Stargard – stacja kolejowa w Stargardzie, w województwie zachodniopomorskim, należąca wcześniej pod względem liczby pasażerów (w 2000 prawie 4 mln) do kategorii A; w nowej klasyfikacji dworców, obowiązującej od 2015, Stargard nie jest już zaliczany do najwyższej kategorii – jest dworcem regionalnym. Na stacji zatrzymują się pociągi pasażerskie wszystkich kategorii.
Ruch pasażerski Rok Wymiana roczna Wymiana pasażerska na dobę miejsce w Polsce 2017 1 830 000 5 000 49 2018 1 800 000 5 200 61 2019 1 860 000 5 100 57 2020 1 130 000 3 100 56 2021 1 280 000 3 500 64 20221 715 000 4 800 7620231 950 0005 3007020242 000 0005 50072
Historia Budynek dworca powstał w latach 1844–1845 w ramach inwestycji kolejowej mającej połączyć Berlin i Szczecin z Poznaniem; otwarcie dla ruchu (ze Szczecina) nastąpiło 1 maja 1846. Po dwóch latach linię przedłużono do Poznania, a w 2. poł. XIX w. zbudowano odgałęzienia do Koszalina, Piły i Kostrzyna przez PyrzyceOlszewski E., Stargardzkie abc, Stargard 2001, s. 54..
Nazwa 1 stycznia 2016 doszło do wprowadzenia jednoczłonowej nazwy miasta Stargard, jednak nazwa stacji kolejowej Stargard Szczeciński nie uległa zmianieMiszmasz w nazewnictwie stacji. Dlaczego PLK nie są konsekwentne?. Władze miejskie Stargardu złożyły odpowiedni wniosek do spółki PKP PLK i oczekiwały, że zmiana nazwy będzie miała miejsce przy wiosennej zmianie rozkładu jazdy. Nazwę skorygowano jednak dopiero przy okazji czerwcowej korekty rozkładu.
Układ Stację obsługuje Lokalne Centrum Sterowania ruchem kolejowym (LCS) przy ulicy Dworcowej. Nastawnie przy ulicy Składowej, oraz Konopnickiej zostały zlikwidowane w trakcie realizacji modernizacji Linii Kolejowej nr. 351 prowadzonej w latach 2018-2025.
Galeria
Przypisy Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 425.
Linki zewnętrzne
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Stargardzie Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Polsce oddane do użytku w 1846