Ferrari 340 MM – samochód włoskiej produkcji z początku lat 50. XX wieku. Pierwsze auto ze stajni Ferrari z wielkoblokowym silnikiem V12 Lampredi. Poprzedni silnik V12 Colombo był stosowany w mniejszych modelach m.in. w Ferrari 195 i 212. Zastosowanie dużego silnika zmusiło inżynierów do zbudowania większej płyty podłogowej. Większe Ferrari musiało posiadać odpowiednią moc, która zapewniłaby autu oczekiwaną przez klientów szybkość. Silnik o pojemności 4,1 L osiągał moc 220 KM, co pozwalało na osiągnięcie prędkości od 135 do 150 mph w wersjach wyścigowych. Samochody z homologacją do ruchu ulicznego rozwijały prędkość nie mniejszą niż 217 km/h (135 mph), co nieoficjalnie czyniło z auta najszybszy cywilny samochód świata w latach 1950-1952. Rekord został odebrany w roku 1953 przez Ferrari 375 America. Większość z 25 wyprodukowanych samochodów to wersje wyścigowe.
Dane techniczne Ogólne Lata produkcji: 1950-1952 Model: Vignale Coupe (wersja drogowa) Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 25 Masa własna: 1021 kg Ogumienie: przód 5.50 R 16 tył 6.00 R 16
Osiągi Prędkość maksymalna: 217 km/h Moc maksymalna: 220 KM 0-100 km/h: 6,7s
Napęd Typ silnika: V12 Pojemność: 4101 cm³ Napęd: tylna oś
Wartość obecna Cena rynkowa za model w I stanie zachowania (stan idealny, 100% oryginalnych części) wahają się od 450 000 € do ponad miliona za najsławniejsze wersje wyścigowe (ceny w roku 2006).
America Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 50. Kategoria:Samochody z silnikiem V12