Autostrada A10 (), znana także jako (autostrada Taurów) – autostrada w Austrii.
Autostrada A10 jest jedną z głównych autostrad Austrii na linii północ – południe, prowadzi z Salzburga do Villach. Jej nazwa pochodzi od nazwy masywu Wysokich Taurów, przez które przebiega.
24 km trasy (cała trasa liczy 192 km) prowadzi przez 12 tuneli, z których najbardziej znane to tunel pod Taurami oraz tunel Katschberg. Obydwa wymienione tunele przez długi czas były pojedyncze (jednojezdniowe) i w związku z tym nie spełniały aktualnych norm bezpieczeństwa dla tuneli autostradowych. Na przełomie 2005/2006 rozpoczęły się prace budowlane przy drugich nitkach, które zostały ukończone ok. 2010 roku. Przejazd tymi tunelami jest płatny. Punkt Poboru Opłat znajduje się w pobliżu miejscowości Sankt Michael im Lungau pomiędzy tymi tunelami.
Wszystkie pozostałe tunele na autostradzie posiadają dwie oddzielne nitki i przejazd przez nie nie wymaga dodatkowych opłat.
Budowę autostrady rozpoczęto w 1939 roku w dwóch miejscach - koło Salzburga i koło Spittal an der Drau. Całą trasę autostrady zaplanowano w latach 1938-1942. Budowę przerwano w 1942 roku.
W związku z rozwojem technologii budowy tuneli i autostrad w 1958 roku rozpoczęto prace nad nowymi planami autostrady. W 1968 roku autostrada znalazła się na oficjalnej liście autostrad. W 1974 roku oddano do użytku odcinek północny (do tunelu Katschberg), a w 1980 roku odcinek południowy.
Dzisiaj autostrada A10 jest obok A9 i A13 jednym z najważniejszych połączeń północ-południe przez Alpy.
Most Kremsbrücke/Pressingberg zbudowany w 1978–1980 w ciągu autostrady A10 w pobliżu Kremsbrücke jest najdłuższym mostem w Austrii. Ma długość 2 607 m, wysokość filarów 84 m. Most przechodzi 130 m nad doliną.
W związku z trwającą w Austrii debatą nad zmianą dopuszczalnych prędkości na autostradach, w celach testowych na 19 km fragmencie autostrady A10 od Spittal an der Drau do Paternion od 2 maja 2006 do 30 czerwca 2006 obowiązywało ograniczenie prędkości do 160 km/h dla samochodów osobowych.
150px|thumb|left|Tablica informująca o opłatach za przejazd przez tunele
Trasy europejskie Arteria obecnie znajduje się w ciągu dwóch trasy europejskich – E55 oraz w południowej części E66. Do połowy lat 80. częściowo pokrwyała się z drogą międzynarodową E14.
Współczesne Trasa europejskaPrzebieg50px|link=E55 (trasa europejska)|E55Węzeł autostradowy (0) Knoten Salzburg A1|20px|link=West Autobahn – Węzeł autostradowy (182) Knoten Villach A2|20px|link=Süd Autobahn A11|30px|link=Karawanken Autobahn50px|link=E66 (trasa europejska)|E66Węzeł autostradowy (139) Knoten Spittal/Millstätter See (łącznica A10) – Węzeł autostradowy (182) Knoten Villach A2|20px|link=Süd Autobahn A11|30px|link=Karawanken Autobahn
Historyczne Trasa europejskaPrzebieg60px|link=E14 (trasa europejska)#Stary system numeracji|E14Salzburg – Golling – Werfen
Przypisy
Linki zewnętrzne – informacje o rozbudowie tunelu pod Taurami – relacja z otwarcia tunelu A10 Tauern Autobahn
Kategoria:Autostrady w Austrii