mały|Bulgarrenault 10 - tył Bulgarrenault 8/10 – samochód osobowy klasy aut kompaktowych produkowany w latach 1966–1970 pod bułgarską marką Bulgarrenault.
Opis i historia W latach 60. XX w. dwa państwowe bułgarskie przedsiębiorstwa – Metalhim i Bulet powołały spółkę joint venture, która miałaby produkować samochody na rynek krajowy. Zgodnie z założeniami pojazdy te miałaby być produkowany na licencji zachodniej, a ich montaż na samym początku miał odbywać się w systemie CKD. Spośród złożonych ofert, rząd bułgarski wybrał propozycję francuskiego koncernu Renault, w postaci kompaktowego modelu 8. Umowę licencyjną podpisano w 1966 roku, a niedługo później z fabryki w Płowdiwie wyjechały pierwsze samochody. Samochód nie różnił się wyraźnie od francuskiego pierwowzoru. Do produkcji wdrożono go w postaci 4-drzwiowego sedana z umieszczonym z tyłu silnikiem. Oprócz podstawowego wariantu 8, wytwarzano też bardziej luksusowy model 10, z innym pasem przednim i tylnym oraz większą ilością chromów. Bułgarskie zakłady próbowały eksportować auto w niewielkich ilościach m.in. do Austrii, Jugosławii i Rumunii, co spotkało się z ostrą reakcją Renault, które nie chciało by bułgarski produkt zagroził pozycji swojego pierwowzoru. Ostatecznie fabryka w Płowdiwie zakończyła produkcję 8/10 w 1970 roku wraz z również licencyjnym Bulgaralpine A110.
Przypisy
Kategoria:Samochody Bulgarrenault Kategoria:Samochody z lat 60. Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Sedany