ATB (, także All Terrain Bike) – określenie używane wobec roweru górskiego albo jego bardziej uniwersalnej, rekreacyjno-użytkowej odmiany, przeznaczonej do jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach, w tym po drogach utwardzonych, szutrowych i łatwiejszych trasach terenowych.
Termin ATB był stosowany jako alternatywa dla nazwy mountain bike / rower górski. Według Jobsta Brandta w latach 80. XX wieku magazyn „Bicycling” przeprowadził konkurs na ogólną nazwę dla nowego typu rowerów terenowych; zwyciężyło określenie ATB, ale nie utrwaliło się ono tak silnie jak nazwa mountain bike / MTB. W słowniku rowerowym Sheldona Browna skrót ATB opisano jako „przestarzałe określenie roweru górskiego”, a nazwę All Terrain Bike jako próbę alternatywnego nazwania albo wydzielenia odmiany roweru górskiego.
Klasyczne rowery górskie są projektowane do jazdy poza drogami utwardzonymi i zwykle mają szerokie opony z bieżnikiem, płaską kierownicę, szeroki zakres przełożeń oraz mocne hamulce. Współcześnie określenie ATB bywa używane wężej – dla rowerów mniej sportowych i mniej wyspecjalizowanych terenowo niż typowe rowery MTB, przeznaczonych przede wszystkim do jazdy rekreacyjnej, dojazdowej i użytkowej.
Rowery opisywane jako ATB mają zwykle bardziej komfortową geometrię ramy niż sportowe rowery górskie, umożliwiającą jazdę w bardziej wyprostowanej pozycji, oraz ogumienie i przełożenia pozwalające na jazdę zarówno po drogach asfaltowych, jak i po łatwiejszych drogach leśnych lub szutrowych. Starsze i tańsze konstrukcje tego typu często występowały na kołach 26 cali, choć spotykane są również inne rozmiary, w tym 27,5, 28 i 29 cali.
W polskim handlu rowerowym określenie ATB bywa stosowane dla tańszych, rekreacyjnych odmian rowerów górskich lub rowerów stylizowanych na górskie, lecz przeznaczonych raczej do lekkiego terenu niż do sportowej jazdy MTB.
Przypisy
Kategoria:Rowery