Gdańsk Wrzeszcz – stacja kolejowa na granicy dzielnic Wrzeszcz Dolny i Wrzeszcz Górny w Gdańsku, w województwie pomorskim, w Polsce na wysokości ok. 17 m n.p.m.Arkusz 1677 Danzig (Gdańsk). W: Topografische Karten (Meßtischblätter) 1:25 000. Das Reichsamt für Landesaufnahme, 1944.
Ruch pasażerski Dane na stan 24 lipca 2025 z uwzględnieniem korekt z 5 lipca 2025: Rok Wymiana roczna Wymiana pasażerska na dobę miejsce w Polsce 2017 5 700 000 15 600 12 2018 7 850 000 21 500 11 2019 8 800 000 24 100 10 2020 5 700 000 15 700 11 2021 6 900 000 18 900 10 2022 11 130 000 30 500 9 202312 000 00032 9009202416 130 00044 1007
Linie kolejowe Na stacji zatrzymują się pociągi: SKM, Regio, TLK, IC, EIC oraz EIP. Dodatkowo na okres wakacji uruchamiane są pociągi osobowe Kolei Mazowieckiech (RE9 "Słoneczny" i "Słoneczny Bis") i Arriva RP (AR100).
Historia mały|lewo|Wrzeszcz, zabytkowa nastawnia bramowa z początku XX wieku Dworzec został otwarty w 1870, jako część nowej linii kolejowej ze Szczecina do Gdańska.
Na początku XX wieku (około 1913) na wzmocnionym murem, wysokim nasypie kolejowym w Gdańsku Wrzeszczu zbudowana została nastawnia bramowa Wr1 – jedyna tego typu w Polsce północnej. Architekci wkomponowali ją w eklektyczny styl dzielnicy, ozdabiając galeryjkami, pomostem przypominającym mostek statku i wieżyczką.
W maju 2015, w obliczu zamiaru rozbiórki tego unikatowego obiektu przez PKP (w całym kraju znajduje się tylko 5 takich nastawni, wszystkie pozostałe zlokalizowane są na Górnym Śląsku), konserwator zabytków podjął decyzję o jego wpisie do rejestru zabytków.
8 marca 1969 oddano do użytku kolejny budynek dworca według projektu Bernarda Cofty, który na przełomie 2014 i 2015 został poddany remontowi.
Infrastruktura Stacja posiada obecnie cztery perony: dwa dla pociągów dalekobieżnych i dwa dla pociągów SKM. Dworzec z peronami łączą dwa przejścia podziemne. Jedno z nich znajduje się bezpośrednio w budynku dworca, drugie zaś w tunelu dla pieszych łączącym plac przed stacją z ul. Kilińskiego po drugiej stronie torów kolejowych. Istniejący przed remontem peron dalekobieżny (wówczas peron 1) w toku modernizacji stacji został podwyższony i wyremontowany; ponadto zamontowano na nim wiatę zbliżoną stylistycznie do wiaty znajdującej się na peronie SKM. 9 grudnia 2014 oddano do użytku nowy, drugi peron dalekobieżny o długości 300 m i wysokości 76 cm, który otrzymał numer I (pozostałe perony zostały przenumerowane)Gotowy pierwszy peron dalekobieżny na stacji we Wrzeszczu.
Zakończenie przebudowy stacji, planowane na 30 maja 2015, nastąpiło z niewielkim opóźnieniem w czerwcu 2015. Koszt modernizacji miał się zamknąć w kwocie 150 mln złPaweł Durkiewicz Zbliża się koniec remontu stacji PKP Gdańsk Wrzeszcz.
Na zmodernizowanej stacji zainstalowano pięć wind – dwie na każdym z peronów dalekobieżnych i jedna w budynku dworca. Przeprowadzono remont przejść podziemnych, a ponadto w tunelu łączącym ul. Dmowskiego z ul. Wajdeloty powstały bezpośrednie wyjścia na perony dalekobieżne.
Na stacji położono 11 km torów i 28 rozjazdów. Ponadto zainstalowano nowy system sterowania ruchem kolejowym.
22 października 2016 roku oddano do użytku drugi peron SKM. Jest to peron jednokrawędziowy stykający się bezpośrednio z otwartą tego samego dnia Galerią Metropolia. Dzięki jego otwarciu pociągi SKM jadące w kierunku Sopotu i Gdyni obsługują dwie krawędzie peronowe jednocześnie.
W latach 2021–2022 PKP SA przewiduje przebudowę budynku dworcowegoWrzeszcz, Oliwa i Gdańsk Główny do remontu. Grube miliony na modernizację dworców w GdańskuWiadomo już jak będzie wyglądał nowy dworzec we Wrzeszczu. Ten projekt nie wszystkich zachwyca. W ogłoszonym przetargu złożono 7 ofert o wartości od 13 do 22 mln zł, przy szacowanej wartości zamówienia w wysokości Prace mają potrwać 18 miesięcyRemont dworca PKP we Wrzeszczu. Zgłosiło się siedem firm, pięć zmieściło się w budżecie inwestycji. Wykonawcą została firma TYM-BUD za kwotę Przebudowa dworca PKP we Wrzeszczu będzie kosztowała 13 mln zł. Wybrano wykonawcę; umowę na realizację podpisano w lipcu 2021, a rozpoczęte w sierpniu 2021 prace budowlane mają zostać zrealizowane do końca 2022Jeden z najważniejszych dworców w Polsce przestanie szpecić. Tak ma wyglądać dworzec Gdańsk Wrzeszcz. W pierwszej kolejności nastąpiła rozbiórka dawnego budynku dworca, a w jego miejscu powstanie nowy obiekt o szarej elewacji z płyt stalowych, z licznymi przeszkleniami. 4 marca 2022 obsługę pasażerów przejął dworzec tymczasowyZaczęła się budowa nowego dworca PKP Gdańsk Wrzeszcz. Na początek - rozbiórkaW Gdańsku Wrzeszczu otwarto tymczasowy dworzec PKP. Główny gmach wchodzi w kolejną fazę remontu.
30 listopada 2023 – z rocznym opóźnieniem – nowy dworzec został oddany do użytku.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Sensacyjna pocztówka z wrzeszczańskim dworcem Wrzeszczańskie dworce kolejowe
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Gdańsku Kategoria:Przystanki trójmiejskiej SKM Kategoria:Wrzeszcz Górny Kategoria:Wrzeszcz Dolny Kategoria:Przystanki Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Trójmieście Gdańsk