Toyota GR Yaris Rally2 – samochód rajdowy kategorii Rally2, opracowany przez Toyota Gazoo Racing na bazie drogowego modelu Toyota GR Yaris. Samochód został skonstruowany z myślą o rywalizacji w rajdach samochodowych, w szczególności w klasie RC2 i cyklu WRC2. Jego homologacja FIA weszła w życie 1 stycznia 2024 roku.
Samochód został opracowany jako konstrukcja przeznaczona dla zespołów klienckich. Toyota GR Yaris Rally2 zadebiutowała w Rajdowych Mistrzostwach Świata podczas Rajdu Monte Carlo w 2024 roku. W swoim pierwszym sezonie startów samochód zdobył mistrzostwo WRC2 – tytuł wywalczyli Sami Pajari i Enni Mälkönen podczas Rajdu Japonii.
Konstrukcja samochodu została dostosowana do wymagań technicznych kategorii Rally2. Samochód otrzymał napęd na cztery koła, sekwencyjną skrzynię biegów oraz specjalnie przygotowane zawieszenie i układ hamulcowy. W zależności od rodzaju nawierzchni stosowane są różne konfiguracje samochodu.
Dane techniczne Nadwozie – 3-drzwiowe Silnik 3-cylindrowy turbodoładowany z bezpośrednim wtryskiem paliwa o pojemności skokowej – 1618 cm³ Moc maksymalna – ok. 290 KM Maksymalny moment obrotowy – ok. 430 Nm Skrzynia biegów – sekwencyjna, pięciobiegowa Napęd – 4×4 z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu Zawieszenie – kolumny MacPhersona z przodu i z tyłu Zbiornik paliwa – 60 l Koła – asfalt 8×18", szuter 7×15" Tarcze hamulcowe – w zależności od konfiguracji przeznaczonej do jazdy po asfalcie (przód 350 mm, tył 300mm) lub szutrze (przód i tył 300 mm) Masa – około 1230 kg Długość - 3995 mm, szerokość - 1820 mm Opony - asfalt 235/40 R18, szuter 205/65 R15
Przypisy
Kategoria:Samochody Toyota Kategoria:Samochody rajdowe Kategoria:Samochody z lat 2020–2029 Kategoria:Samochody Rally2