3Xtrim – polski samolot ultralekki, produkowany przez w Bielsku-Białej.
Samolot jest jednosilnikowym zastrzałowym górnopłatem. Podwozie samolotu stałe, amortyzowane ze sterowanym kółkiem przednim. Struktura płatowca jest w pełni kompozytowa o budowie przekładkowej. W większości zastosowano włókno węglowe. Kabina samolotu wzmocniona, ogrzewana, wentylowana i wyciszona. Drzwi do kabiny otwierają się do góry. Samolot został również wyposażony w balistyczny system ratunkowy.
Samolot produkowany w 3 wersjach:
Ultra (ULA – Ultra Light Aircraft) Ultra+ (AULA – Advanced Ultra light Aircraft) Trener (VLA – Very Light Aircraft)
Na samolocie 3Xtrim (znaki SP-YEX) Krzysztof Wieczorek zajął w 2004 1. miejsce w XVI Mistrzostwach Świata w Lataniu Precyzyjnym i w załodze z Krzysztofem Skrętowiczem 3. miejsce w XIV Mistrzostwach Świata w Lataniu Rajdowym.
Moc silnika Rotax 912: 80/100 KM Śmigło: stałe, 2- lub 3-łopatowe, nastawne na ziemi Liczba miejsc: 2 Zbiornik paliwa: 70 litrów
Wymiary (wersja Ultra) Długość: 6,87 m Rozpiętość: 9,6 m Wysokość: 2,4 m Pow. nośna: 12 m kw.
Osiągi (wersja Ultra) Prędkość maksymalna: 216 km/h Prędkość przelotowa: 180 km/h Prędkość przeciągnięcia: 63 km/h Zasięg: 750 km
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Samoloty ultralekkie Kategoria:Gospodarka w Bielsku-Białej Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym Kategoria:Polskie samoloty