TMK 900 (oznaczenie producenta JZT-1) – prototypowy tramwaj wyprodukowany w 1990 r. w zakładach Đuro Đaković w Slavonskim Brodzie w Jugosławii. Tramwaj TMK 900 zyskał potoczną nazwę Tenk (czołg).
Konstrukcja TMK 900 to przegubowy, jednokierunkowy, sześcioosiowy, silnikowy wagon tramwajowy. Nadwozie składa się z dwóch członów połączonych przegubem. Człony podparte są dwuosiowymi napędowymi wózkami, środkowy wózek jest toczny i znajduje się pod mechanizmem przegubu. Do przedziału pasażerskiego prowadzi czworo dwupłatowych drzwi odskokowych, umiejscowionych z prawej strony nadwozia. Wewnątrz rozmieszczono plastikowe siedzenia w układzie 1+1. Z przodu tramwaju zamontowano jeden reflektor (później zastąpiony dwoma). Prąd pobierany jest z sieci trakcyjnej za pomocą połówkowego odbieraka prądu.
Dostawy PaństwoMiastoTypLata dostawLiczbaNumery taboroweZagrzebTMK 90019901900Łączna liczba:1
Eksploatacja Tramwaj wprowadzono do eksploatacji w Zagrzebiu 23 marca 1993 r. Z powodu usterek wielokrotnie wycofywany był z eksploatacji, ponieważ nie było możliwości zastąpienia prototypowych części zamiennikami i konieczne było każdorazowe wysyłanie ich do serwisu. W latach 1994–1997 wagon był odstawiony. Potem powrócił do ruchu, ale trudność napraw spowodowana specyficznymi częściami doprowadziła do wycofania go z ruchu w 2007 r..
Przypisy
Kategoria:Wagony tramwajowe Đuro Đaković Kategoria:Chorwackie prototypy tramwajów