Dacia Sandero

Dacia Sandero – samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu.

Pierwsza generacja

Dacia Sandero I została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2008 roku.

Sprzedaż auta na rynku europejskim ruszyła w czerwcu 2008 roku pod marką Dacia. Produkcję modelu ulokowano w zakładach Dacii w Rumunii. Konstrukcyjnie auto opiera się na płycie podłogowej Logana oraz z wykorzystaniem wielu mechanicznych elementów. W stosunku do Logana auto charakteryzuje się odświeżoną stylistyką nadwozia oraz wnętrzem z nowo zaprojektowaną deską rozdzielczą. W aucie zastosowano system ABS marki Bosch z elektronicznym korektorem siły hamowania (EBV) oraz układem wspomagania nagłego hamowania (AFU). Nowy system w późniejszym czasie wprowadzono do Logana. Początkowo auto wyposażone miało być wyłącznie w silniki benzynowe: 1.4 8V 75 KM oraz 1.6 8V 87 KM jednak we wrześniu 2008 roku wprowadzono do oferty dwie jednostki wysokoprężne o mocy 68 i 86 KM. Na początku 2009 roku rozpoczęto produkcję auta z silnikami benzynowymi 1.2 16V o mocy maksymalnej 75 KM oraz 1.6 16V E85 o mocy maksymalnej 105 KM, który może być zasilany bioetanolem. W 2010 roku silniki wysokoprężne o mocy 68 i 86 KM zastąpiono zmodernizowanymi jednostkami o mocy maksymalnej 75 i 90 KM, które spełniają normy emisji spalin EURO 5.

Renault Sandero W krajach Ameryki Południowej, Rosji, Ukrainie oraz Białorusi samochód oferowany był pod marką Renault. W tej postaci zadebiutował już rok przed europejską odmianą, w marcu 2007 roku. Oferowany jest z czterema silnikami benzynowymi: 1.0 75 KM, 1.4 75 KM, 1.6 87 KM oraz 1.6 105 KM i z dwoma silnikami wysokoprężnymi o pojemności 1.5 l (dCi) i mocy maksymalnej 68 oraz 85 KM. Auto napędzane jest wyłącznie 5-biegową manualną skrzynią biegów. W sierpniu 2011 roku auto przeszło face lifting, który objął wyłącznie wersję na rynek brazylijski, otrzymało ono inny wygląd przodu. W 2014 roku model został zastąpiony brazylijską odmianą drugiej generacji Dacii Sandero.

Stepway Sandero Stepway została zaprezentowana po raz pierwszy w 2009 roku. Wersja wyposażona jest w plastikowe elementy stylistyczno-ochronne nadwozia, podobne do stosowanych w samochodach terenowych i SUV-ach: nakładki na osłony zderzaków i nadkola i płyty ślizgowe, nakładki na błotniki, listwy pod progami oraz specjalne relingi dachowe. Oprócz podwyższonego o 4 cm prześwitu odmiana nie posiada żadnych dodatkowych rozwiązań konstrukcyjnych.

Wyposażenie Access Story Stepway SL Stepway2 Laureate Black Line2

Bezpieczeństwo W testach Euro NCAP samochód testowano z 2 i 4 poduszkami powietrznymi. Auto tylko z czołowymi uzyskało 24/37 pkt., a z bocznymi i napinaczami 31/37 pkt. (kolejno 3 i 4 gwiazdki). Za ochronę dzieci przyznano 4 gwiazdki, a pieszych jedną.

Sprzedaż Samochód został autem 2009 roku w Rumunii. W listopadzie 2009 roku wyprodukowano 50-tysięczną Dacię Sandero, natomiast w lipcu 2010 roku z taśmy produkcyjnej zakładów Dacii zjechało już 300-tysięczne Sandero.

Dostępne silniki Benzynowe Silnik Pojemnośćskokowa [cm³] Moc maksymalna[KM] ([kW]) przy obr./min Maks. moment obrotowy[Nm] przy obr./min Układ i liczbacylindrów Układ rozrządu/liczba zaworów Przyśpieszenie (s)0–100 km/h Prędkość maksymalnakm/h Spalanie (l/100km)miasto/trasa/średnio 1.2 16V E5 1149 75 (55)/5500 107/4250 R4 DOHC/16 13,6 161 7,6/4,9/5,9 1.4 8V E4 1390 75 (55)/5500 112/3000 R4 OHC/8 13,0 161 9,6/5,4/7,0 1.6 8V E5 1598 84 (62)/5250 135/3500 R4 OHC/8 12,9 169 9,3/5,4/6,7 1.6 8V E4 1598 87 (64)/5500 128/3000 R4 OHC/8 11,5 174 10,0/5,6/7,2 1.6 16V E85 E5 1598 105 (77)/5750 148/3750 R4 DOHC/16 10,8 185 9,5/5,5/6,8 Wysokoprężne Silnik Pojemnośćskokowa [cm³] Moc maksymalna[KM] ([kW]) przy obr./min Maks. moment obrotowy[Nm] przy obr./min Układ i liczbacylindrów Układ rozrządu/liczba zaworów Przyśpieszenie (s)0–100 km/h Prędkość maksymalnakm/h Spalanie (l/100km)miasto/trasa/średnio 1.5 dCi E4 1461 68 (50)/4000 160/1700 R4 OHC/8 15,0 157 5,8/4,1/4,7 1.5 dCi E5 1461 75 (55)/4000 180/1750 R4 OHC/8 14,2 162 5,0/3,7/4,1 1.5 dCi E4 1461 86 (63)/3750 200/1900 R4 OHC/8 13,0 167 5,3/4,2/4,6 1.5 dCi E5 1461 90 (66)/3750 200/1750 R4 OHC/8 12,8 173 5,0/3,7/4,1

Druga generacja

Dacia Sandero II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2012 roku.

Drugie wcielenie Sandero zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2012 roku jednocześnie z wersją Stepway oraz drugą generacją modelu Logan.

Auto podobnie jak Logan zostało zaprojektowane w zupełnie inny sposób, niż poprzednik. Renault dopracowało nie tylko design modelu, ale także zawieszenie i liczne podzespoły. Nowe Sandero posiada bardziej atrakcyjny design wnętrza. Auto posiada deskę rozdzielczą zaprojektowaną w zupełnie nowym stylu oraz system Media Nav znanym z Lodgy oraz modelu Logan składający się z 7-calowego ekranu dotykowego z funkcjami multimedialnymi i nawigacją oraz ogranicznik prędkości, tempomat, tylne czujniki parkowania, a przednie i boczne poduszki powietrzne oraz ABS i ESP w standardzie. We wnętrzu pojazdu pojawiły się chromowane elementy, zegary w efektownych tubach oraz przycisk Eco, który zmienia charakterystykę pracy pedału gazu – spowalnia reakcję na naciśnięcie i wolniej otwiera przepustnicę, powodując zmniejszenie dynamiki wykorzystania mocy w stosunku do jazdy w trybie normalnym.

W 2018 roku sprzedano w Polsce 6450 egzemplarzy Dacii Sandero, dzięki czemu zajęła 19. lokatę wśród najchętniej wybieranych samochodach w kraju, dwa lata wcześniej było to odpowiednio 3474 egzemplarze i 28. miejsce.

Wyposażenie Access Ambiance Open Laureate SL TECHROAD SL CELEBRATION Stepway Ambiance Stepway Open Stepway Laureate Stepway Outdoor

Silniki Benzynowe

SilnikPojemność skokowa [cm³]Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./minMaks. moment obrotowy [Nm] przy obr./minUkład i liczba cylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówPrzyśpieszenie 0–100 km/h (s)Prędkość maksymalna km/hSpalanie miasto/trasa/średnio (l/100km)Emisja CO2 (g/km)1.0 SCe99873(54)/630097/3500R31214,2 (test autocentrum.plhttps://www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/dacia-sandero-1-0-sce-73-km-mt-przyspieszenie-0-100-km-h/ – 13,8)1586,5/4,5/5,20.9 TCe89890(67)/5000140/2250R31211,0175 ?/?/6,1-6,51091.0 TCe 100998100(74)/5000170/2000R312b.d.b.d.b.d.138-1481.0 TCe 100 LPG998100(74)/5000170/2000R31211,5182 ?/?/5,1-6,4113-138 – Silnik 1.2 16V został wycofany w 2018 roku.

– Wersja 0.9 TCe występuje w opcji z seryjną instalacją gazową.

Trzecia generacja

Dacia Sandero III została po raz pierwszy zaprezentowana w 2020 roku.

Razem z Dacią Logan III, Sandero III zostało oparte na platformie CMF-B, na której oparto również Renault Clio V. Gama jednostek opiera się na silnikach 1.0 SCe i TCe W czerwcu 2022 roku Dacia Sandero trzeciej generacji przeszła lifting, w ramach którego wprowadzono nowe logo marki, które pojawiło się na atrapie chłodnicy i kierownicy przeprojektowano przedni grill z nowym wzorem i chromowanym obramowaniem oraz zmodernizowano zderzak, w tym wloty powietrza i światła przeciwmgłowe reflektory do jazdy dziennej zyskały nowy układ i technologię LED, co nadało przedniej części bardziej nowoczesny wygląd we wnętrzu zastosowano nową, czteroramienną kierownicę z powiększonym logo, odświeżoną konsolę środkową, lepsze materiały wykończeniowe oraz usprawniony system multimedialny, dodatkowo w ofercie pojawiły się nowe wzory felg aluminiowych, świeże kolory nadwozia oraz – w wersji Stepway – opcjonalny elektryczny dach typu skydome.

Jesienią 2025 roku samochód przeszedł kolejny lifting. Zmodyfikowano przód, osłonę chłodnicy, światła LED do jazdy dziennej w kształcie odwróconej litery „T”. Z tyłu zmiany są niewielkie, gdzie zmodernizowano światła. We wnętrzu dodano nowy 10-calowy ekran HD, połączony z nawigacją online oraz zmieniono cyfrowy 7-calowy zestaw wskaźników.

Wyposażenie Essential Expression Journey Stepway Essential Stepway Expression Stepway Extreme

Silniki Benzynowe

SilnikPojemność skokowa [cm³]Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./minMaks. moment obrotowy [Nm] przy obr./minUkład i liczba cylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówPrzyśpieszenie 0–100 km/h (s)Prędkość maksymalna km/hSpalanie miasto/trasa/średnio (l/100km)Emisja CO2 (g/km)1.0 TCe99967(49)/4600–5000160/2100–3750R31212,21755,3/5,3119/1201.0 TCe CVT99967(49)/4500-5000142/1750-3750R31214,21635,8/6,2131/1401.0 ECO-G999LPG: 74(54)/4600 5000 benzynowy: 67/4800 5000LPG: 170/2000–3500 benzynowy: 160/2100–3750R31212,2174LPG: 12,2 benzyna: 5,4/5,4LPG108/109 benzyna:1221.0 TCE99981(60)/5000-5250200/2900-3500R312101805,5/5,5125/1251.2 ECO-G119984/90 LPG (114/122 LPG)197 przy 1750-3750 (LPG) / 190 przy 2000-4000r31210,4 (LPG) / 11,4180Benzyna: 5.7 LPG: 7.1LPG: 115 Benzyna: 128

Silniki po liftingu w 2026 SilnikPojemność skokowa [cm³]Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./minMaks. moment obrotowy [Nm] przy obr./minUkład i liczba cylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówPrzyśpieszenie 0–100 km/h (s)Prędkość maksymalna km/hSpalanie średnio (l/100km)Emisja CO2 (g/km)TCe 10099974(100)/5000200/2900R3129,71805,4122TCe 11099981(110)/5000200/2900R312101805,7128Eco-G 120 *1 199LPG:90(122)/4500 Ben:84(114)/4500LPG:197/1750 Ben:190/2000R31210,1 – 10,4^180LPG 5,4/6,8 5,7/7,1^LPG 123/110 129/116^Eco-G 120 auto*1 199LPG:90(122)/4500 Ben:84(114)/4500LPG:197/1750 Ben:190/2000R3129,8 – 10,0^180LPG 5,5/6,9 5,7/7,1^LPG 111/125 130/116^ * wersja z możliwością instalacji LPG

^ dane dotyczą Sandero Stepway

Przypisy

Linki zewnętrzne Dacia Sandero II na polskiej oficjalnej stronie producenta Dacia Sandero II Dane techniczne Dacia Sandero II Stepway Dane techniczne

Sandero Kategoria:Hatchbacki Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody subkompaktowe Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029

Dacia Sandero

Czytaj w krótszych częściach

Źródło i licencja