Lincoln MKX – samochód osobowy typu SUV klasy średniej, produkowany przez amerykańską markę Lincoln – należącą do koncernu Ford Motor Company – w latach 2006–2018. Model był pierwszym średniej wielkości SUV-em w ofercie Lincolna i stanowił luksusowy odpowiednik modelu Ford Edge.
Pojazd doczekał się dwóch generacji: pierwszej produkowanej w latach 2006–2015 oraz drugiej w latach 2015–2018. W 2018 roku model MKX został zastąpiony przez Lincolna Nautilusa.
Pierwsza generacja
thumb|225px|left|Lincoln MKX I - tył thumb|225px|left|Lincoln MKX I po liftingu thumb|225px|left|Lincoln MKX I - tył po liftingu
Lincoln MKX I – pierwsza generacja średniej wielkości SUV-a produkowanego przez amerykańską markę Lincoln, zaprezentowana po raz pierwszy w 2006 roku.
Model zadebiutował pod koniec 2006 roku jako pierwszy średniej wielkości SUV w ofercie marki. Został zbudowany na platformie Ford CD3, wykorzystywanej również przez koncern Ford do produkcji bliźniaczego modelu Ford Edge.
Pod względem stylistycznym Lincoln MKX I wyróżniał się obłą sylwetką z akcentami ostrych linii. Przód zdobiły kwadratowe, nieznacznie zagięte reflektory oraz prostokątna atrapa chłodnicy. Z tyłu uwagę przyciągał jednoczęściowy pas świetlny biegnący przez całą szerokość nadwozia.
Wnętrze utrzymano w charakterystycznym dla Lincolna luksusowym stylu. Masywna konsola centralna została umieszczona pod kątem i wyposażona w dotykowy ekran umożliwiający obsługę multimediów oraz bezprzewodowych połączeń, oparty na systemie firmy Microsoft. W wyposażeniu opcjonalnym oferowano m.in. panoramiczny szklany dach, skórzaną tapicerkę, elementy drewniane na desce rozdzielczej i kierownicy, a także odtwarzacz DVD i nawigację GPS.
W pierwszych trzech latach produkcji model oferowany był wyłącznie z jednym silnikiem – 3,5-litrową jednostką V6 o mocy 265 KM, współpracującą z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Lifting W 2010 roku Lincoln MKX przeszedł obszerny facelifting. Pojazd otrzymał gruntownie przemodelowany przód z większą, dwuczęściową atrapą chłodnicy, zmodyfikowanymi zderzakami i bardziej zaokrąglonymi, smuklejszymi reflektorami. Podobnie obszerne zmiany objęły tylną część nadwozia, gdzie pas świetlny zastąpiły rozdzielone, dwuczęściowe lampy. We wnętrzu zmieniono z kolei deskę rozdzielczą pojazdu z masywniejszą i położoną pod większym kątem deską rozdzielczą wyposażoną w większy dotykowy ekran o przekątnej 4,2 cala. Zmodernizowany MKX otrzymał nową, mocniejszą jednostkę napędową V6 o pojemności 3,7 litra i większej mocy 309 KM, dalej współpracując z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Silniki 2007-2010: V6 3.5l 269 KM
2010-2015: V6 3.7l 309 KM
Druga generacja
thumb|225px|left|Lincoln MKX II - tył thumb|225px|left|Lincoln Nautilus - model po liftingu thumb|225px|left|Lincoln Nautilus - tył po liftingu
Lincoln MKX II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.
Zupełnie nowa, druga generacja MKX miała swoją premierę 8 lat od debiutu poprzednika podczas styczniowego Detroit Auto Show. Samochód został zbudowany od podstaw jako nowa konstrukcja oparta na zmodernizowanej platformie Forda, ponownie współdzieląc ją z równolegle debiutującą kolejną generacją bliźniaczego Forda Edge'a. Stylistykę samochodu zapowiedział przedstawiony w poprzedzającym roku podczas Shanghai Auto Show prototyp Lincoln MKX Concept.
W porównaniu do poprzednika, MKX II zyskało masywniejszą, bardziej krągłą sylwetkę, przestronniejsze nadwozie i więcej wygospodarowanej przestrzeni w kabinie pasażerskiej. Pas przedni przyozdobiła dwuczęściowa atrapa chłodnicy z segmentami płynnie przechodzącymi w krągłe, szeroko rozstawione reflektory. Linię boczną przyozdobiły przytłoczenia eksponujące tylne nadkole, z kolei tylna klapa bagażnika wyposażona została w system uchylania razem z dużymi lampami, zwiększając otwór załadunkowy i działając automatycznie.
Wnętrze MKX-a II zyskało masywniejsze proporcje w stosunku do poprzednika, wyróżniając się szeroką konsolą centralną pochyloną pod kątem. Rozbudowany panel klimatyzacji i przełączników płynnie połączono z umieszczonym tuż pod nawiewami dotykowym ekranem systemu multimedialnego o przekątnej 8 cali, współpracując z 10-głośnikowym rozbudowanym systemem nagłośnieniowym.
Do napędu drugiej generacji Lincolna MKX wykorzystana została nowa gama jednostek, która tym razem złożyła się z dwóch silników benzynowych typu V6. Podstawowy silnik o pojemności 3,7 litra rozwinął moc 300 KM, a topowy 2,7 litrowy rozwinął moc 330 KM. Oba motory połączono z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, przenosząc napęd na przednią oś lub opcjonalnie na obie.
Lifting i zmiana nazwy Pod koniec listopada 2017 roku Lincoln przedstawił model MKX II po gruntownej modernizacji, w ramach której gruntownie zmienił się wygląd przedniej części nadwozia nawiązując do nowego języka stylistycznego, który w tym czasie zaadaptowały wszystkie modele marki. Zmodernizowany model przemianowano na Lincoln Nautilus w ramach nowej polityki, która trzyliterowe skrótowce zastąpiła nazwami własnymi. Pod tą postacią samochód pozostał w produkcji przez kolejne 6 lat.
Silniki V6 3.7l Duratec 303 KM V6 2.7l EcoBoost 335 KM
Przypisy
MKX Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:SUV-y Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019