thumb|Zespół prądotwórczy parowy znajdujący się w Skansenie Maszyn Parowych przy Zabytkowej Kopalni Srebra w Tarnowskich Górach thumb|Agregat transatlantyku MS Batory w Narodowym Muzeum Morskim w Gdańsku thumb|Agregat prądotwórczy typu SAM zasilany stacjonarnym silnikiem spalinowym
Agregat prądotwórczy (inaczej generator prądotwórczy) – urządzenie elektroenergetyczne stanowiące samodzielne źródło prądu składające się z prądnicy synchronicznej (z magnesami trwałymi lub elektromagnesami), silnika spalinowego, rozdzielnicy elektrycznej oraz urządzeń kontrolno-pomiarowych i pomocniczych umieszczanych na wspólnej konstrukcji metalowejStrojny J., Strzałka J.: Elektroenergetyka: Obsługa i eksploatacja urządzeń, instalacji i sieci, Wyd. EUROPEX, Kraków 2003.. Agregaty są więc autonomicznymi zespołami do wytwarzania energii elektrycznej.
Agregaty prądotwórcze mają zastosowanie w dwóch dziedzinach: Agregaty prądotwórcze w zastosowaniu podstawowym służą do wytwarzania energii elektrycznej dla różnych potrzeb (siła napędowa, światło, ogrzewanie itd.) na tym obszarze, gdzie nie ma żadnych innych źródeł. Agregaty prądotwórcze w zastosowaniu pomocniczym są wtedy stosowane, gdy normalna sieć rozdzielcza jest przerwana i z tego powodu mogą powstać szkody materialne albo finansowe, lub przy przeciążeniach sieci.
W zależności od przeznaczenia agregaty prądotwórcze dzieli się na: agregaty prądotwórcze w zastosowaniu lądowym; agregaty prądotwórcze w zastosowaniu morskim.
Agregaty prądotwórcze w zastosowaniu lądowym w zależności od sposobu ich mocowania są wytwarzane w dwóch różnych wykonaniach: stałe mocowanie agregatów prądotwórczych (stała instalacja) ruchome agregaty prądotwórcze (ruchoma instalacja).
Te dwa wykonania mogą znów ze swojej strony być podzielone na liczne typy, a mianowicie w zależności od sposobu w jaki są uruchomiane na: agregaty z ręcznym sterowaniem; agregaty z automatycznym sterowaniem.
Budowa zespołów prądotwórczych: silnik wysokoprężny (diesel) lub benzynowy z rozruchem ręcznym lub elektrycznym; lub (silnik elektryczny, silnik Stirlinga (silnik cieplny), silnik parowy, silnik pneumatyczny, Silnik P.M.M) prądnica synchroniczna samowzbudna (na magnesy stałe lub elektromagnesy) (może być wyposażona w stabilizację napięcia AVR); metalowa rama wraz z amortyzatorami metalowo-gumowymi; akumulatory z osprzętem (jeżeli występuje); zbiornik paliwa; przyłącza z gniazdami; tłumik spalin; obudowa wyciszona (jeżeli występuje) rozruch agregatu na gorąco w przypadku silników spalinowych, cieplnych, parowych; rozruch na zimno silniki elektryczne i pneumatyczne.
Zobacz też
mikroźródło system zasilania awaryjnego samoczynne załączanie rezerwy
Przypisy
Kategoria:Generacja rozproszona Kategoria:Maszyny