Neoplan Trendliner – autobus międzymiastowy produkowany w tureckich zakładach MAN w latach 2004–2009.
Historia Prototyp pod nazwą roboczą X-Liner był prezentowany podczas wydarzenia w pałacu w Krześlicach, gdzie holding NEOMAN prezentował własną strategię rozwoju. Oficjalnie, jako następca rodziny Euroliner został zaprezentowany podczas wrześniowych targów IAA w Hanowerze w 2004 r. Model był bliźniakiem konstrukcyjnym MAN Lion's Regio wytwarzanym w tej samej fabryce. Pierwotnie był dostępny w dwóch wariantach długości - Ü i ÜL. Model wygrał w konkursie Red Dot Design Award 2005 za najlepszy designNEOPLAN Hall of Fame | NEOPLAN. W tym samym roku poszerzono gamę o 13-metrowy wariant ÜC. Duchowym następcą modelu stał się zaprezentowany w 2012 r model Jetliner pełniący w gamie Neoplan rolę kombi. mały|Tył pojazdu
Gama +ModelNeoplan Trendliner. Multi-talentTrendliner ÜTrendliner ÜCTrendliner ÜLDługość12 250 mm13 010 mm13 900 mmSzerokość2 550 mmWysokość3 400 mmRozstaw osi6 120 mm6 880 mm6 600 mm (I i II oś) 1 470 mm (II i III oś)SilnikMAN D 2886 310 - 410 KM; seryjnie 12 litrów, 360 KM z automatycznym uzupełniaczem oleju MAN D 2066 LUH 310/350/390 KM Euro 4Skrzynia biegówmanualna 6-biegowa ZF 6 S-1901; automatyczna 12-biegowa AS-tronicZawieszeniepneumatyczne z systemem ECASHamulcetarczowe na wszystkich kołach; system EBS; zintegrowana blokada kół przed cofnięciemDrzwinadwozie samonośnie typu monocoque złożone z rur przekroju kwadratowego, poprzeczek ze wzmocnionej stali/stali o wysokiej wytrzymałości na łączeniu B i tył (zgodnie z wymogami ECE-R66); Dach i klapy bagażnika z pultrudowanego tworzywa sztucznego z wysoką zawartością włókna szklanego; Szerokie stopnie antypoślizgowe; Drzwi pneumatyczne otwierane na zewnątrz z zabezpieczeniem przed zakleszczeniem, przygnieceniem pasażeraPrzestrzeń pasażerskaPodwójne okna dźwiękoszczelne; Automatyczna klimatyzacja; Trzygwiazdkowe fotele (uchwyty w opcji); Wykończenie w jasnych kolorach; System VHS lub DVD z płaskimi ekranami; Zwijane zasłony i rolety; Poręcze, Przyciski STOP ; Oświetlenie korytarza emitujące nieinwazyjne i nieoślepiające światło; Indywidualne przyciski regulacji światła i klimatyzacji; Półki bagażowe; Kompaktowa kuchnia; Toaleta; Lodówka zintegrowana z kokpitem/deską rozdzielczą kierowcy; Ogrzewanie i dmuchawa;Stanowisko kierowcyElipsoidalna deska rozdzielcza skierowana w stronę kierowcy, chromowane wykończenie predkościomierza i wskaźników; Wywietrzniki powietrza w różnych kolorach; Regulacja fotela i kolumny kierowniczejLiczba siedzeń (w wersji ***)55 + 1 47 + 159 + 1 51 + 163 + 1 57 +1ElektrykaSystem TEFS (Twin Electric Platform System), Technologia IBISBagażnik5,6 m³6,5 m³6,3 m³Zbiornik paliwa300 lDMC18 000 kg24 900 kg
Przypisy
Kategoria:Autobusy z lat 2000–2009 Kategoria:Autobusy międzymiastowe Kategoria:Autobusy Neoplan