thumb|Pociąg British Rail Class 350 w barwach London Midland London Midland – brytyjski przewoźnik kolejowy, który w latach 2007-2017 obsługiwał pasażerskie połączenia podmiejskie i regionalne w regionie West Midlands oraz pociągi pośpieszne łączących ten region z Londynem. Spółka działała w ramach franczyzy West Midlands, przyznanej przez brytyjski Departament Transportu (DfT). Operatorem była firma Govia, będąca wspólnym przedsięwzięciem Go-Ahead Group (Wielka Brytania) i Keolis (Francja).
Historia Franczyza West Midlands została przyznana Govii 22 czerwca 2007 roku, a działalność London Midland rozpoczęła się 11 listopada 2007 roku. Początkowo planowano zakończenie franczyzy we wrześniu 2015 roku, jednak została ona przedłużona najpierw do października 2017, a następnie do 10 grudnia 2017 roku.
London Midland powstało w wyniku reorganizacji sieci kolejowej, która połączyła elementy dawnych operatorów Silverlink i Central Trains. Firma zobowiązała się do zakupu co najmniej 37 nowych zespołów trakcyjnych, uruchomienia połączenia półekspresowego między Londynem a Crewe oraz inwestycji w stacje na kwotę co najmniej 11,5 mln funtów.
W grudniu 2017 roku obsługę franczyzy przejęła spółka West Midlands Trains, działająca pod markami West Midlands Railway i London Northwestern Railway.
W lipcu 2025 roku ogłoszono, że operator West Midlands Trains - następca London Midland - zostanie przeniesiony do sektora publicznego z dniem 1 lutego 2026 roku, w ramach programu nacjonalizacji przewoźników pasażerskich realizowanego przez rząd Wielkiej Brytanii.
Działalność London Midland obsługiwało cztery główne grupy tras:
London Euston Routes – połączenia między Londynem Euston a Birmingham New Street i Crewe, Birmingham Regional – trasy regionalne w obrębie Birmingham, West Midlands Local – lokalne połączenia w regionie, Branch Lines – linie odgałęźne, w tym Stourbridge Town Shuttle obsługiwany przez Pre Metro Operations.
Połączenia podmiejskie były sygnowane marką London Midland City, natomiast pociągi pośpieszne kursowały jako London Midland Express.
Tabor W momencie zakończenia działalności London Midland dysponowało następującymi typami taboru: British Rail Class 150 (28 zestawów) - dziedziczone po Central Trains, British Rail Class 153 (10 zestawów), British Rail Class 170 (23 zestawy), British Rail Class 321 (37 zestawów), British Rail Class 323 (26 zestawów) - obsługa tras miejskich, British Rail Class 350 (30 zestawów). W ramach franczyzy zamówiono także nowe jednostki, m.in. Class 172 Turbostar oraz Class 350/2 Desiro, a także dwa Class 139 Parry People Movers do obsługi linii Stourbridge Town.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Przewoźnicy kolejowi w Wielkiej Brytanii