Loris Capirossi (ur. 4 kwietnia 1973 w Bolonii) – włoski motocyklista, zdobywca tytułu mistrza świata w klasie 125 cm³ (1990 i 1991) i 250 cm³ (1998).
Kariera sportowa Loris Capirossi został mistrzem świata w klasie 125 cm³ po raz pierwszy w wieku 17 lat (jest najmłodszym mistrzem świata w historii całego cyklu i do tej pory tego rekordu nikt nie pobił), przed awansem do klasy 250 cm³ w 1992 roku zdobył tytuł po raz drugi. Włoch stanął na podium 16 razy, wliczając w to 7 zwycięstw i przeszedł w 1995 do Hondy, do klasy 500 cm³. Tam zdobył tytuł "Rookie Of The Year" (Nowicjusz Roku). Pierwsze zwycięstwo w klasie 500 cm³ Capirossi odniósł na motocyklu Yamaha w 1996. W 1997 powrócił z Aprilią do klasy 250 cm³, zdobywając tytuł mistrzowski. Po nieudanej próbie obrony tytułu dołączył do zespołu Sito Ponsa, dosiadając Hondy NSR500 w klasie 500 cm³. W ciągu trzech sezonów spędzonych w zespole West Honda Pons Capirossi raz zwyciężył i 15 razy znalazł się na podium.
W 2003 roku przeszedł do zespołu Ducati (powracającego po 30 latach przerwy do MotoGP). Zajął 5-krotnie miejsce na podium i 4. miejsce w klasyfikacji generalnej. W 2004 roku Ducati radykalnie zmieniło motocykl, a Capirossi zajął dopiero 9. miejsce w klasyfikacji końcowej. 2005 rok to trudny początek sezonu zakończony dwoma triumfami i ostatecznie 6. miejscem. W sezonie 2006 partnerem Lorisa w zespole Marlboro Ducati był Sete Gibernau. Pierwszy wyścig o GP Hiszpanii na torze Jerez Capirossi wygrał i długo prowadził w klasyfikacji generalnej, jednak podczas GP Katalonii uczestniczył w niebezpiecznym wypadku, w którym brało udział aż sześciu kierowców. Na początku wyścigu, na prostej start-meta, w motocyklu Sete Gibernau zablokowało się przednie koło, po czym pojazd wzbił się w powietrze, uderzając motocykl Lorisa i rozpoczynając tym samym karambol, w którym brali udział między innymi Marco Melandri, Daniel Pedrosa, John Hopkins oraz Randy de Puniet. Capirossi stracił przytomność, a Gibernau złamał obojczyk. Capirossiego z obrażeniami wewnętrznymi przewieziono do szpitala. Następstwem tego wypadku były słabe rezultaty motocyklisty w cyklu Grand Prix.
Capirossi po kontuzji powrócił do wyścigów, wygrywając ze znaczną przewagą GP Czech na torze położonym w okolicach Brna. Prowadził cały wyścig i na mecie wyprzedził o prawie 5 sekund Valentino Rossiego i ponad 8 sekund Daniego Pedrosę. W kolejnym wyścigu o Grand Prix Malezji przegrał jedynie o długość motocykla z Valentino Rossim, a wyczyn z Brna powtórzył w Grand Prix Japonii i podobnie jak w Brnie, nad Rossim uzyskał ponad 5 sekund przewagi, a nad Marco Melandrim ponad 8 sekund. Ostatni wyścig w sezonie 2006 ukończył na drugim miejscu, przed kolegą z zespołu, Troyem Baylisem (mistrz świata w klasie [Superbike] z roku 2001 i 2006), co dało Capirossiemu w rezultacie trzecie miejsce w klasyfikacji końcowej mistrzostw świata.
Do Capirossi należy statystyczny rekord rozbieżności lat w stosunku do wygrywania wyścigów. Swój pierwszy wyścig wygrał podczas GP Wielkiej Brytanii w 1990 roku, a swój dotychczas ostatni podczas GP Japonii w roku 2007, co daje ponad 17 lat.
6 listopada 2011 roku zakończył karierę, występując w wyścigu o Grand Prix Walencji.
Statystyki Poszczególne sezony SezonKlasaMotocyklZespółWyścigZwycięstwaPodiumPoleNOPktPozMistrzostwo Świata 1990 125 cm³ Honda RS125 14 3 8 0 0 182 1 1 1991 125 cm³ Honda RS125 13 5 12 5 4 200 1 1 1992 250 cm³ NSR250 13 0 0 0 0 27 12 – 1993 250 cm³ NSR250 14 3 7 7 5 193 2 – 1994 250 cm³ NSR250 14 4 9 5 5 199 3 – 1995 500 cm³ Honda NSR500 Team Pileri 12 0 1 0 0 108 6 – 1996 500 cm³ Yamaha YZR500 Rainey-Yamaha 15 1 2 0 0 98 10 – 1997 250 cm³ Aprilia RS250 14 0 3 1 2 116 6 – 1998 250 cm³ Aprilia RS250 14 2 9 8 3 224 1 1 1999 250 cm³ Honda RS250 15 3 9 2 3 209 3 – 2000 500 cm³ Honda NSR500 Sito Pons 16 1 4 1 1 154 7 – 2001 500 cm³ Honda NSR500 Sito Pons 16 0 9 4 1 210 3 – 2002 MotoGP Honda NSR500 Sito Pons 14 0 2 0 0 109 8 – 2003 MotoGP Ducati GP3 Ducati Corse 16 1 6 3 1 177 4 – 2004 MotoGP Ducati GP4 Ducati Corse 16 0 1 0 1 117 9 – 2005 MotoGP Ducati GP5 Ducati Corse 15 2 4 3 1 157 6 – 2006 MotoGP Ducati GP6 Ducati Corse 17 3 8 2 5 229 3 – 2007 MotoGP Ducati GP7 Ducati Corse 18 1 4 0 0 166 7 – 2008 MotoGP Suzuki GSV-R Suzuki MotoGP 16 0 1 0 0 118 10 – 2009 MotoGP Suzuki GSV-R Suzuki MotoGP 17 0 0 0 0 110 9 – 2010 MotoGP Suzuki GSV-R Suzuki MotoGP 16 0 0 0 0 44 16 – 2011 MotoGP Ducati GP11 Pramac Racing 13 0 0 0 0 43 17 – Total 328 29 99 41 32 3190 3
Kategoria:Urodzeni w 1973 Kategoria:Włoscy kierowcy MotoGP