Porsche 911 GT3 – kolejny model typu 911. Pierwsza wersja GT3 wyszła w roku 1999. Porsche 911 GT3 jest odmianą modelu 911 opracowywaną z myślą o połączeniu dopuszczenia do ruchu drogowego z rozwiązaniami wywodzącymi się ze sportu motorowego; według Porsche model ten zastąpił w gamie duchowego następcę serii 911 Carrera RS. Wygląd zewnętrzny nie odbiega zbytnio od innych modeli. Wnętrze przypomina typowo sportowy wóz, wyposażone jest ono w kubełkowe siedzenia oraz sportową kierownicę i zegary. Model ten wyposażony jest w 6-cylindrowy silnik bokser o pojemności 3600 cm³. Jego prędkość maksymalna to 312 km/h, a do 100 km/h auto przyspiesza w ok. 4,1 s. Spalanie tego modelu waha się w granicach od 9 do 20 litrów na 100 km. Cena takiego modelu to ok. 130 000 euro.
Historia Pierwsze Porsche 911 GT3 zostało zaprezentowane w marcu 1999 roku podczas Geneva International Motor Show. Model bazował na generacji 996.1 i był wyposażony w wolnossący silnik bokser o pojemności 3,6 l, mocy 265 kW, czyli 360 KM, oraz momencie obrotowym 370 Nm. Samochód osiągał prędkość maksymalną 302 km/h i przyspieszał od 0 do 100 km/h w 4,8 s. Pierwsze 911 GT3 było również pierwszym dopuszczonym do ruchu samochodem seryjnym, który pokonał tor Nürburgring Nordschleife w czasie poniżej ośmiu minut.
W 2003 roku przeprowadzono modernizację GT3 generacji 996; samochód otrzymał m.in. zmienione reflektory, nowe koła i przeprojektowane tylne skrzydło, a moc silnika wzrosła do 280 kW, czyli 381 KM.
W 2006 roku, wraz z generacją 997, w modelu 911 GT3 po raz pierwszy zastosowano seryjnie system aktywnego zawieszenia Porsche Active Suspension Management, czyli PASM. Samochód otrzymał również przeprojektowany silnik 3,6 l o mocy 305 kW, czyli 415 KM, oraz zmienioną aerodynamikę przedniej i tylnej części nadwozia.
Szczególną odmianą generacji 997 było Porsche 911 GT3 RS 4.0 z 2011 roku, wyprodukowane w limitowanej serii 600 egzemplarzy. Było to pierwsze seryjne Porsche 911 z silnikiem o pojemności 4,0 l; jednostka rozwijała moc 500 KM.
Generacja 991, zaprezentowana jako 911 GT3 w 2013 roku, przyniosła istotne zmiany konstrukcyjne, w tym zastosowanie dwusprzęgłowej przekładni PDK oraz skrętnej tylnej osi. W modernizacji z 2017 roku zastosowano wolnossący silnik 4,0 l o mocy 368 kW, czyli 500 KM, a w ofercie pojawił się pakiet Touring, pozbawiony stałego tylnego skrzydła i dostępny z manualną przekładnią GT.
W generacji 992 Porsche wprowadziło do 911 GT3 rozwiązania przeniesione z samochodu wyścigowego 911 RSR, m.in. przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi, regulowane tylne skrzydło typu „swan neck”, zoptymalizowany dyfuzor oraz regulowany przedni dyfuzor. Moc wolnossącego silnika 4,0 l wzrosła do 375 kW, czyli 510 KM.
Podczas testów końcowych generacja 992 pokonała pełną, 20,8-kilometrową pętlę Nürburgring Nordschleife w czasie 6:59,927 min.
W 2024 roku Porsche zaprezentowało zmodernizowane 911 GT3 generacji 992.2. Po raz pierwszy GT3 oraz GT3 z pakietem Touring zadebiutowały równocześnie, a w ofercie pojawił się m.in. pakiet Weissach dla GT3 oraz możliwość zamówienia tylnych siedzeń w wersji Touring.
Na bazie drogowych modeli GT3 Porsche rozwija również samochody wyścigowe 911 GT3 Cup przeznaczone do pucharów markowych. Od sezonu 2021 samochód GT3 Cup bazował na generacji 992, natomiast od sezonu 2026 zapowiedziano wersję opartą na generacji 992.2.
Dane techniczne (997 GT3) model 2009 Silnik B6 3,8 l (3797 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC Układ zasilania: wtrysk bezpośredni Średnica × skok tłoka: 102,70 mm × 76,40 mm Stopień sprężania: 12,0:1 Moc maksymalna: 435 KM (319,9 kW) przy 7600 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 430 N•m przy 6250 obr./min Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 8500 obr./min
Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,1 s Prędkość maksymalna: 312 km/h Średnie zużycie paliwa: 12,6 l/100 km
Dane techniczne (997 GT3 RS) model 2009 Silnik B6 3,8 l (3797 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC Układ zasilania: wtrysk bezpośredni Średnica × skok tłoka: 102,70 mm × 76,40 mm Stopień sprężania: 12,2:1 Moc maksymalna: 450 KM (331,1 kW) przy 7900 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 430 N•m przy 6750 obr./min Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 8500 obr./min
Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,0 s Prędkość maksymalna: 310 km/h Średnie zużycie paliwa: 13,2 l/100 km
Galeria
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Coupé Kategoria:Samochody GT 911 GT3 Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Samochody 24h Le Mans