thumb|250px Objętość (pojemność) skokowa cylindra – różnica pomiędzy maksymalną a minimalną objętością cylindra. Dla wielocylindrowych silników spalinowych podaje się łączną objętość cylindrów, w których następuje spalanie. Jej wartość podawana jest w centymetrach sześciennych lub litrach dla silników bardzo dużych (np. na statkach wodnych).
Inaczej mówiąc – to objętość utworzona w cylindrze pomiędzy górnym martwym położeniem tłoka (zewnętrznym górnym skrajnym położeniem) a jego dolnym martwym położeniem (wewnętrznym dolnym skrajnym położeniem).
Objętość (pojemność) skokowa silnika – iloczyn objętości (pojemności) skokowej cylindra i liczba cylindrów „n”:
gdzie: – średnica cylindra, – skok tłoka, – liczba cylindrów.
Uwaga: dla silników gwiazdowych i niektórych widlastych skok tłoka jest różny dla poszczególnych cylindrów i stosując ten wzór, to w tym przypadku uzyskujemy przybliżony wynik.
W silniku Wankla objętość skokowa cylindra jest równa podwojonej zmianie objętości komory spalania.
Objętość skokowa jest jednym z podstawowych parametrów tłokowych silników spalinowych. Na przykład na jej podstawie rozróżnia się klasy zawodnicze w motosporcie oraz modelarstwie. Większa pojemność daje większą moc silnika, co skutkuje różnymi osiągami napędzanych pojazdów.
Bibliografia Pojemność skokowa silnika Pojemność (objętość) skokowa silnika – WIEM (encyklopedia)
Kategoria:Silniki spalinowe tłokowe