Kołobrzeg – stacja kolejowa w Kołobrzegu, w województwie zachodniopomorskim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca turystycznego.
Orientacyjny, najkrótszy czas dojazdu do większych polskich miast: Koszalin – 0:34 godz. (EIP), Szczecin – 2:05 godz., Gdańsk – 2:55 godz. (EIP), Poznań – 3:55 godz., Warszawa – 5:50 godz. (EIP), Wrocław – 6:30 godz., Łódź - 7:40 godz., Kraków - 8:20 godz. (EIP).
Ruch pasażerski Rok Wymiana roczna Wymiana pasażerska na dobę miejsce w Polsce 2017 1 020 000 2 800 89 2018 1 100 000 3 000 2019 1 170 000 3 200 89 2020 695 000 1 900 82 2021 986 000 2 700 74 2022 4 000 89
Historia Kołobrzeska stacja została oficjalnie otwarta 1 czerwca 1859 roku, w dniu otwarcia linii do Białogardu – była to wtedy stacja czołowa nieprzelotowa. Ten stan rzeczy zmienił się 25 maja 1882 roku, gdy oddano do użytku należącą do Towarzystwa Kolei Żelaznej Dąbie - Kołobrzeg (Altdamm-Kolberger Eisenbahn) linię w kierunku Szczecina. 18 maja 1899 Kołobrzeg staje się stacją węzłową – zostaje otwarta linia do Koszalina. lewo|mały|Widok dworca w 1906 roku. W roku 1945 w czasie bitwy o Kołobrzeg w rejonie dworca toczyły się ciężkie walki. Niemcy użyli w działaniach bojowych pociąg pancerny Panzerzug 72A. 17 marca Wojsko Polskie dokonało natarcia na dworzec kolejowy, który został zdobyty w nocy przez oddziały 7 Pułku Piechoty.
Drugim kołobrzeskim dworcem normalnotorowym był Kołobrzeg Kostrzewno (niem. Kolberg Siederland), leżący u zbiegu ulic Jedności Narodowej, Solnej i Bałtyckiej – obecnie nosi on nazwę Kołobrzeg Stadion.
Oprócz tego istniała stacja Kołobrzeg Wąskotorowy, stacja zlikwidowana na początku lat 60. XX wieku – stacja początkowa Kołobrzeskiej Kolei Wąskotorowej wiodącej m.in. do Karlina, Gościna i Dargocic. Stacja ta znajdowała się w obok dworca Kołobrzeg Kostrzewno.
Wszystkie trzy linie dochodzące do stacji są jednotorowe. Linia do Goleniowa nie jest zelektryfikowana; przewozy pasażerskie obsługują na niej autobusy szynowe, a ruch towarowy jest niewielki.
W marcu 2015 Przewozy Regionalne podpisały z Skanską umowę na rozbudowie hali postojowej EZT. 8 grudnia tego samego roku odbyło się uroczyste otwarcie obiektu.
W styczniu 2024 zakończył się remont budynku dworcowego – m.in. odtworzono historyczny kształt wieży, okien i drzwi wejściowych, wyremontowano elewację i zamontowano jej podświetlenie. We wnętrzu zamontowano elektroniczne wyświetlacze z rozkładem jazdy, odrestaurowano historyczny fryz oraz wymieniono wyposażenie, w tym ławki i oświetlenie. Nowym elementem są kasy dworca autobusowego we wschodniej części budynku.
Galeria
Zobacz też Kołobrzeg Wąskotorowy
Przypisy Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 181
Linki zewnętrzne
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Kołobrzegu Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Polsce oddane do użytku w 1859 Kategoria:Obiekty w Kołobrzegu wpisane do gminnej ewidencji zabytków