mały|Wagon standardu UIC-Z (145Ac) UIC-Z – standard wagonów pasażerskich dostosowanych do ruchu międzynarodowego wprowadzony przez Międzynarodowy Związek Kolei, następca UIC-Y. Opracowany w latach 70., zaś powszechnie przyjęty po 1989 roku. Wyróżnia się wagony Z1 (prędkość maksymalna 200 km/h) i Z2 (prędkość maksymalna 160 km/h).
Wagony spełniające standard UIC-Z powinny posiadać m.in.: drzwi wejściowe (zewnętrzne) odskokowo-przesuwne; przejścia międzywagonowe z wałkami gumowymi i automatycznymi drzwiami przejściowymi; okno uchylane na ¼ wysokości oraz tzw. „okna bezpieczeństwa” (wagony Z1 muszą mieć stałe okna); ogrzewanie nawiewne lub klimatyzację (wagony Z1 muszą mieć klimatyzację); nagłośnienie; 9 przedziałów w klasie pierwszej, 11 przedziałów w klasie drugiej; 6 miejsc zarówno w przedziale klasy pierwszej, jak i drugiej; maksymalna dopuszczalna prędkość 160 km/h (w przypadku Z1 200 km/h); długość ze zderzakami 26,4 m; zamknięty układ WC (Z1); hamulce magnetyczne (Z1).
Standardy UIC-Z spełniają wagony polskiej budowy typów m.in. 145Ac, 152A, 154A i pochodnych.
Przypisy
Kategoria:Wagony osobowe