Droga krajowa nr 49 (DK49) – droga krajowa klasy G przebiegająca przez województwo małopolskie o długości 25,3 km z Nowego Targu do granicy ze Słowacją w Jurgowie. Przed 2000 rokiem przebiegała z Opola do Pszczyny, przez Racibórz, Rybnik i Żory.

Dopuszczalny nacisk na oś Od 13 marca 2021 roku na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tonyUstawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw ().

Do 13 marca 2021 r. Wcześniej droga krajowa nr 49 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t () Znak Dopuszczalny nacisk Lata obowiązywania Odcinek 60px|Tabliczka DK49 o biało-czarnym obramowaniu style="text-align:center" 2012Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t ()–2021 Nowy Targ () – Czarna Góra ()Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t ()Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t () 60px|Tabliczka DK49 o czarnym obramowaniu rowspan="2" style="text-align:center" do 2012 Nowy Targ – Czarna Góra – Jurgów – granica państwa 2012–2021 Czarna Góra () – Jurgów – granica państwa

Historia numeracji Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i klasyfikacje:

Numer Przebieg Lata obowiązywania Źródło Klasyfikacja Uwagi ? Nowy Targ – Bukowina Tatrzańska – Czarna Góra – Jurgów ? – 1986 droga drugorzędna, droga inna klasyfikacja na podstawie źródła nieznana numeracja przed 1986 r.49Opole - Racibórz - Pszczyna14 II 1986 – 2000 Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych ()

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich () – wykaz dróg krajowych przed rokiem 2000 97 Nowy Targ – Czarna Góra – Jurgów – granica państwa 14 II 1986 – 2000 droga krajowa przejście graniczne otwarto w 1996 r. 49 od 2000 zobacz informacje dla ruchu ciężkiego

Szczegóły przebiegu Po oddzieleniu się od "zakopianki" (DK47) i wyjeździe na południowy wschód z Nowego Targu biegnie głównie przez duże podhalańskie wsie. Mimo swojej niewielkiej długości, odgrywa dosyć ważną rolę, bowiem jest jedyną drogą krajową prowadzącą do granicy państwowej w tym niezwykle często uczęszczanym przez turystów regionie. Kontynuacją drogi nr 49 na terenie Słowacji jest lokalna droga o długości 3 km prowadząca do miejscowości Podspády, gdzie łączy się ze słowacką drogą nr I/66. Tuż przed granicą ze Słowacją, po polskiej stronie, znajduje się znak zakazu ruchu samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 tony.

Miejscowości leżące na trasie DK49 Nowy Targ (DK47, DW957, DW969) Gronków Groń Białka Tatrzańska Bukowina Tatrzańska (DW960) Czarna Góra Jurgów – granica ze Słowacją thumb|250px|left|Przedłużenie drogi nr 49 na terenie Słowacji, tuż za granicą. W tle Tatry Bielskie.

Przypisy

49