Droga ekspresowa S19 – budowana droga ekspresowa we wschodniej części kraju pomiędzy przejściem granicznym z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej a granicą ze Słowacją w Barwinku. Jej łączna długość jest szacowana na ok. 570 km. Trasa, poza odcinkiem Kuźnica Białostocka-Białystok w całości jest fragmentem szlaku „Via Carpatia”.
Istniejące odcinki === Kuźnica (granica z Białorusią) – Sokółka === Długość: 12 km. Przetarg ogłoszono 02.09.2020 r. Umowę podpisano 12 marca 2021. W grudniu 2022 wykonawca uzyskał decyzję ZRID.Odcinek drogi ekspresowej od węzła Kuźnica do węzła Sokółka Północ oddano do ruchu 31 grudnia 2025 roku. W maju 2026 r. podano, że na przełomie maja i czerwca gotowy będzie również dwujezdniowy fragment DK19 w klasie GP od przejścia granicznego do węzła Kuźnica; w całym zadaniu powstało 15,8 km dwujezdniowej drogi, z czego 10,6 km w standardzie drogi ekspresowej i 5,2 km w klasie GP. Powstaną również Miejsca Obsługi Podróżnych w miejscowościach Popławce i Wojnowce. Wartość całej inwestycji wyniosła ponad 526 mln złhttps://s19kuznica-sokolka.gddkia.gov.pl.
Obwodnica Wasilkowa Długość: 3,5 km; została oddana do użytku 14 lutego 2011 jako DK nr 19, po kilkukrotnym przerywaniu prac. Zgodnie z nowym przebiegiem trasy S19, odcinek ten nie jest częścią ekspresówki. 24 sierpnia 2009 roku Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt, a 20 października Rada Ministrów przyjęła Rozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych, które modyfikuje przebieg drogi ekspresowej nr 19 w okolicach Białegostoku, omijając od północy Puszczę Knyszyńską na trasie Choroszcz – Knyszyn – Korycin – Sokółka.
9 marca 2020 roku GDDKiA złożyła również jednak wniosek o decyzję środowiskową dla przebiegu drogi S19 po starodrożu, obejmującego obwodnicę Wasilkowa. W porównaniu z tzw. wielką obwodnicą Puszczy Knyszyńskiej – z Sokółki przez Sokolany, Janów i Korycin do Knyszyna – jest to najkrótszy wariant pomiędzy Sokółką a Białymstokiem. Prowadzi od Sokółki przez Czarną Białostocką po Dobrzyniewo Duże, przez Straż, Czarną Białostocką (przez Puszczę Knyszyńską). 1 października 2021 r. białostocki oddział GDDKiA poinformował o wydaniu przez RDOŚ w Białymstoku decyzji środowiskowej dla fragmentu drogi S19 na odcinku Sokółka- Dobrzyniewo Duże.
Deniski – Haćki Odcinek ma długość 6,5 km i został wyodrębniony z fragmentu S19 Ploski - Haćki. Wynika to z uchylenia przez Naczelny Sąd Administracyjny decyzji środowiskowej dla odcinka S19 Choroszcz - Ploski, która obejmowała nieco ponad 2 km zadania. Przetarg ogłoszono 31 lipca 2020 roku. Umowę podpisano 29 stycznia 2021 z konsorcjum przedsiębiorstw: Unibep, Budrex i Value Engineering, a wartość kontraktu wynosi ok. 305,4 mln zł. Zadanie realizowane jest w systemie Projektuj i buduj. Zgodnie z podpisanym kontraktem, wykonawca miał złożyć wniosek o wydanie decyzji ZRID pod koniec 2021 r., a uzyskanie niniejszego zezwolenia było przewidziane na połowę 2022 r.; Ostatecznie jednak wniosek złożono w lipcu 2023 r., a decyzję uzyskano we wrześniu 2024 r.. W maju 2026 r. odcinek miał być gotowy w październiku 2026 r.; zaawansowanie rzeczowe prac wynosiło wówczas ponad 65 proc.. Odcinek został oddany do użytku 4 sierpnia 2026 roku.
Haćki – Bielsk Podlaski Zachód Długość: 9 km. Przetarg ogłoszono 31 lipca 2020 r. Umowę podpisano 6.9.2021 roku. Kontrakt o wartości 325,98 mln zł zrealizuje Budimex. Uzyskanie Zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) nastąpiło 23 sierpnia 2023r.. Zakończenie prac i oddanie odcinku do użytku zaplanowane było pod koniec I kwartału 2025 r. Odcinek został ostatecznie oddany do użytku 31 października 2025 rokuhttps://www.gov.pl/web/gddkia-bialystok/eski-i-obwodnice-sluza-juz-kierowcom?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAYnJpZBExdGNqaTNSMkN0R3ljSXRZcwEev4nEO1IHfh2KzbnJebs3QT_MUKesd4NxQg-Fuam8uDuF84BXfX_KqcT2JN0_aem_IoisagLC3vS-3Hli-3HhGw.
Bielsk Podlaski Zachód – Boćki Długość: 12 km. Przetarg ogłoszono 31.07.2020. Umowę podpisano 15.10.2021 z przedsiębiorstwem Strabag za ok. 309,3 mln zł. Wykonawca ten został wyłoniony 14 września br. Podczas procedury przetargowej trzykrotnie dokonywano wyboru najkorzystniejszej oferty. Po drugim odwołaniu zakończonym wyrokiem Krajowej Izby Odwoławczej (KIO), ostatecznie wybrano Strabag. Uzyskanie Zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) nastąpiło 4 października 2023.. Zakończenie prac i oddanie do użytku było przewidziane w II kwartale 2025, a ostatecznie oddano go 31 października 2025 rokuhttps://www.gov.pl/web/gddkia-bialystok/eski-i-obwodnice-sluza-juz-kierowcom?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAYnJpZBExdGNqaTNSMkN0R3ljSXRZcwEev4nEO1IHfh2KzbnJebs3QT_MUKesd4NxQg-Fuam8uDuF84BXfX_KqcT2JN0_aem_IoisagLC3vS-3Hli-3HhGw.
Obwodnica Międzyrzeca Podlaskiego Długość: 6,6 km. Droga zbudowana w standardzie jednojezdniowej drogi ekspresowej (tylko w rejonie węzłów dwujezdniowa), oddana do użytku 18 kwietnia 2008, oznaczona jako droga krajowa nr 19.
Obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej Długość: 7,9 km. Droga została pierwotnie zbudowana jako jednojezdniowa droga ekspresowa i oddana do użytku 21 grudnia 2011. Budowa drugiej jezdni rozpoczęła się w 2024 roku. 21 maja 2026 r., po wydaniu pozwolenia na użytkowanie, obwodnica ponownie uzyskała status drogi ekspresowej, już w docelowym przekroju dwujezdniowym.
węzeł Lublin Rudnik – węzeł Lublin Sławinek thumb|Obwodnica Lublina, okolice węzła Rudnik Długość: 10,2 km. Odcinek stanowiący fragment północnej obwodnicy Lublina. Odcinek ten został wybudowany w standardzie drogi ekspresowej dwujezdniowej o 3 pasach ruchu w każdym kierunku. Stanowi wspólny przebieg drogi ekspresowej S12 i S17. Pierwotny termin zakończenia budowy 5 grudnia 2013, później – sierpień 2014, otwarty 31 października 2014.
węzeł Lublin Sławinek (Dąbrowica) – węzeł Lublin Węglin (Konopnica) Długość: 9,8 km. Odcinek stanowiący fragment zachodniej obwodnicy Lublina. Umowę na budowę odcinka podpisano 29 października 2014Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Podpisano umowę na realizację kolejnego odcinka S19 na Podkarpaciu. W ramach inwestycji powstał odcinek drogi ekspresowej dwujezdniowej, który pozwoli ominąć Lublin od strony zachodniej. Przetarg na budowę obwodnicy wygrał Budimex. Wartość inwestycji to blisko 423,9 mln zł. Inwestycję zakończono 9 grudnia 2016 roku.
Lublin Węglin – Niedrzwica Duża Długość: ok. 12 km. Projekt i budowę odcinka wykonała Construcciones Polska. Wartość kontraktu: 312,2 mln zł. Odcinek oddano do użytku 16 grudnia 2021.
w. Niedrzwica Duża – w. Kraśnik Północ Długość: ok. 20 km. Jest to jeden z trzech etapów odc. Lublin Węglin – Kraśnik (dwa pozostałe zostały już oddane do użytku.) Przetargi (na każdy odcinek) ogłoszono 21 sierpnia 2015 roku, natomiast umowy podpisano 28 lutego 2018 r.Odcinek jest podzielony na etapy: Projekt i budowę odcinka wykona Mota-Engil Central Europe. Wartość kontraktu: 498 mln zł. Czas realizacji: 28 marca 2022 r.w. Kraśnik Północ - w. Kraśnik Południe (obwodnica Kraśnika). Oddany do użytku 21 maja 2022
w. Kraśnik Północ - w. Kraśnik Południe (obwodnica Kraśnika) Długość: ok. 10 km. Projekt i budowę odcinka wykona Aldesa Construcciones Polska. Wartość kontraktu: 319,5 mln zł. Odcinek oddano do użytku 16 grudnia 2021.
Kraśnik – Lasy Janowskie Łączna długość odcinka: 33 km. Przetarg ogłoszono 28 sierpnia 2015 roku. Umowy zostały podpisane 30 października 2017. Odcinek jest podzielony na 3 etapy: Kraśnik Południe (koniec obw.) – Janów Lubelski Północ (początek obwodnicy) o długości ok. 18 km wykona konsorcjum Strabag i Strabag Infrastruktura Południe za blisko 390 mln zł. Odcinek oddano do użytku 16 grudnia 2021. obwodnica Janowa Lubelskiego o długości ok. 7 km zaprojektuje i zbuduje Mota-Engil Central Europe za 148,5 mln zł. Odcinek oddano do użytku 16 grudnia 2021. Janów Lubelski Południe (koniec obwodnicy) – Lasy Janowskie o długości ok. 8 km zrealizuje konsorcjum Strabag i Strabag Infrastruktura Południe za 183,6 mln zł. Odcinek oddano do użytku 15 czerwca 2021.
Lasy Janowskie – Zdziary Długość: ok. 9,3 km. Budowę zrealizowało konsorcjum Strabag Sp. z o.o. i Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. za 236,3 mln zł. Termin realizacji: 31 października 2021 r.; Oddany do użytku 11 października 2021 r.
Zdziary – Rudnik nad Sanem Długość: ok. 9 km. Przetarg na zaprojektowanie i zbudowanie odcinka ogłoszono 18 września 2015 roku. Odcinek zaprojektuje i zbuduje przedsiębiorstwo Mosty Łódź SA za 286,9 mln zł. Termin realizacji: 14 kwietnia 2022 r.Odcinek oddany do użytku 29 kwietnia 2022 r.
Rudnik nad Sanem – Nisko Południe Długość: ok. 6 km. Przetarg na zaprojektowanie i zbudowanie odcinka ogłoszono 18 września 2015 roku. Odcinek zrealizuje konsorcjum Strabag Sp. z o.o. i Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. za 196,3 mln zł. Termin realizacji: 18 października 2021 r.
Umowy na realizację obu ww. odcinków podpisano 18 czerwca 2018 r. S19 Lasy Janowskie – Nisko Południe powstanie jako dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu. Kierowcy skorzystają z nowej trasy w 2021 r. Oddana do użytku 6 grudnia 2021.
Węzeł „Nisko Południe” – węzeł „Sokołów Małopolski Północ” Odcinek od węzła „Nisko Południe” do węzła „Sokołów Małopolski Północ” z podziałem na trzy odcinki realizacyjne:
Zadanie „A” Nisko Południe – Jeżowe dł. ok. 11,5 km. Kontrakt na budowę podpisano 14 listopada 2018r.Zadanie wykona Strabag Sp. z o.o., która zaoferowała zrealizowanie inwestycji za kwotę brutto 295 498 831,62 zł w terminie 34 miesięcy. Przewidywany termin oddania odcinka do użytku to maj 2022. Oddany do użytku 6 grudnia 2021.
Zadanie „B” Jeżowe – Łowisko dł. ok. 10,5 km. Podpisanie kontraktu na budowę nastąpiło 9 sierpnia 2018; Zadanie to wykona Budimex SA. Przewidywany termin oddania odcinka do użytku to maj 2022. Oddany do użytku 6 grudnia 2021.
Zadanie „C” Węzeł „Łowisko” – węzeł „Sokołów Małopolski Północ” Długość odcinka: ok. 7,9 km. Umowa podpisana została 21.12.2018r. Zadanie wykona Budimex SA. Przewidywany termin oddania odcinka do użytku to grudzień 2021 r. Odcinek oddany do użytku 23 grudnia 2021 roku.
węzeł Sokołów Małopolski Północ (bez węzła) – Stobierna Długość: 12,5 km. 5 czerwca 2014 roku podpisana została umowa z konsorcjum, któremu lideruje Aldesa Constructiones Polska Sp.o.o. na budowę drogi ekspresowej S19 na odcinku węzeł Sokołów Małopolski Północ (bez węzła) – Stobierna”. Koszt zadania to blisko 290 mln złotych. Inwestycja miała zostać zrealizowana w 30 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych w czasie realizacji robót.) 10 lipca 2015 r. Wojewoda Podkarpacki wydała Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej dla odcinka drogi ekspresowej S19 od Sokołowa Małopolskiego do Stobiernej. Decyzja posiada rygor natychmiastowej wykonalności. Oznacza to, iż wykonawca może rozpocząć budowę drogiGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Jest ZRID na S19 Sokołów Młp.-Stobierna.. Otwarto ją 1 września 2017.
Stobierna – węzeł Rzeszów Wschód Długość: 3,1 km (dwujezdniowy odcinek) oraz 3,8 km (jednojezdniowy odcinek); Umowa na budowę została podpisana 8 lutego 2010 w rzeszowskim oddziale GDDKiA; wykonawcą było polsko-portugalskie konsorcjum, z Liderem MSF Engenharia SA z siedzibą w Lizbonie; wartość kontraktu to 213 576 067,49 zł; fragment między skrzyżowaniem z DK19 w Stobiernej do węzła Jasionka o długości 3,8 km zbudowany w standardzie jednojezdniowej drogi ekspresowej, natomiast odcinek od węzła Jasionka do węzła Rzeszów Wschód o długości 3,1 km wybudowany jest w standardzie drogi ekspresowej dwujezdniowej. Cały odcinek został oddany do użytku 10 września 2012Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis Informacyjny..
węzeł Rzeszów Wschód – węzeł Rzeszów Centralny