Šakiai – okręt poszukiwawczo-ratowniczy Marynarki Wojennej Litwy. Jednostka służy do ratowania życia na morzu, zbierania i neutralizowania wycieków i gaszenia pożarów. Została zbudowana w 1986 roku w ZSRR, a od 2009 roku wchodzi w skład MW Litwy.
Dane taktyczno-techniczne „Šakiai” jest okrętem poszukiwawczo-ratowniczym służącym do ratowania życia i mienia na morzu, ale może też usuwać zanieczyszczenia z lustra wody oraz gasić pożary.
Jego wyporność sięga 1350 ton, a długość 50,6 metra. Jego szerokość sięga 10,5 metra, a zanurza się on na 4,8 metra. Napęd główny okrętu stanowi silnik wysokoprężny 8 NVD 48A-2U o mocy 1318 KM czyli 970 kW. Prędkość maksymalna wynosi 9,5 węzła. Załoga liczy do 16 ludzi. Okręt do gaszenia pożarów posiada 4 armatki wodne. Do operacji zbierania zanieczyszczeń okręt posiada urządzenie do zbierania oleju, zaporę przeciwolejową, dodatkowe zbiorniki i system pomp. Jednostka ma komorę dekompresyjną i tratwy oraz łodzie ratunkowe dla 94 osób.
Jednostka ma czarny kadłub i czerwone nadbudówki oraz maszty. Na burcie okręty umieszczono duży biały napis SAR. Numer IMO okrętu to 8727721.
Budowa i służba „Šakiai” został zbudowany w Stoczni Jarosławskiej w Jarosławiu w 1986 roku. Dawniej był to ZSRR, obecnie jest to Rosja. Stocznia mimo tego że jest śródlądowa, specjalizuje się w budowie okrętów wojennych.
Gdy jednostka została zbudowana, trafiła państwowego przedsiębiorstwa rybackiego „Jūra” Litewskiej SRR. Służył tam jako trawler rybacki, łowiący na Atlantyku. Tam też służył do 1994 roku, kiedy to został kupiony przez Zarząd Portu Morskiego Kłajpeda. Wtedy to centrum inżynierii floty opracowało projekt przebudowy jednostki na statek SAR. W latach 1995-1997 przebudowy dokonała stocznia AB „Klaipėdos laivu remontas”. Po przebudowie, 24 grudnia 1997 roku rosyjski rejestr statków UAB Rusijos Laivybos Registras wydał jego dokumenty. Banderę Litwy ponownie 16 stycznia 1998 roku i od tego czasu statek służył w Kłajpedzie. Pierwszym jego kapitanem został Vygantas Naujokas.
Pierwsza akcja jednostki pod banderą cywilną miała miejsce 30 stycznia 1998 roku, kiedy to podczas sztormu jednostka wyruszyła na pomoc estońskiej motorówce „Kirre”, znajdującej się 100 Mm od Kłajpedy. Statek doprowadził przechyloną jednostkę do portu. W tym samym roku „Šakiai” dwukrotnie brał udział w operacji podnoszenia sprzętu wojskowego z dna Bałtyku. Statek w 2001 roku brał udział w usuwaniu paliwa i zanieczyszczeń przy terminalu paliwowym w Butyndze. W 2003 roku statek uratował 4 ludzi z załogi śmigłowca Mi-8, który wpadł do morza. W dniach 4-9 maja „Šakiai” pomagał gasić wielki pożar na Mierzei Kurońskiej. Jednostka stanęła wówczas przy nabrzeżu w części Neryngi i gasił stamtąd pożar. Łącznie zużyto 9000 m3 wody. Władze Parku Narodowego Mierzei Kurońskiej podziękowały jednostce za pomoc w gaszeniu pożaru.
Na mocy dekretu rządu Republiki Litewskiej nr 98 z dnia 4 lutego 2009 roku, Zarząd Portu w Kłajpedzie przekazał statek „Šakiai” Litewskiej Marynarce Wojennej. Okręt wszedł tam w skład Dywizjonu Okrętów Pomocniczych.
W czerwcu 2011 roku okręt wraz z niszczycielami min M53 „Skalvis” i M54 „Kuršis”, patrolowcem P14 „Aukštaitis” oraz kutrem H21 i innym patrolowcem brał udział w międzynarodowych ćwiczeniach Amber Hope 2011. We wrześniu 2013 roku załoga okrętu wraz z okrętami cywilnymi ćwiczyła usuwanie rozlanego oleju niedaleko terminalu w Butyndze. W dniach 28-29 czerwca 2014 roku okręt brał udział w trójstronnych, litewsko-polsko-rosyjskich ćwiczeniach ratownictwa SAREX 2014. W sierpniu 2017 roku „Šakiai” brał udział, razem z innymi okrętami: Litwy, Łotwy i Niemiec w ćwiczeniach BALTRON Squadron Exercise 17/2. W czerwcu roku 2019 okręt brał udział w NATO-wskich ćwiczeniach BALTOPS 2019.
Galeria
Przypisy
Kategoria:Litewskie okręty