– japoński niszczyciel typu Akatsuki (pierwszego) z początku XX wieku, zbudowany w Wielkiej Brytanii. Wodowany w 1902 roku, wszedł do służby w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii w tym samym roku. Służył podczas wojny japońsko-rosyjskiej. Został wycofany w 1913 roku.

Wyporność pełna okrętu wynosiła 415 ton, a długość ponad 68 metrów. Uzbrojenie stanowiło sześć dział kalibrów 76 mm i 57 mm oraz dwie wyrzutnie torpedowe. Napędzały go maszyny parowe, pozwalające na osiąganie prędkości 31 węzłów.

Historia Na skutek doświadczeń wojny chińsko-japońskiej, która potwierdziła wartość okrętów torpedowych, Cesarstwo Wielkiej Japonii przyjęło w 1896 roku dziesięcioletni program rozbudowy marynarki, przewidujący budowę nie tylko 63 torpedowców, ale też 23 niszczycieli. Niszczyciele wówczas były nową klasą okrętów, toteż Japonia zwróciła się ku wiodącym w świecie stoczniom brytyjskim, w tym przede wszystkim do stoczni Yarrow, która w 1894 roku zbudowała pierwsze niszczyciele na świecie dla marynarki brytyjskiej. Po zbudowaniu pierwszych sześciu niszczycieli typu Ikazuchi w stoczni Yarrow Japonia zamówiła w niej jeszcze dwa niszczyciele ulepszonego typu Akatsuki. Przy praktycznie takich samych wymiarach zewnętrznych i takim samym uzbrojeniu różniły się one nieco większą wypornością i zastosowaniem mocniejszej siłowni, z kotłami o wyższym ciśnieniu pary. Oba okręty zostały zamówione z budżetu na 1900 rok.

Stępkę pod budowę „Kasumi” jako drugiego okrętu typu Akatsuki położono 1 lutego 1901 roku. Budowany był w stoczni Yarrow & Co. w Poplar (dzielnicy Londynu), gdzie został wodowany 23 stycznia 1902 roku, po czym 29 stycznia przechodził . Okręt ukończono i oddano do służby 14 lutego 1902 roku.

Opis Okręty typu Akatsuki (pierwszego o tej nazwie) były czterokominowymi niszczycielami z gładkopokładowym kadłubem, przy czym pokład dziobowy był nakryty wypukłym pokładem w formie „skorupy żółwia”Na podstawie . Dziobnica była pionowa. Wyporność normalna wynosiła 363 tony, a pełna 415 ton. Długość całkowita wynosiła 68,45 metra, a na linii wodnej 67,3 m. Szerokość wynosiła 6,26 m, a zanurzenie 1,7 m. Załoga liczyła 59–60 osób59 osób według , 60 osób wg .

Okręt napędzany był przez dwie pionowe 4-cylindrowe maszyny parowe potrójnego rozprężania o mocy indykowanej 6500 hp, poruszające dwie śrubyMoc 6500 KM według i , natomiast podają 6000 KM, taką samą jak dla wcześniejszego typu Ikazuchi.. Parę dostarczały cztery kotły typu Yarrow. Prędkość maksymalna projektowa wynosiła 31 węzłów, natomiast „Kasumi” na próbach trzygodzinnych rozwinął 31,295 węzła. Normalny zapas węgla wynosił 40 ton, a maksymalny 89 ton.

Uzbrojenie artyleryjskie stanowiło początkowo pojedyncze działo kalibru 76 mm o długości lufy L/40 (40 kalibrów) umieszczone na rufie oraz pięć dział kalibru 57 mm umieszczonych na pokładzie na burtach i na platformie nad sterówką na dziobie. Uzbrojenie jeszcze przed 1905 rokiem wzmocniono, zastępując dziobowe działo kalibru 57 mm przez drugie działo kalibru 76 mm. Uzbrojenie torpedowe obejmowało dwie pojedyncze obrotowe wyrzutnie torped kalibru 450 mm (18 cali), umieszczone w osi podłużnej na pokładzie w części rufowejPublikacje podają kaliber wyrzutni torped 18 cali = 457 mm (np. ), lecz torpedy nominalnego kalibru 18 cali miały w rzeczywistości kaliber 450 mm (.

Służba Po wejściu do służby japońskiej „Kasumi” wypłynął z Wielkiej Brytanii do Japonii 10 marca 1902 roku『官報』第5603号、明治35年3月12日 („Official Gazette” No. 5603, 12 marca 1902) (jap.). Ponad trzy miesiące później 15 czerwca 1902 roku dopłynął do portu w Yokosuka日本海軍史』第7巻 (History of the Japanese Navy, Vol. 7), s. 287 (jap.). Pierwszym dowódcą był komandor ppor. Masatake Oshima.

W chwili wybuchu wojny rosyjsko-japońskiej „Kasumi” wchodził w skład 1. dywizjonu niszczycieli, dowodzonego przez komandora Asai, wchodzącego w skład 1. Eskadry Floty Połączonej. Dowódcą okrętu był nadal komandor ppor. M. Oshima. Okręt wziął udział ze swoim dywizjonem w wojnie rosyjsko-japońskiej, zaczynając od otwierającego wojnę ataku niszczycieli w nocy z 8 na 9 lutego 1904 roku na okręty rosyjskie na redzie Port Artur. Atakował jako trzeci okręt z czołowego 1. dywizjonu, wystrzeliwując ok. godz. 0:30 (czasu japońskiego) dwie torpedy. Według części autorów trafił jedną torpedą i uszkodził krążownik „Pałłada”, natomiast według innej wersji mógł storpedować i uszkodzić pancernik „Cesariewicz”.

W nocy z 9 na 10 marca „Kasumi” z 1. dywizjonem niszczycieli („Akatsuki” i „Asashio”) został wysłany na wypad pod Port Artur, podczas którego doszło o 3:37 do prawie godzinnej bitwy z rosyjskim zespołem niszczycieli kmdr. Matusewicza w składzie „Wynosliwyj”, „Wnimatielnyj”, „Włastnyj” i „Biesstrasznyj”. „Kasumi” został uszkodzony dziesięcioma trafieniami, mając jednego zabitego i czterech rannych, lecz zdołał się wycofać.

22 lipca, dozorując w ramach blokady morskiej, w czasie kontroli dżonki „Kasumi” został ostrzelany przez rosyjskie baterie nadbrzeżne i uszkodzony, mając trzech rannych. 10 sierpnia razem z „Asashio” ścigał bezskutecznie rosyjski niszczyciel „Rieszytielnyj”, który został wysłany z Port Artur z misją dotarcia do neutralnego chińskiego portu Czyfu. „Rieszytielnyj” zdołał zgubić pościg i dotarł 11 sierpnia o godzinie 4:00 do Czyfu, gdzie zgodnie z prawem międzynarodowym miał zostać internowany, ale o obecności tam okrętu dowiedzieli się Japończycy i skierowali tam oba niszczyciele. 12 sierpnia po godz. 3:00, pod pretekstem strzeżenia chińskiej neutralności, zespół abordażowy z niszczycieli „Asashio” i „Kasumi” opanował siłą na redzie portu rosyjski niszczyciel, a następnie uprowadził go, naruszając neutralność Chin.

„Kasumi” wziął następnie udział w bitwie pod Cuszimą 27 maja 1905 roku, przydzielony do 3. dywizjonu niszczycieli kmdr. por. Yoshijiimy. Dowódcą okrętu (od 11 września 1904 roku) był komandor ppor. . W nocy po 21:02 atakował bezskutecznie torpedami z dywizjonem zespół okrętów kontradmirała Niebogatowa, przy czym odniósł niewielkie uszkodzenia od trzech rosyjskich pocisków.

28 sierpnia 1912 roku „Kasumi” został przeklasyfikowany na niszczyciel 3. klasy, po czym został 1 kwietnia 1913 roku wycofany ze służby. Podczas I wojny światowej, 3 sierpnia 1914 roku, został przeznaczony do zadań pomocniczych pod nazwą zmienioną na „Kasumi-maru”, według wzoru dla statków. Służył następnie jako okręt-cel, przynajmniej do 1920 roku. 1 lipca 1920 roku przywrócono nazwę okrętu „Kasumi”. Został złomowany w latach 20. XX wieku (bez bliższych znanych szczegółów).

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

[Японский флот. Корабли русско-японской войны 1904-1905 гг.]

Kategoria:Japońskie okręty z okresu wojny rosyjsko-japońskiej Kategoria:Okręty-cele Kategoria:Okręty zbudowane w stoczni Yarrow w Londynie Kategoria:Niszczyciele typu Akatsuki (1901)