Buick LeSabre – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską markę Buick w latach 1958–2005.

Pierwsza generacja

thumb|225px|left|Buick LeSabre I - tył thumb|225px|left|Buick LeSabre I Coupe

Buick LeSabre I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1958 roku.

W 1958 roku Buick przeprowadził gruntowną modernizację swojej oferty dużych, luksusowych pojazdów, odświeżając zarówno ich wygląd, jak i nazewnictwo. W ten sposób jedynym z dwóch następców modelu Special, oprócz mniejszego Apollo, stał się także model LeSabre.

Pierwsze wcielenie powstało na platformie B-body, na której koncern General Motors zbudował także wiele innych pokrewnych konstrukcji dużych samochodów luksusowych takich marek jak Cadillac, Oldsmobile czy Pontiac.

Silnik V8 6.0l

Druga generacja

thumb|225px|left|Buick LeSabre II - tył thumb|225px|left|Buick LeSabre II Cabriolet

Buick LeSabre II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.

Po niespełna dwóch latach produkcji poprzednika, Buick zaprezentował nową odsłonę LeSabre w postaci drugiej generacji. Samochód powstał na tej samej platformie co pierwsze wcielenie, przechodząc jednak gruntowne zmiany w stylistyce.

LeSabre II zyskał bardziej stonowany wygląd, z łagodniej biegnącą linią nadwozia i przestylizowanym przodem wyróżniającym się podwójnymi, okrągłymi reflektorami i dużą, chromowaną atrapą chłodnicy.

Silniki V8 4.9l Small-Block V8 6.0l Nailhead V8 6.6l Nailhead

Trzecia generacja

thumb|225px|left|Buick LeSabre III - tył thumb|225px|left|Buick LeSabre III Cabriolet

Buick LeSabre III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1964 roku.

Trzecia generacja Buicka LeSabre podobnie jak poprzednik, ponownie była de facto głęboko zmodernizowanym modelem pierwszej generacji opartym na platformie B-body koncernu General Motors.

Zmiany objęły głównie stylistykę pojazdu, zachowując jednak znacznie mniej radykalny zakres niż w przypadku drugiej generacji. W ciągu następnych 6 lat produkcji, LeSabre przeszedł kilka restylizacji. Na jego bazie zbudowano też pierwszą generację modelu Estate.

Silniki V8 4.9l Buick V8 5.6l Buick V8 5.7l Buick V8 7.5l Buick

Czwarta generacja

thumb|225px|left|Buick LeSabre IV - tył thumb|225px|left|Buick LeSabre IV po liftingu

Buick LeSabre IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.

1970 rok przyniósł kolejną gruntowną restylizację opartego na platformie B-body LeSabre’a, kiedy to producent przedstawił czwartą generację jednego z największych luksusowych pojazdów w ówczesnej ofercie Buicka. Samochód zyskał bardziej kanciaste proporcje nadwozia, zachowując charakterystyczne, masywne kształty.

Podobnie jak pokrewny model Estate oraz Electra, LeSabre IV przeszedł kilka restylizacji w ciągu kolejnych lat produkcji, które zmianami obejmowały głównie przedni pas nadwozia.

Silniki V6 3.8l V8 5.7l V8 7.5l

Piąta generacja

thumb|225px|left|Buick LeSabre V - tył thumb|225px|left|Buick LeSabre V Kombi

Buick LeSabre V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1976 roku.

Premiera piątej generacji Buicka LeSabre w 1976 roku przyniosła gruntowne zmiany w stylistyce. Samochód zyskał równie masywne co poprzednicy proporcje nadwozia, idąc jeszcze dalej w kierunku kanciastych kształtów.

Charakterystycznym elementem wyglądu stała się pionowa, chromowana atrapa chłodnicy oraz reflektory tworzone przez dwa niezależne klosze. Był to ostatni Buick LeSabre oparty na platformie B-body.

Silniki V6 3.8l Buick V6 4.1l Buick V8 4.9l Pontiac V8 5.0l Oldsmobile V8 5.7l Buick V8 5.7l Oldsmobile V8 6.6l Oldsmobile

Szósta generacja

thumb|225px|left|Buick LeSabre VI - tył thumb|225px|left|Buick LeSabre VI Coupe

Buick LeSabre VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku.

Prezentacja szóstej generacji Buicka LeSabre w 1986 roku przyniosła największe zmiany w historii tego modelu od czasu premiery 28 lat wcześniej. General Motors zdecydowało się zbudować tym razem jeden z topowych modeli Buicka na nowej platformie H-body, na której oparto także bliźniacze modele Oldsmobile 88 oraz Pontiac Bonneville. Zmienił się napęd auta, stały się przednionapędowe.

Wraz ze zmianą trendów w północnoamerykańskiej motoryzacji, także i Buick LeSabre stał się krótszy i zachował mniej masywne proporcje nadwozia. Jednocześnie pojazd utrzymano w charakterystycznej stylistyce, gdzie dominowały kanty i proste linie. Oferta nadwoziowa została okrojona do sedana i coupe.

Silniki V6 3.0l LN7 V6 3.8l LG2 V6 3.8l LN3

Siódma generacja

thumb|225px|left|Buick LeSabre VII - tył thumb|225px|left|Buick LeSabre VII po liftingu

Buick LeSabre VII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.

W 1991 roku Buick zaprezentował zupełnie nową, siódmą generację LeSabre. Samochód zbudowano tym razem na zmodernizowanej platformie H-body, na której oparto także kolejne wcielenia bliźniaczego Oldsmobile 88 oraz Pontiaka Bonneville'a.

LeSabre VII utrzymano we wówczas nowej estetyce Buicka, która wyróżniała się zaokrąglonymi proporcjami nadwozia i charakterystyczną, dzieloną szybą kierowcy oraz pasażera. Samochód był skróconą, uboższą odmianą pokrewnego modelu Park Avenue.

Lifting W 1997 roku Buick LeSabre VII przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której przestylizowano pas przedni. Zaokrąglono reflektory, pojawiła się nowa, chromowana atrapa chłodnicy, a także inne zderzaki i drobne zmiany w wersjach wyposażeniowych.

Silniki V6 3.8l Series I V6 3.8l Series II

Ósma generacja

thumb|225px|left|Buick LeSabre VIII - tył thumb|225px|left|Buick LeSabre VIII Custom

Buick LeSabre VIII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.

W marcu 1999 roku Buick zaprezentował ósmą i zarazem ostatnią generację modelu LeSabre. Samochód oparto na zupełnie nowej platformie G-body, na której w ramach koncernu General Motors oparto także bliźniacze Oldsmobile Aurora i ostatnie wcielenie modelu Pontiac Bonneville. LeSabre VIII zyskał charakterystyczną, zaokrągloną sylwetkę z wyraźnie zaznaczonymi nadkolami, a także podłużnymi tylnymi lampami. Samochód ponownie był krótszą i tańszą alternatywą dla modelu Park Avenue.

Koniec produkcji i następca Produkcja Buicka LeSabre zakończyła się w sierpniu 2005 roku. Wraz z tym momentem, producent podjął decyzję o wycofaniu z użycia tej nazwy po ponad 45 latach rynkowej obecności na rzecz zupełnie nowego następcy - modelu Lucerne.

Silnik V6 3.8l Series II

Przypisy

LeSabre Kategoria:Samochody luksusowe Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 50. Kategoria:Samochody z lat 60. Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Sedany Kategoria:Coupé