ZiŁ-41047 – limuzyna produkowana przez dawniej radzieckie a obecnie rosyjskie zakłady ZiŁ. Samochód jest przystosowany do przewozu siedmiu osób (wraz z kierowcą). Masa samochodu gotowego do jazdy wynosi 3550 kg. Prędkość maksymalna z dwiema osobami na pokładzie jest szacowana na „nie mniej niż 190 km/h (118 mph)”. Samochód jest napędzany przez gaźnikowy silnik V8 o pojemności 7,7 l projektu ZiŁa, generujący moc 232 kW (315 KM) przy 4600 obrotach na minutę. Silnik napędza tylne koła poprzez trzybiegową automatyczną skrzynię biegów o następujących przełożeniach:
Pierwszy bieg: 2,02:1 Drugi bieg: 1,42:1 Trzeci bieg: 1:1 Bieg wsteczny: 1,42:1
Produkcję 7-osobowej limuzyny 41047 rozpoczęto w 1985 roku, model ten jest następcą produkowanego w latach 1983–1985 samochodu ZiŁ-41045, który z kolei jest modernizacją produkowanego w latach 1977–1983 ZiŁa-4104 (ZiŁ-115). Pojazd ten nie różnił się od poprzedników pod względem rozwiązań technicznych. Większych zmian doczekała się stylistyka pojazdu, zmodyfikowano między innymi wygląd przednich kierunkowskazów. Zmodernizowano również aparycję przednich lamp. W 1986 roku rozpoczęto produkcję skróconej 5-osobowej wersji o oznaczeniu 41041, która pod względem konstrukcji wywodziła się z modelu ZiŁ-117.
Na bazie samochodu ZiŁ-41047 stworzono następujące modele: ZiŁ-41042 – karawan ZiŁ-41052 – wersja opancerzona wyprodukowana w 22 egzemplarzach ZiŁ-41053 – zwany również 41047TB, 3 opancerzone egzemplarze stworzone przez niemiecką firmę Trasco Bremen w 1994 roku. ZiŁ-41072 – wersja dla prezydenckiej ochrony
Linki zewnętrzne Opis i dane techniczne modeli 41041 i 41047 w serwisie producenta
Kategoria:Samochody luksusowe Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90. 41047 Kategoria:Sedany