px|left|Kia K4 - kokpit
W marcu 2024 podczas New York Auto Show zaprezentowana została kolejna generacja globalnego samochodu kompaktowego Kii, który zastąpił linię modelową Cerato/Forte i porzucił dotychczasowe nazwy na rzecz jednego, alfanumerycznego K4.
Samochód zadebiutował równolegle jako 4-drzwiowy sedan, jak i 5-drzwiowy hatchback, powstając według awangardowego i futurystycznego projektu autorstwa szefa zespołu projektowego Kii, Karima Habiba. W ramach filozofii "Twist Logic" znanej z innych modeli, nadwozie o smukłej sylwetce pokryto licznymi ostrymi przetłoczeniami oraz motywem kwadratów, z nieregularnie poprowadzoną linią okien oraz charakterystycznymi, strzelistymi krawędziami reflektorów. Linię dachu poprowadzono w stylu nadwozi fastback, a klamki tylnych drzwi ukryto w słupku C. Dla kontrastu, wariant hatchback zyskał foremnie zakończone nadwozie, z detalem łączącym boczną linię szyb z klapą bagażnika.
Projekt kabiny pasażerskiej został oparty na prostym wzornictwie, łączącym nisko zabudowaną deskę rozdzielczą zwieńczoną zespolonym ze sobą panelem cyfrowych zegarów oraz centralnego, dotykowego ekranu systemu multimedialnego - oba o przekątnej 12,3 cala. Tuż pod nim znalazł się wąski panel z fizycznymi przyciskami, a wnętrze wzbogacił zestaw ambientowego oświetlenia. Samochód otrzymał nowy projekt koła kierownicy z charakterystycznie asymetryczną lokalizacją loga kierownicy, a wnętrze trafiło do sprzedaży w 4 kolorach: brązowym, szarym, zielonym lub czarnym.
Do napędu Kii K4 przewidziano na globalnych rynkach gamę składającą się wyłącznie z czterocylindrowych, benzynowych jednostek połączonych z automatycznymi przekładniami biegów. Podstawowy, 2-litrowy o mocy 145 KM, połączono z bezstopniową przekładnią CVT, a topowy, 1,6 litrowy o mocy 190 KM został wzbogacony turbodoładowaniem i klasyczną, 8-biegową hydrauliczną automatyczną skrzynią biegów. Zupełnie inną gamę wariantów napędowych zastosowano w Europie, gdzie utworzył je trzycylindrowy silnik o pojemności 1 litra i mocy 115 KM, czterocylindrowe 1.6 o mocy 150 lub 180 KM oraz wariant hybrydowy. Ponadto, przewidziano tutaj 6-biegową przekładnię manualną oraz 7-stopniową dwusprzęgłową skrzynię automatyczną.
Sprzedaż Podobnie jak poprzednik, tak i Kia K4 powstał z myślą o globalnych rynkach zbytu. Jednym z głównych regionów sprzedaży zostały Stany Zjednoczone, gdzie początek sprzedaży został wyznaczony na drugą połowę 2024 roku. Innym dużym rynkiem zbytu została m.in. Azja Wschodnia, Bliski Wschód i Australia na początku 2025 roku. Samochód nie trafił do sprzedaży na rodzimym rynku południowokoreańskim, pozostawiając tamtejszą gamę Kii bez klasycznego kompaktowego samochodu po raz pierwszy w historii firmy.
W ostatniej kolejności, ponad półtora roku po światowej premierze, w połowie września 2025 roku zaprezentowana została europejska specyfikacja modelu, która zachowała oryginalną nazwę K4 i zastąpiła tym samym po niemal 20 latach produkcji bardziej lokalny model Ceed. Samochód zyskał zmodyfikowaną gamę silnikową, a także dedykowaną dla tego regionu gamę kombi, razem z wariantem hybrydowym uzupełniając lokalne portfolio K4 w drugiej kolejności, w 2026 roku.
Silniki Świat: R4 1.6l MPi 121 KM R4 1.6l T-GDI 190 KM (GT) R4 2.0l MPi 147 KM
Europa: R3 1.0l T-GDI 115 KM R4 1.6l T-GDI 150 i 180 KM R4 1.6l Hybrid
Przypisy
K4 (2024) Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Sedany Kategoria:Hatchbacki Kategoria:Kombi Kategoria:Samochody z lat 2020–2029