Strefa kontrolowana lotniska, w skrócie CTR () – Przestrzeń powietrzna kontrolowana od powierzchni ziemi lub wody do określonej wysokości ustalana najczęściej wokół portów lotniczych w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotów wykonywanych z i do tego portu lotniczego. W zależności od wykorzystywanej klasy przestrzeni powietrznej, w strefie tej mogą być wykonywane loty VFR i IFR. Na każdy lot wykonywany w CTR trzeba złożyć plan lotu, a przed samym wlotem w nią bądź startem z niej uzyskać zgodę od odpowiedniego organu kontroli ruchu lotniczego, najczęściej wieży kontroli lotów, który może zezwolić, zezwolić z warunkami dotyczącymi np. prędkości bądź wysokości lotu bądź całkowicie odmówić wlotu. Strefa kontrolowana lotniska wojskowego określana jest terminem MCTR (ang. military control zone).
W Polsce W strefie kontrolowanej lotniska z definicji musi być zapewniana usługa kontroli ruchu lotniczego, tak więc przestrzeń powietrzna każdej strefy musi być zaklasyfikowana od A do E. W FIR Warszawa do tego celu używane są jedynie strefy klasy C oraz D.
Aktualnie poniższe polskie porty lotnicze posiadają strefę kontrolowaną lotniska wokół siebie:
Port lotniczy Szczecin-Goleniów Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy Port lotniczy Olsztyn-Mazury Port lotniczy Bydgoszcz-Szwederowo Port lotniczy Poznań-Ławica Port lotniczy Zielona Góra-Babimost Port lotniczy Łódź-Lublinek Port lotniczy Warszawa-Radom (w przypadku kontroli wojskowej aktywowany jest MCTR) Lotnisko Chopina w Warszawie Port lotniczy Warszawa-Modlin Port lotniczy Katowice-Pyrzowice Port lotniczy Wrocław-Strachowice Port lotniczy Kraków-Balice Port lotniczy Rzeszów-Jasionka Port lotniczy Lublin
Zobacz też Strefa ruchu lotniskowego Droga lotnicza
Przypisy AIP Polska, ENR 1.10, pkt. 4.1.1.
Doc 4444 „Procedury służb żeglugi powietrznej – zarządzanie ruchem lotniczym” PANS-ATM. ICAO, 2017.
Kategoria:Ruch lotniczy