BYD Sealion 06 – hybrydowy i elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką BYD od 2025 roku.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|BYD Sealion 06 EV – tył thumb|225px|left|BYD Sealion 06 EV – wnętrze
W kwietniu 2025 roku podczas międzynarodowych targów samochodowych w Szanghaju BYD Auto przedstawił kolejny model zasilający stale rozbudowywaną linię Sealion, prezentując średniej wielkości SUV-a Sealion 06 zastępującego popularny model Song Plus. Samochód utrzymany został w języku stylistycznym tożsamym z linią modelową „Ocean Series”, wyróżniając się obłą sylwetką z wyraźnie zarysowanymi nadkolami, wysoko poprowadzoną linią szyb i szpiczastym przodem. Pas przedni przyozdobiły wysoko osadzone reflektory tworzone przez dwa pasy, z kolei tylną część nadwozia zwieńczyły dwa owale połączone listwą świetlną.
BYD Sealion 06 zyskał rozbudowany system kamer zewnętrznych nazywanych „God's eye”, wspierających system półautonomicznej jazdy. Kabina pasażerska utrzymana została w typowej estetyce dla linii modelowej Sealion, z masywnym, wysoko poprowadzonym tunelem środkowym oraz rozbudowaną, wysoko poprowadzoną deską rozdzielczą. Utworzył ją wyświetlacz cyfrowych zegarów, opcjonalny 20-calowy wyświetlacz przezierny, a także główny, dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 15,6 cala.
Sprzedaż BYD Sealion 06 powstał głównie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się niedługo po kwietniowej premierze, pod koniec lipca 2025 roku. Podstawowa specyfikacja hybrydowa i elektryczna została wyceniona odpowiednio na 139 800 juanów i 143 800 juanów, a topowa: kolejno 156 800 i 163 800 juanów. Samochód zdobył bardzo dużą popularność, co przełożyło się na wyprodukowanie 100 tysięcy egzemplarzy 3 miesiące od debiutu rynkowego, stając się najlepiej sprzedającym nowym modelem w historii firmy.
Dane techniczne W przeciwieństwie do innych modeli z rodziny modelowej Sealion, BYD Sealion 06 powstał zarówno z myślą o napędzie hybrydowym typu plug-in, jak i czysto elektrycznym, nie różniąc się wizualnie od siebie w zależności od napędu. Wariant spalinowo-elektryczny DM-i otrzymał do napędu 1,5 litrowy silnik benzynowy o mocy 99 KM i 215-konny silnik elektryczny, z dwoma akumulatorami do wyboru: o pojemności 18 kWh i do 121 kilometrów elektrycznego zasięgu oraz 26 kWh i do 170 kilometrów elektrycznego zasięgu w cyklu pomiarowym CLTC.
Odmiana elektryczna oparta została na innej platformie niż wersja hybrydowa, tożsamej z innymi elektrycznymi modelami firmy z tego okresu. Podstawowa wersja rozwinęła 228 KM mocy, 330 Nm maksymalnego momentu obrotowego i do ok. 520 kilometrów zasięgu dzięki baterii 65 kWh. Topowy, 241-konny model i 78 kWh baterię, która pozwoliła na uzyskanie do 605 kilometrów zasięgu w chińskiej procedurze pomiarowej CLTC.
Przypisy
Sealion 06 Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:SUV-y Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Samochody z lat 2020–2029