frame|Sprężarka spiralna G60 to doładowana sprężarką typu G wersja silnika benzynowego o pojemności 1,8dm3 (1781 cm3). Sprężarka napędzana była paskiem wieloklinowym od wału korbowego.
Konstrukcja sprężarki Silnik G60 wyposażony był w sprężarkę spiralną. Jej nazwa odnosi się do kształtu przekroju poprzecznego sprężarki, przypominającego literę G.
Konstrukcja silnika G60 to czterocylindrowy, ośmiozaworowy silnik rzędowy chłodzony cieczą. Osiągał moc maksymalną 160 KM (118 kW). Silnik o oznaczeniu PG montowany był w: Volkswagen Passat w latach 1989-1993 Volkswagen Golf w latach 1990-1991 Volkswagen Corrado w latach 1989-1993
W 1987 roku VW zaprezentował podobną konstrukcję – G40. Był to silnik o pojemności 1,3 dm3 (oznaczenie kodowe PY) doładowany sprężarką typu G. Osiągał on moc 115 KM (85 kW). Montowany był w latach 1987-1994 w VW Polo.
Dane techniczne + Silnik G40 i G60 Typ silnika G60 G40Lata produkcji 1989-1993 1987-1994Moc maksymalna, obr./min 160 KM (118 kW), 6000 115 KM (85 kW), 5800Pojemność skokowa dm3 (cm3) 1,8 (1781) 1,3 (1272)Liczba cylindrów/układ rozrządu4/OHC4/OHCLiczba zaworów88Oznaczenie kodowePGPYStopień sprężania 1:8,08,0Układ wtryskowy/zapłonowyVW Digifant MP 4.0VW Digifant MP 4.2
Kategoria:Układ doładowania silnika spalinowego