Perkun 98 – polski motocykl z lat 1938–1939 z Towarzystwa Fabryki Motorów "PERKUN" S.A. w Warszawie.
Motocykl został skonstruowany przez inżynierów z TFM „PERKUN" S.A. i produkowany był do roku 1939. Przewidywano stosowanie silnika M.A.G., na który zakupiono licencję, ale stosowano także importowane silniki Villiers i Sachs. Przypuszczalnie zbudowano ich 200-300.
Dane techniczno-eksploatacyjne Silnik: jednocylindrowy, dwusuwowy. Pojemność skokowa: 98 cm³ Stopień sprężania: 5:1. Moc maksymalna: 3 KM przy 3000 obr. / min. Sprzęgło: mokre, jednotarczowe. Skrzynia biegów: o trzech przełożeniach, sterowana ręcznie. Rama: rurowa, pojedyncza, zamknięta. Zawieszenie przednie: widelec trapezowy. Zawieszenie tylne: sztywne. Hamulce: szczękowe mechaniczne. Ręczny na koło przednie, nożny na koło tylne. Masa własna: około 70 kg. Zużycie paliwa: 2,5 l / 100 km. Prędkość maksymalna: 70 km/h.
Przypisy
Kategoria:Polskie motocykle Kategoria:Motocykle z lat 30.