Polestar 5 – elektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod szwedzką marką Polestar od 2026 roku.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Polestar 5 – tył thumb|225px|left|Polestar 5 – wnętrze
Zwiastunem poszerzenia gamy Polestara o duży, flagowy model była prezentacja prototypu Polestar Precept, którego zaprezentowano pod koniec lutego 2020 roku. Prace nad produkcyjnym modelem trwały kolejne 5 lat, podtrzymując zainteresowanie długo zapowiadanym rozwijanym projektem m.in. prezentacją zamaskowanego, bliskiego produkcyjnej formie prototypu gotowego samochodu podczas Goodwood Festival of Speed w lipcu 2022 roku.
Ostatecznie, seryjny Polestar 5 zadebiutował dopiero ponad 3 lata później, we wrześniu 2025 roku, w obszernym zakresie odtwarzając cechy wyglądu prototypu Precept, zostając opartym na nowej, dedykowanej dla tego modelu platformie „PPA”. Smukła sylwetka odznaczyła się podłużnym przodem zdominowanym przez podwójne reflektory składające się z motywu odwróconych wobec siebie bumerangów, a proporcje modelu pozwoliły na uzyskanie niskiego współczynnika oporu powietrza wynoszącego 0,24 Cd. Boczną sylwetkę odznaczyły muskularne nadkola i chowane boczne klamki, a wzorem crossovera Polestar 4 – tylna część nadwozia została pozbawiona szyby.
Minimalistyczna kabina pasażerska pomieściła 4 pasażerów, a przed rozbudowaną trójramienną kierownicą znalazł się niski, horyzontalny ekran w pełni cyfrowych wskaźników o przekątnej 9 cali. Konsolę centralną zdominował pionowy, rozległy dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 14,5 cala oparty na Google, pozwalający nie tylko na sterowanie podstawowymi funkcjami pojazdu i planowaniem tras, ale i m.in. klimatyzacją. Rozbudowany system nagłośnieniowy Bowers & Wilkins o mocy 1680 W utworzyło 21 głośników.
Sprzedaż W przeciwieństwie do dotychczasowych modeli firmy, Polestar 5 został zbudowany z myślą o Europie Zachodniej, bez planów eksportu zarówno do rynku chińskiego, jak i amerykańskiego. Do produkcji flagowego modelu firmy wyznaczone zostały wyłącznie chińskie zakłady w Chongqing. Choć zbieranie zamówień rozpoczęto wraz z premierą we wrześniu 2025, tak na dostawy pierwszych sztuk do klientów musieli oni czekać jeszcze kolejny rok, do jesieni 2026 roku.
Dane techniczne WariantPojemność bateriiMaks. moc ładowania (DC)Zasięg (WLTP)Moc maksymalnaMoment obrotowy0–100 km/hV-maxNapędDual MotorPolestar 5 Dual Motor106 kWh350 kW670 km748 KM812 Nm3,9 s250 km/hAWDPerformancePolestar 5 Performance565 km884 KM1015 Nm3,2 s
Przypisy
5 Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Liftbacki Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody z lat 2020–2029