Przejście graniczne Terespol-Brześć – polsko-białoruskie kolejowe przejście graniczne położone w województwie lubelskim, w powiecie bialskim, w gminie Terespol, w miejscowości Terespol.

Opis Przejście graniczne Terespol-BrześćOświadczenie Rządowe z 10 marca 2003 w sprawie zatwierdzenia Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białoruś w sprawie przejść granicznych, sporządzonej w Warszawie 24 kwietnia 1992 . czynne jest przez całą dobę. Dopuszczony jest ruch osób oraz środków transportowych i przewóz towarów bez względu na ich obywatelstwo lub przynależność państwowąUmowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białoruś w sprawie przejść granicznych, sporządzona w Warszawie 24 kwietnia 1992 ()., z wykorzystaniem tzw. suchego portu przeładunkowego w Małaszewiczach. Punkt zdawczo–odbiorczy towarowy usytuowany jest na stacji Kobylany, położonej w bezpośrednim sąsiedztwie stacji Małaszewicze, w odległości 5,1 km od stacji Terespol w kierunku zachodnim oraz mały ruch granicznyUstawa z 20 maja 2010 o ratyfikacji Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białorusi o zasadach małego ruchu granicznego, podpisanej w Warszawie 12 lutego 2010 ().. thumb|Odprawa paszportowo-celna pociągu (maj 2008) W przejściu granicznym Terespol-Brześć (kolejowe) mogą być wprowadzane na terytorium Wspólnoty Europejskiej środki spożywcze oraz materiały lub wyroby przeznaczone do kontaktu z żywnością podlegające granicznej kontroli sanitarnej. Również mogą być wwożone na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i wywożone z tego terytorium materiały jądrowe, źródła promieniotwórcze, urządzenia zawierające takie źródła, odpady promieniotwórcze i wypalone paliwo jądroweObwieszczenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 6 września 2024 w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie wykazu przejść granicznych, przez które mogą być wwożone na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i wywożone z tego terytorium materiały jądrowe, źródła promieniotwórcze, urządzenia zawierające takie źródła, odpady promieniotwórcze i wypalone paliwo jądrowe ().

Od 10 kwietnia 2026 System Entry/Exit System (EES) działa w pełnym zakresie na kolejowym przejściu granicznym Terespol-Brześć. To zautomatyzowany system informatyczny służący do rejestrowania obywateli państw trzecich podróżujących w celu pobytu krótkoterminowego za każdym razem, gdy przekraczają oni granice zewnętrzne krajów europejskich korzystających z tego systemu. System ten objął wszystkie 71 przejść granicznych w Polsce (drogowe, kolejowe, lotnicze i morskie), rejestrując cyfrowo obywateli państw spoza UE.

Liczba peronów udostępnionych do odprawy granicznej – 2 celowo i 1 doraźnie (peron umiejscowiony najbliżej budynku głównego dworca kolejowego doraźnie, w zależności od natężenia ruchu pociągów i bieżących potrzeb). Organizacja odpraw ruchu osobowego w odniesieniu do pociągów międzynarodowych, kończących i rozpoczynających swój bieg na stacji granicznej, umożliwia wykorzystanie nw. liczby stanowisk w terminalu: Wjazd do RP 4 stanowiska (4 pawilony kontrolerskie) Wyjazd z RP 3 stanowiska (2 pawilony kontrolerskie).

Przejście graniczne jest głównym przejściem kolejowym między Polską i Republiką Białorusi. Przechodzi przez nie ważna europejska linia kolejowa E 20 (Berlin – Warszawa – Mińsk – Moskwa).

Podmioty odpowiedzialne Stan z 6 czerwca 2014: Podmioty odpowiedzialne za dokonywanie kontroli osób, towarów i pociągów przekraczających granicę: Odprawa graniczna: Placówka Straży Granicznej w TerespoluPoprzednio odprawę graniczną wykonywała: Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Terespolu. Odprawa celna: Oddział Celny w Terespolu (Izba Celna Biała Podlaska, Urząd Celny Biała Podlaska).

Administracja przejścia: Zespół Drogowego i Kolejowego Przejścia Granicznego w Terespolu, podległy Lubelskiemu Zarządowi Obsługi Przejść Granicznych w Chełmie – Wydział Zamiejscowy w Koroszczynie (stan zatrudnienia – 24 osoby).

Stanowiska odpraw, miejsca postojowe Stan z 6 czerwca 2014: Potokowa organizacja ruchu – kontrola graniczna i celna osób i pojazdów odbywa się na pasach odpraw: Od granicy państwowej do stacji granicznej Terespol prowadzą 2 tory kolejowe o prześwitach 1 435 mm i 1 520 mm, obustronnie wygrodzone metalowymi płotami, a wzdłuż nich, po obu stronach przebiegają utwardzone drogi, służące do monitorowania przejazdu pociągów od mostów granicznych do stacji kolejowej Na stacji znajdują się 4 torowiska o prześwicie 1 520 mm i 7 o prześwicie 1 435 mm Miejscem odprawy granicznej w ruchu osobowym są tory 3 i 5 o prześwicie 1 435 mm, w granicach peronu 2 oraz tor 4 w granicach peronu nr 3, a ponadto, w wyjątkowych przypadkach – tor nr 7 przy peronie nr 1.

Obiekty kubaturowe Stan z 6 czerwca 2014: Budynek biurowy o łącznej powierzchni użytkowej 2 877,76 m²W nawiasach powierzchnia użytkowa., z niżej wymienionymi rodzajami i liczbą pomieszczeń dla poszczególnych użytkowników: Straż Graniczna – 43, w tym: biurowe – 31, techniczne – 3, sanitarne – 10, szatnie – 2 Służba Celna – 50, w tym: do obsługi podróżnych – 3, biurowe – 17, magazynowe – 5, techniczne – 13, sanitarne – 6, szatnie – 2 Administrator przejścia – 10, w tym: biurowe – 1, socjalne – 2, szatnie – 2, magazynowe – 1, sanitarne – 4 Garaże służbowe – 6 boksów o łącznej powierzchni użytkowej 132,60 m².

Media Stan z 6 czerwca 2014: Zasilanie elektroenergetyczne: podstawowe z własnej stacji transformatorowej, zasilanie rezerwowe z agregatu prądotwórczego oraz częściowo z UPS Sieć telefoniczna: wewnętrzna i zewnętrzna poprzez własną centralę telefoniczną służb granicznych Sieci teletechniczne: CCTV, DSO, OS, SKD, SSP, SSWiN, WLAN Gospodarka wodno–ściekowa: zasilanie w wodę z miejskiego wodociągu, odprowadzanie ścieków sanitarnych do oczyszczalni komunalnej, odprowadzanie wód opadowych do miejskiej kanalizacji deszczowej Ogrzewanie i zaopatrzenie w ciepłą wodę: centralne ogrzewanie oraz ciepła woda użytkowa z własnej kotłowni olejowej.

Elementy infrastruktury należące do przejścia granicznego Stan z 6 czerwca 2014: Parking służbowy na 24 samochody osobowe (w tym 2 miejsca dla osób niepełnosprawnych).

Infrastruktura usługowa Stan z 6 czerwca 2014: Obsługa podróżnych: 1 automat z napojami 3 toalety publiczne (łącznie 6 kabin i 3 pisuary).

Punkt Odpraw Weterynaryjnych, Fitosanitarnych, Sanitarnych i Celnych w Kobylanach Stan z 6 czerwca 2014: Dopuszczalny ruch: towarowy, godziny otwarcia: całodobowo, zakres prowadzonej kontroli: celna, weterynaryjna, fitosanitarna, sanitarna.

Organizacja zarządzania punktem odpraw Stan z 6 czerwca 2014: Administracja przejścia: Zespół Drogowego Przejścia Granicznego w Kukurykach oraz Punktu Odpraw Weterynaryjnych, Fitosanitarnych, Sanitarnych i Celnych w Kobylanach, podległy Lubelskiemu Zarządowi Obsługi Przejść Granicznych w Chełmie – Wydział Zamiejscowy w Koroszczynie (stan zatrudnienia – 6 osób).

Podmioty odpowiedzialne za dokonywanie kontroli osób, towarów i pojazdów Stan z 6 czerwca 2014: Oddział Celny w Małaszewiczach (Izba Celna Biała Podlaska, Urząd Celny Biała Podlaska) Graniczny Inspektorat Weterynarii w Koroszczynie Graniczna Stacja Sanitarno–Epidemiologiczna w Koroszczynie Wojewódzki Inspektorat Ochrony Roślin i Nasiennictwa w Lublinie – Oddział Graniczny w Koroszczynie.

Infrastruktura punktu odpraw Stan z 6 czerwca 2014: Część budżetowa terminala samochodowego w Koroszczynie (wydzielona z całości kompleksu terminala i włączoną do zasięgu terytorialnego przejścia) Droga celna z Koroszczyna do Kukuryk Zespół obiektów przy granicy państwowej w Kukurykach.

Obiekty kubaturowe punktu odpraw Stan z 6 czerwca 2014: Administrator przejścia granicznego nie posiada własnych obiektów w towarowej części przejścia granicznego, a pomieszczenia dla potrzeb poszczególnych służb dzierżawi od spółek kolejowych (PKP S.A. – Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Lublinie) w niżej wymienionych obiektach: Terminal odpraw celnych, weterynaryjnych, fitosanitarnych i sanitarnych towarów w Kobylanach: Służba Celna – 26 pomieszczeń (łącznie 552,09 m²) Graniczna Inspekcja Weterynaryjna – 74 pomieszczenia (łącznie 1 699,88 m²) Graniczna Inspekcja Ochrony Roślin i Nasiennictwa – 16 pomieszczeń (łącznie 330,61 m²) Graniczna Inspekcja Sanitarno–Epidemiologiczna – 1 pomieszczenie (łącznie 16,00 m²)

Media punktu odpraw Stan z 6 czerwca 2014: Energię elektryczną, ogrzewanie, zaopatrzenie w wodę i odprowadzanie ścieków zapewniają odpłatnie administratorzy obiektów kolejowych w ramach odrębnych umów, zawartych z administratorem przejścia granicznego. Usługi telekomunikacyjne świadczą operatorzy na podstawie umów zawartych z właściwymi organami poszczególnych służb.

Infrastruktura usługowa punktu odpraw Stan z 6 czerwca 2014: Obsługa podróżnych: 5 sanitariatów dla podróżnych w budynku biurowym osobowej części przejścia.

Przejścia graniczne polsko-radzieckie thumb|Żołnierz WOP samodzielnej kompanii KRG w Terespolu. Element... Elementem służby granicznej jest jeden lub więcej uzbrojonych żołnierzy WOP wyznaczonych do ochrony granicy państwowej. Elementami służby granicznej są: patrol graniczny, podsłuch, obserwacja, dozór, posterunek graniczny, zasadzka, patrol pogotowia. Element służby składający się z dwóch lub więcej żołnierzy posiada wyznaczonego rozkazem dowódcę, któremu podlegają pozostali żołnierze (Rozdział V, Obowiązki żołnierza WOP, Obowiązki żołnierzy wchodzących w skład elementów służby granicznej, pkt 76) → służby granicznej pełniący służbę w kolejowym przejściu granicznym Terespol-Brześć (1969) W okresie istnienia Związku Radzieckiego funkcjonowało w tym miejscu polsko-radzieckie kolejowe przejście graniczne Terespol. Dopuszczony był ruch osobowy i towarowyZarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z 20 lutego 1979 zmieniające zarządzenie w sprawie przejść granicznych przeznaczonych dla ruchu granicznego ().. Odprawę graniczną osób, towarów oraz pociągów wykonywała Graniczna Placówka Kontrolna Terespol.

W październiku 1945Rozkaz nr 0304/Org. ND WP z 28.10.1945 dot. sformowania przejściowych punktów kontrolnych. na granicy polsko-radzieckiej, w ramach tworzących się Wojsk Ochrony Pogranicza utworzono Przejściowy Punkt Kontrolny Terespol (PPK Terespol) – kolejowy I kategorii, przy linii kolejowej Warszawa–Brześć–Moskwa.

Galeria

Zobacz też przejścia graniczne Polski przejście graniczne Kukuryki-Kozłowiczy

Uwagi

Przypisy

Kategoria:Białorusko-polskie przejścia graniczne Kategoria:Polskie kolejowe przejścia graniczne Kategoria:Dawne polskie przejścia graniczne ze Związkiem Radzieckim Kategoria:Obiekty budowlane w Terespolu Kategoria:Transport w Terespolu