ART Grand Prix (dawniej Lotus ART, Lotus GP) – francuski zespół wyścigowy startujący w wyścigach samochodów jednomiejscowych w Europie. Został utworzony w roku 2005. Obecnie zespół startuje w serii GP2, serii GP3, Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0, FFSA GT Championship, i Blancpain Endurance Series. W przeszłości zespół pojawiał się na starcie Formuły 3 Euroseries i azjatyckiej serii GP2. thumb|Jules Bianchi w bolidzie Lotus ART podczas brytyjskiej rundy serii GP2 w sezonie 2011
Powstanie ART Grand Prix powstał z połączenia projektów Frédérica Vasseura szefa zespołu ASM Formule 3 i Nicolasa Todta, syna byłego dyrektora zarządzającego Ferrari – Jeana Todta. Frederic chciał rozszerzyć działalność swojego niemalże niepokonanego zespołu w Formule 3 poprzez zaangażowanie się w GP2, która towarzyszy wyścigom Grand Prix Formuły 1 na terenie Europy, a Nicolas wyraził zainteresowanie prowadzeniem zespołu. Do środowiska motorsportu trafił głównie dzięki posadzie managera Felipe Massy. Todt zajął się promocją i marketingiem zespołu, natomiast Vasseur zajmował się prowadzeniem zespołu. Zespół ART zlokalizował swoją bazę przy zespole ASM w Villeneuve-la-Guyard w departamencie Yonne we Francji.
Natychmiastowe sukcesy W debiutanckim sezonie w GP2, ART zatrudniło czołowych kierowców F3 – Alexandre Prémata z Francji i Nico Rosberga z Niemiec. Pomimo że ich przeciwnikami byli kierowcy z serii Formuła 3000, która była poprzedniczką GP2, Rosberg sięgnął po tytuł mistrza GP2, co później zaowocowało podpisaniem kontraktu z zespołem F1 – Williams F1 Team. Rosberg tytuł zawdzięczał równej jeździe i wysokim zdobyczom punktowym w wielu wyścigach. Premat ukończył mistrzostwa na czwartym miejscu, co pozwoliło ART sięgnąć po pierwszy tytuł mistrzów zespołów w GP2.
Premat postanowił pozostać z zespołem na sezon 2006, a ponieważ Rosberg awansował do F1, zespół musiał znaleźć nowego kierowcę. W końcu ogłoszono, że nowym partnerem Francuza, będzie Brytyjczyk Lewis Hamilton, co było logiczne, zważywszy na to, że Lewis zdominował serię F3 Euroseries w roku 2005 z siostrzanym zespołem ASM. Hamilton pokazał niesamowitą jazdę wywalczając tytuł już w debiutanckim sezonie w GP2. Mało tego, długo nie mógł znaleźć równorzędnego rywala, który pojawił się dopiero w połowie sezonu i był nim Nelson Piquet Jr. Premat po raz kolejny pojechał dobre mistrzostwa i uzupełnił podium klasyfikacji końcowej co pozwoliło ART na zdobycie drugiego tytułu mistrzowskiego.
Po awansie Hamiltona do F1, zespół zdołał zdobyć w sezonie sezon 2007 jedynie wicemistrzostwo. Głównym kierowcą zespołu był wówczas Lucas Di Grassi, który również zdobył wicemistrzostwo. W Formule 3 Euroseries siostrzany zespół ASM Formule 3 zdobył po raz kolejny mistrzostwo, a także mistrzostwo kierowców z Romainem Grosjeanem.
Choć w sezonie 2008 serii GP2 udało się wywalczyć jedynie piąte miejsce, to zespół zdobył dwa tytuły mistrzowskie wśród konstruktorów i dwa wśród zespołów. W azjatyckim odpowiedniku serii GP2 wraz z Romainem Grosjeanem oraz w Formule 3 Euroseries (już jako ART Grand Prix) wraz z Nico Hülkenbergiem.
Sezonie 2009 to znów trium w klasyfikacji zespołów GP2 oraz mistrzowski tytuł wraz z Nico Hülkenbergiem. W Formule 3 Euroseries zespół znów święcił triumf zarówno wśród zespołów, jak i wśród kierowców (Jules Bianchi).
W ostatnim swym sezonie startów w Formule 3 Euroseries (rok 2010) zespół zdobył tytuł wicemistrzowski. Zaś w Serii GP2 było to jedynie trzecie miejsce. W zamian za to w nowo powstałej serii GP3 zespół święcił triumf w obu klasyfikacjach. Tytuł wśród kierowców zdobył bowiem kierowca ART – Esteban Gutiérrez.
Na sezon 2011 ART zawarł współpracę z firmą Lotus Cars, stąd zmianie uległa nazwa zespołu – Lotus ART. Mimo wielkich zapowiedzi i największych szans wśród wszystkich kandydatów, zespół nie zdołał zdobyć miejsca w Formule 1. Jeśli chodzi o wyniki, to zespół znów świętował zwycięstwo w obu klasyfikacjach serii GP3. Tytuł wśród kierowców zdobył bowiem kierowca ART – Valtteri Bottas. W azjatyckiej Serii GP2 zespół święcił wicemistrzostwo. Osiągnięcie to nie przeniosło się jednak na główną serię GP2 – Lotus zakończył sezon na piątej pozycji w klasyfikacji zespołów. Zespół także wkroczył do serii wyścigowych Formuły Renault 2.0 jako zespół R-Ace Grand Prix.
W sezonie 2012 zmianie znów uległa nazwa zespołu – Lotus GP. Nowa nazwa nie zmieniła jednak poziomu zespołu. W serii GP3 zespół był bowiem ciągle niepokonany (choć żaden z kierowców nie sięgnął po tytuł mistrzowski), a w serii GP2 zespół święcił wicemistrzostwo.
W sezonie 2013 zespół powrócił do dawnej nazwy – ART Grand Prix. Mimo zmiany nazwy, nie zmieniły się wyniki zespołu w serii GP3. Po raz czwarty z rzędu w czteroletniej historii tej serii ekipa zdobyła tytuł mistrzowski. W GP2 lider zespołu – James Calado był trzeci w klasyfikacji generalnej, ale zespół uplasował się na piątej pozycji.
W 2014 roku ekipa po raz kolejny toczyła bój o mistrzostwo serii GP3. A także Marvin Kirchhöfer walczył o mistrzostwo kierowców. Ostatecznie Niemiec został sklasyfikowany na trzecim miejscu. Losy klasyfikacji zespołów rozwiązały się podczas ostatniej rundy, gdzie francuska ekipa odrabiała starty do Carlina, jednak ostatecznie przegrała o siedemnaście punktów. W serii GP2 ekipa zatrudniła debiutującego Stoffela Vandoorne, który odniósł cztery zwycięstwa i dziesięciokrotnie stawał na podium. Belg zdobył tytuł wicemistrza serii, a zespół ART został sklasyfikowany na trzeciej pozycji.
Wyniki Seria GP2 Rok Bolid Kierowcy Wyścigi Zwycięstwa PP NO Punkty M.K. M.Z. 2005 Dallara-Mecachrome Nico Rosberg 23 5 5 4 120 1 1 Alexandre Prémat 23 2 1 2 67 4 2006 Dallara-Mecachrome Lewis Hamilton 21 5 1 7 114 1 1 Alexandre Prémat 21 1 0 1 66 3 2007 Dallara-Mecachrome Lucas Di Grassi 21 1 0 0 77 2 2 Sébastien Buemi 11 0 0 2 6 21 Michaił Aloszyn 4 0 0 0 3 25 Michael Ammermüller 6 0 0 1 1 26 2008 Dallara-Mecachrome Luca Filippi 10 0 0 0 5 19 5 Sakon Yamamoto 10 0 0 0 3 23 Romain Grosjean 20 2 1 2 62 4 2009 Dallara-Mecachrome Nico Hülkenberg 8 6 3 2 100 1 1 Pastor Maldonado 8 2 0 1 36 6 2010 Dallara-Mecachrome Jules Bianchi 4 0 1 0 11 5 Sam Bird 4 0 0 2 5 12 2011 Dallara-Mecachrome Jules Bianchi 18 1 1 0 53 3 5 Esteban Gutiérrez 17 1 0 1 15 13 2012 Dallara-Mecachrome James Calado 24 2 2 1 160 5 2 Esteban Gutiérrez 24 3 0 5 176 3 2013 Dallara-Mecachrome James Calado 22 2 0 2 157 3 5 Daniel Abt 22 0 0 0 11 22 2014 Dallara-Mecachrome Takuya Izawa 22 0 0 0 26 18 3 Stoffel Vandoorne 22 4 4 3 229 2 M.K. = Pozycja w klasyfikacji kierowców, M.Z. = Pozycja w klasyfikacji zespołów.
Seria GP3 Rok Bolid Kierowcy Wyścigi Wygrane PP NO Punkty M.K. M.Z. 2010 Dallara-Renault Alexander Rossi 16 2 0 1 38 4 1 Esteban Gutiérrez 16 5 3 7 88 1 Pedro Nunes 16 0 0 0 4 24 2011 Dallara-Renault Pedro Nunes 12 0 0 0 0 32 1 Richie Stanaway 4 1 0 0 7 20 Valtteri Bottas 16 4 1 2 62 1 James Calado 16 1 1 2 55 2 2012 Dallara-Renault Daniel Abt 16 2 0 0 149,5 2 1 Conor Daly 16 1 0 0 106 6 Aaro Vainio 16 1 0 0 123 4 2013 Dallara-Renault Conor Daly 16 1 1 1 126 3 1 Facu Regalía 16 1 1 2 138 2 Jack Harvey 16 2 0 1 114 5 2014 Dallara-Renault Alex Fontana 18 0 0 1 43 11 2 Marvin Kirchhöfer 18 1 2 4 161 3 Dino Zamparelli 16 0 0 2 126 7
Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 ART Grand Prix uczestniczył w Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 jako R-Ace Grand Prix w latach 2011–2012, a od 2013 jako ART Junior Team Rok Bolid Kierowcy Wyścigi Wygrane PP NO Punkty M.K. M.Z. 2011 Tatuus-Renault Côme Ledogar 14 0 0 0 9 19 8 Pieter Schothorst 14 0 0 0 1 24 Norman Nato 14 0 0 0 58 11 2012 Tatuus-Renault Nyck de Vries 14 0 0 1 78 5 5 Pierre Gasly 14 0 1 0 49 10 Andrea Pizzitola 14 0 1 0 12 21 2013 Tatuus-Renault Alexandre Baron 8 0 0 0 0 27 2 Nicolas Jamin 2 0 0 0 0 NS† Esteban Ocon 14 2 1 1 159 3 Andréa Pizzitola 8 0 0 0 39 13 2014 Tatuus-Renault Aurélien Panis 14 1 1 0 82 9 4 Levin Amweg 12 0 0 0 42 13 Simon Gachet 6(14) 0 0 0 0(10) 19 Callan O’Keeffe 8(14) 0 0 1 25(28) 16
Azjatycka Seria GP2 Rok Bolid Kierowcy Wyścigi Wygrane PP NO Punkty M.K. M.Z. 2008 Dallara-Mecachrome Stephen Jelley 9 0 0 0 0 24 1 Romain Grosjean 10 4 4 4 61 1 2008/2009 Dallara-Mecachrome Sakon Yamamoto 11 0 0 0 13 9 4 Nelson Philippe 2 0 0 0 0 34 Pastor Maldonado 5 0 0 0 7 15 Nico Hülkenberg 4 1 2 1 27 6 2009/2010 Dallara-Mecachrome Marcus Ericsson 2 0 0 0 0 24 5 Jules Bianchi 6 0 1 0 8 12 Sam Bird 6 0 0 1 12 7 2011 Dallara-Mecachrome Jules Bianchi 4 1 0 2 18 2 2 Esteban Gutiérrez 4 0 0 0 4 11
Formuła 3 Euro Series ART Grand Prix uczestniczył w F3 jako ASM Formule 3 w latach 2003-2007. Formuła 3 Euro Series Rok Bolid Kierowcy Zwycięstwa PP NO Punkty M.K. M.Z. 2003 Dallara F303-Mercedes HWA Alexandre Prémat 1 2 2 50 7 N/A Olivier Pla 0 3 0 74 3 Bruno Spengler 0 0 0 34 10 Jamie Green 0 0 0 6 20 2004 Dallara F303-Mercedes HWA Alexandre Prémat 3 4 88 2 N/A Jamie Green 7 6 139 1 Eric Salignon 3 2 64 6 2005 Dallara F305-Mercedes HWA Lewis Hamilton 15 8 172 1 1 Adrian Sutil 2 1 94 2 2006 Dallara F305-Mercedes HWA Sebastian Vettel 1 1 75 2 1 Paul di Resta 5 3 86 1 Giedo van der Garde 1 1 37 6 Kamui Kobayashi 0 1 34 8 2007 Dallara F305-Mercedes HWA Kamui Kobayashi 1 1 59 4 1 Romain Grosjean 6 4 106 1 Nico Hülkenberg 4 2 72 3 Tom Dillmann 0 0 23 9 2008 Dallara F308-Mercedes HWA Nico Hülkenberg 7 6 7 85 1 1 James Jakes 1 1 2 19 13 Jules Bianchi 2 2 1 47 3 Jon Lancaster 1 0 2 19 12 2009 Dallara F308-Mercedes HWA Jules Bianchi 9 6 7 114 1 1 Valtteri Bottas 2 0 1 62 3 Esteban Gutiérrez 0 0 0 26 9 Adrien Tambay 0 0 0 0 23 2010 Dallara F308-Mercedes HWA Valtteri Bottas 2 1 4 74 3 2 Alexander Sims 1 0 0 63 4 Jim Pla 1 0 0 13 10
Linki zewnętrzne Oficjalna strona zespołu
Kategoria:Zespoły GP2 Kategoria:Zespoły GP3 Kategoria:Zespoły Formuły 3 Euro Series Kategoria:Zespoły azjatyckiej serii GP2 Kategoria:Zespoły Europejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0 Kategoria:Zespoły European Le Mans Series Kategoria:Zespoły Blancpain Endurance Series Kategoria:Zespoły Formuły 2