thumb|Tramwaj przed Hotelem Savoy przed I wojną światową Tramwaje w Winnicy (ukr. Вінницький Трамвай) – system tramwajowy, działający w Winnicy od 1913. Rozstaw szyn wynosi 1000 mm, podobnie jak we Lwowie, Żytomierzu i Eupatorii. System obejmuje 21,2 km torów.
Pierwszy tramwaj elektryczny zbudowany został przez niemiecką firmę MAN AG i pojechał miejskimi ulicami 28 października 1913 roku. System działa nieprzerwanie, z wyjątkiem dwóch okresów: luty 1920 – 27 listopada 1921 i marzec 1944 – czerwiec 1945, a obie przerwy wiązały się z działaniami wojennymi.
W grudniu 2014 roku uruchomiono nowy odcinek torowiska o długości 2 km, łączący pętle Wiszenka i Barska szosa w zachodniej części miasta. Prace przygotowawcze podjęto w 2008 roku, potem wstrzymano i wznowiono w 2012 roku.
Linie Stan z 23 grudnia 2019 r. LiniaTrasa125pxZaliznycznyj wokzał ↔ Ełektromereżawuł. Batoźka – wuł. Striłećka (z powrotem: wuł. Akademika Janhela) – wuł. Zamostianśka – płoszcza Peremohy – wuł. Kociubynśkoho – wuł. Soborna – płoszcza Haharina – wuł. Pyrohowa125pxBarśke szose ↔ Barśke szoseChmelnyćke szose – płoszcza Haharina – wuł. Pyrohowa – wuł. Kełećka – Wyszeńka – wuł. Stelmacha – Barśke szose i z powrotem (linia okrężna)125pxEłektromereża ↔ Barśke szosewuł. Pyrohowa – wuł. Kełećka – Wyszeńka – wuł. Stelmacha125pxZaliznycznyj wokzał ↔ Barśke szosewuł. Batoźka – wuł. Striłećka (z powrotem: wuł. Akademika Janhela) – wuł. Zamostianśka – płoszcza Peremohy – wuł. Kociubynśkoho – wuł. Soborna – płoszcza Haharina – Chmelnyćke szose125pxEłektromereża ↔ Barśke szosewuł. Pyrohowa – płoszcza Haharina – Chmelnyćke szose125pxZaliznycznyj wokzał ↔ Barśke szosewuł. Batoźka – wuł. Striłećka (z powrotem: wuł. Akademika Janhela) – wuł. Zamostianśka – płoszcza Peremohy – wuł. Kociubynśkoho – wuł. Soborna – płoszcza Haharina – wuł. Pyrohowa – wuł. Kełećka – Wyszeńka – wuł. Stelmacha
Tabor Większość taboru w czasie przynależności miasta do ZSRR stanowiły czechosłowackie tramwaje Tatra KT4. Zajezdnia tramwajowa znajduje się w pobliżu skrzyżowania autostrady i ulicy Chmielnickiego. W Winnicy od 2007 roku są eksploatowane tramwaje typu Be 4/4 Karpfen, a od 2008 r. tramwaje typu Be 4/6 Mirage, oba typy pochodzą z Zurychu. Niezmodernizowane tramwaje Tatra T4 wycofano z eksploatacji liniowej. W 2010 roku przebudowano jeden tramwaj Be 4/4 na wagon-kawiarenkę. 8 grudnia wysłano 5 tramwajów typu KT4SU do Żytomierza o numerach 153, 164, 169, 205 i 211; w Żytomierzu otrzymały numery odpowiednio od 39 do 43.
Stan z 23 grudnia 2019 r. ZdjęcieTypEksploatacja odLiczba120pxBe 4/42007 6120pxBe 4/62008 73 Tatra KT4SU1981 4Tatra KT4C2015 1Tatra T4UA2016 5120pxTatra KT4UA2016 4 Łączna liczba:93
Przypisy
Bibliografia transphoto.ru
Winnica Kategoria:Transport w Winnicy