Dacia Solenza – samochód osobowy rumuńskiej marki Dacia produkowany przez koncern Renault w latach 2003–2005 w Rumunii w zakładach Dacii oraz na Ukrainie w zakładach ZAZ. Samochód w zasadzie był mocno odświeżoną Dacią Nova/SupeRNova. Produkcję pojazdu zakończono w marcu 2005 roku po pojawieniu się następcy – Dacii Logan. Według producenta auto miało być środkiem służącym do łatwego przemieszczania się z punktu A do punktu B, a nie obiektem przyciągającym uwagę przechodniów. Powstało 79 209 egzemplarzy.
Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:Silniki benzynowe: 1.4 R4 1,4 l Renault E7J (1390 cm³), SOHC wtrysk wielopunktowy 75,80 mm × 77,00 mm 9,5:1 75 KM (55 kW) przy 5250 obr./min 114 N•m przy 2800 obr./min 13,1 s 165 km/hSilniki wysokoprężne: 1.9 R4 1,9 l (1870 cm³), SOHC wtrysk pośredni 80,00 mm × 93,00 mm 21,5:1 61 KM (45 kW) przy 4500 obr./min 120 N•m przy 2250 obr./min 16,9 s 155 km/h thumb|left|Dacia Solenza – tył pojazdu Opony: 165/70 S R13 Przełożenie główne: 3,73:1 Najmniejszy promień skrętu: 5,0 m Rozstaw kół tył/przód: 1348/1429 mm
Wersje wyposażeniowe Europa Confort Rapsodie Clima Scala – wyposażona m.in. w Airbag kierowcy, aluminiowe felgi, radioodtwarzacz CD, klimatyzację, wspomaganie kierownicy,
W standardowym wyposażeniu auto posiadało immobilizer, obrotomierz oraz wycieraczkę tylną.
Przypisy
Linki zewnętrzne Artykuł o Dacii Solenza w serwisie automobileromanesti.ro
Kategoria:Liftbacki Solenza Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody subkompaktowe Kategoria:Samochody z lat 2000–2009