Trasa Generalska – realizowana w latach 2009–2013 północna wewnętrzna obwodnica w Białymstoku.. Ostateczne zakończenie inwestycji (węzeł Porosły) ukończono pod koniec 2020 roku. Trasa Generalska prowadzi głównie obrzeżami miasta i jest fragmentem dróg krajowych nr 8 i nr 65 prowadzących (z i do) Warszawy, Lublina, a także do przejść granicznych w Bobrownikach i Budzisku, a droga nr 19 przez przejście graniczne w Kuźnicy do Grodna. Ulicą gen. St. Sosabowskiego (na odcinku od ul. Wasilkowskiej do ul. Kazimierza Wielkiego) przebiega droga wojewódzka nr 676.
Wraz z Trasą Niepodległości (zachodnia) i ul. Konstantego Ciołkowskiego (południowa) Trasa Generalska tworzy wewnętrzną obwodnicę miasta ułatwiając transport mieszkańcom Białegostoku z osiedla na osiedle. Trasa Generalska biegnie ulicami generałów Franciszka Kleeberga, Stanisława Maczka, Władysława Andersa, Nikodema Sulika, Stanisława Sosabowskiego. Trasa jest klasy GP i posiada dwie jezdnie po dwa pasy ruchu (2x7 m) na całej długości, drogi zbiorcze oraz chodniki i ścieżki rowerowe. 12 km trasy wybudowano w latach 2009–2013 kosztem 438 mln złSumy ze stron miasta.
Węzeł Porosły Węzeł Porosły zapewniający połączenie drogi ekspresowej S8 z Trasą Generalską (droga krajowa nr 8) i drogą wojewódzką nr 676 (al. Jana Pawła II) wraz z Trasą Niepodległości został otwarty 30 grudnia 2020 roku.
Fragment drogi krajowej nr 8, biegnący fragmentem ul. F. Kleeberga, od granicy miasta przez skrzyżowanie z drogą wojewódzką 676 we wsi Porosły do drogi S8 został przebudowywany w drogę dwujezdniową po dwa pasy ruchu (2x7m) z bezkolizyjnym węzłem. W ramach inwestycji przebudowano fragment DW676 na odcinku od Trasy Niepodległości oraz wybudowano bezkolizyjne skrzyżowanie z ul. Elewatorską. Dla zapewnienia prawidłowej dostępności wybudowano po obu stronach drogi zbiorcze. Na całej długości przewidziano funkcjonowanie komunikacji zbiorowej. Wybudowano również chodniki i ścieżki rowerowe. Koszt inwestycji wyniósł ponad 277 mln zł.
W ramach przebudowy wybudowano pięć obiektów inżynieryjnych: estakadę w ciągu drogi krajowej nr 8 w Porosłach, wiadukt na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 8 i drogi wojewódzkiej nr 676, estakadę nad skrzyżowaniem z ul. Elewatorską, dwa wiadukty nad linią kolejową nr 38 Białystok-Bartoszyce (w ciągu al. Jana Pawła II oraz ul. gen. F. Kleeberga).
Nazwa trasy Przed 1998 rokiem odcinek trasy (ulice: gen. Kleeberga, gen. Maczka i gen. Andersa) nosił nazwę ulicy Szosa Północno-Obwodowahttps://fotopolska.eu/Bialystok/u74294,ul_Andersa_Wladyslawa_gen.html.
Przebieg trasy Gen. F. Kleeberga Znajdują się tam następujące węzły drogowe: z ulicą Przędzialnianą i H. Kołłątaja z estakadą nad rondem mjr. Antoniego Wiszowatego) z ulicą Narodowych Zbrojnych i Szosą Ełcką z estakadą nad rondem Pamięci Męczeństwa Kresowian. Gen. St. Maczka Ponad 4 km drogi za 158 mln złotych, w ramach przebudowy powstały: Węzły komunikacyjne: z ul. 1000-lecia Państwa Polskiego i gen. Wł. Andersa z estakadą nad rondem im. Krzysztofa Putry na kierunku głównym ulicy gen. St. Maczka, z ul. Świętokrzyską z estakadą nad rondem Jana Nowaka-Jeziorańskiego na kierunku głównym ulicy gen. St. Maczka, Wiadukty: w ul. Lodowej 1x2 pasy ruchu z chodnikiem i ścieżką rowerową wiadukt nad torami PKP relacji Białystok – Kuźnica (w ul. gen. St. Maczka). Most nad rz. Białą dla drugiej jezdni. Tunel pod rondem przy Auchan na ulicy Produkcyjnej w ciągu ulicy gen. St. Maczka .
Gen. Wł. Andersa Przebudowana w latach 2012/2013 ul. gen. Wł. Andersa.
W ramach przebudowy drogi zostały wybudowane następujące węzły komunikacyjne i inne obiekty inżynieryjne: Węzeł z aleją Tysiąclecia Państwa Polskiego z estakadą nad rondem im. Krzysztofa Putry. Kierunek główny to ul. gen. Andersa. Węzeł z ulicą Bitwy Białostockiej (dawniej I Armii Wojska Polskiego) z estakadą nad rondem Pamięci Bieżeństwa 1915 roku. Węzeł z ulicą Wasilkowską z tunelem pod rondem Arcybiskupa gen. Mirona Chodakowskiego. Kierunek główny to ul. gen. Wł. Andersa. Przejście podziemne dla pieszych łączące giełdę rolną z drugą stroną arterii. Kładka dla pieszych w okolicy węzła z ulicą Wasilkowską.
Gen. St. Sosabowskiego Wybudowana w 2013 roku ul. gen. Sosabowskiego
Znajduje się na niej skrzyżowanie jednopoziomowe z ulicą 42 Pułku Piechoty wyposażone w sygnalizację świetlną w kierunku głównym ul. gen. Sosabowskiego.
Gen. N. Sulika Wybudowana w 2013 roku ul. gen. N. Sulika Wybudowano na niej następujące węzły komunikacyjne: Węzeł z ulicą Kazimierza Wielkiego z estakadą nad rondem Żołnierzy Wyklętych na kierunku głównym ul. gen. Sulika. Skrzyżowania z sygnalizację świetlną z ulicą Dolistowską i K. Ciołkowskiego Skrzyżowanie z ruchem okrężnym (rondo Powstania Styczniowego) w Zaściankach. To właśnie skrzyżowanie kończy trasę Generalską od wschodu.
Zobacz też Trasa Kopernikowska Trasa Niepodległości podział administracyjny Białegostoku
Przypisy
Kategoria:Ulice i place w Białymstoku Kategoria:Obwodnice Białegostoku Kategoria:Transport w Białymstoku Kategoria:Infrastruktura transportu w Polsce oddana do użytku w latach 2011–2020